Первый сезон в Мировом Туре Ремко Эвенпула будет включать не более 55 гоночных дней

 

 

  18-летний бельгийский гонщик Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel), который начнёт карьеру профессионального велогонщика в команде Deceuninck - Quick Step, рассказал, что его первый сезон пройдёт по облегчённой программе. В этом году Ремко Эвенепул стал абсолютным чемпионом мира-2018 среди юниоров, выиграв и разделку, и групповую гонку. Контракт с командой Патрика Лефевра он подписал на два года.

 

  В 2019 году Ремко Эвенепул собирается выступать не более 55 гоночных дней, о чём рассказал в интервью Het Laatste Nieuws.

 

  Он начнёт выступать в январе, в Аргентине, с Вуэльты Сан-Хуана, затем проедет Вольту Альгарве в конце февраля, в конце марта планируется старт Ремко Эвенепула на Вуэльте Каталонии, а затем в конце апреля – на Туре Турции. Таким образом, в первой части сезона у Ремко Эвенепула наберётся 26 гоночных дней.

 

Первый сезон в Мировом Туре Ремко Эвенепул проведёт по облегчённой программе

 Photo credit: Innsbruck-Tirol 2018 / BettiniPhoto

 

  Ремко Эвенепул: «В первые четыре месяца сезона я проеду несколько гонок. Они будут идеальным вступлением. Я смогу спокойно открывать себя в профессиональном спорте, вникая в него постепенно, изучая, как и что здесь работает.

 

  Большим вызовом будет старт в Каталонии. Это гонка Мирового тура, где будут выступать Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана. Я уже с нетерпением жду эту гонку, которая меня мотивирует. И в мыслях я уже работаю над этой гонкой.

 

  Что буду делать в остальной части сезона, мы ещё не решили. Возможно, я проеду командную разделку и горный этап в гонке Hammer Series Limburg».

 

 

  В интервью Sporza тренер команды Quick Step Кун Пелгрим (Koen Pelgrim) рассказал, что программа Ремко Эвенепула будет выстроена так, чтобы у него было достаточно времени для отдыха: «Предварительная программа для Ремко включает несколько разделок и прохождение большого количества подъёмов, те области, в которых он хочет себя проявить больше всего и в которых собирается развиваться в ближайшие годы. Мы постарались построить календарь так, чтобы дать ему достаточно времени для отдыха между гонками.

 

  Также мы хотим дать ему прочувствовать уровень гонок Мирового тура. Он поедет не для того, чтобы показать результат, а чтобы узнать, как надо выступать в гонках другого типа. Он сможет проверить себя на уровне топовых гонщиков. Это своего рода измерительная планка.

 

  Мы не собираемся заставлять Ремко бороться с гонщиками такого уровня, но он сможет почувствовать их уровень. Нам надо посмотреть, как всё пойдёт. Задача в том, чтобы он двигался вперёд шаг за шагом. Конечно, мы не запрещаем ему бороться, но главное, чтобы он продвигался вперёд шаг за шагом. Результат в первые месяцы выступлений второстепенны».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Walther

    9 ноября 2018 09:43 | Регистрация: 23.01.2016

    Двухлетний контракт маловато для такого молодого гонщика. В квиках всему научится, а потом уйдет в более богатую команду и будет так показывать результаты.

    Цитата: Walther
    Двухлетний контракт маловато для такого молодого гонщика. В квиках всему научится, а потом уйдет в более богатую команду и будет так показывать результаты.
    ...ТАМ показывать...

  2. Sezar

    10 ноября 2018 17:33 | Регистрация: 3.07.2011

    Большому кораблю-большое плавание! Надеюсь Ремко станет тем, кем и обещает стать-величайшим велосипедистом из тех что были. Надеюсь, что трипл не за горами.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники