Возвращение Филиппа Жильбера на Париж-Рубэ

 

 

  Первый и последний раз бельгийский гонщик Филипп Жильбер принимал участие в Париж-Рубэ в далеком 2007 году, когда он защищал цвета команды FDJ. Его второй старт в карьере на этой северной классике – Монументе велоспорта состоится в это воскресенье, но уже в цветах Quick Step Floors. И сейчас Жильбер является одним из фаворитов гонки, несмотря на то, что прошло более 10 лет с момента его последнего участия в ней.

 

 

 

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team/ © Tim de Waele - Getty Images

 

  «В 2007 я только открывал эту гонку для себя, не проводил ни какой конкретной подготовки к ней, да и оборудование у нас было так себе. В этот раз, мы провели большой объем работы, связанной именно с подготовкой к Париж-Рубэ. Мы имеем лучшее оборудование и невероятно сильную команду, так что ситуация совершенно другая.  Я нахожусь в хорошей форме, у меня есть все необходимое, чтобы надеяться на хорошее выступление, но у меня нет опыта прохождения этой классики. Посмотрим, как далеко я смогу зайти вместе со специалистами брусчатки», - сказал Филип Жильбер.

 

Силы бельгийца, казалось, неуклонно угасали во время заключительной части своего пребывания в BMC, но подписание контракта на сезон 2017 с Quick Step Floors совпал с невероятным скачком его результатов в самых значимых однодневных гонках. После победы на Туре Фландрии в прошлом году он возродил свои давние амбиции – завоевать победу на всех пяти монументальных классиках и объявил о своем намерении сосредоточиться на Париж-Рубэ.

 

«Я думаю, что пришло время. Сейчас я нахожусь в завершающей стадии своей карьеры, я не хотел рисковать  раньше, поэтому приберег данную цель к финалу, думаю, что сейчас логично идти на это», сказал Жильбер журналистам на пресс – конференции в Кортрейке.

 

В начале своей карьеры, Филип Жильбер продемонстрировал умение побеждать на классических гонках с любым рельефом и любым дорожным покрытием. Однако, чтобы избежать конкуренции с Грегом Ван Аверматом в BMC, он решил не участвовать в северных классиках и полностью сосредоточиться на Арденнах.

 

По прошествии нескольких лет стало очевидно, что попытки  повторить победу на Льеж – Бастонь – Льеж в 2011 не приносят результата. Переход в Quick Step Floors позволил Жильберу переквалифицироваться и вернуться на северные классики безусловным их специалистом, а его участие в Париж-Рубэ в этом году является их логичным продолжением.

 

«Я всегда представлял, как участвую в Париж-Рубэ, потому что всегда был хорош на брусчатке, но был сосредоточен на других вещах в своей карьере. Это было практически также, как будто я занимался другим видом спорта в течение нескольких лет, потому что  боролся против горняков, против гонщиков, уверенно чувствующих себя на холмах, а сейчас я конкурирую со специалистами брусчатки. Если бы мы говорили об этом на языке бокса, то это выглядело бы, как поединок в двух разных весовых категориях. Мне тоже нравится этот вызов, потому что это совершенно другое».

 

Филип Жильбер считает, что период с 2013 по 2017 провел, практически, впустую, потому что  обходил стороной подготовку и участие в северных классиках.

 

«Я ни о чем не сожалею, но это правда, возможно, я завоевал бы больше титулов на фламандских дорогах, поставив такую цель» - сказал он с сожалением.

 

 

 Photo © Quick-Step Floors Cycling Team/ © Tim de Waele - Getty Images

 

 

С момента присоединения к команде Quick Step Floors Филипп Жильбер утвердился в качестве одного из лидеров команды классиков, которая превзошла все остальные за последние два весенних сезона. В этом же году Жильбер выступал в качестве контролера, закрывая атаки Петера Сагана и Грега Ван Авермата, и тем самым помогая Ники Терпстре одержать победу на Е 3 Харелбеке и на Туре Фландрии.

 

Жильбер не жалеет о том, что выступал в такой роли, а также опроверг слухи о том, что поедет Париж – Рубэ в качестве единоличного капитана Quick Step. Как и на Фландрии, он будет иметь равные полномочия наряду с Зденеком Штыбаром, Ники Терпстрой и Ивом Лампартом.

 

«Было бы ошибкой сосредоточиться только на мне, я должен быть сильнее и взять на себя роль лидера в нужный момент гонки. Ники выбрал отличный момент для атаки на Туре Фландрии, его форма была просто превосходной, а я закрывал атаки позади него. Как команда, мы выиграли практически все до этого момента, поэтому,  думаю, что другие гонщики испытывают очень большое давление на себе, они начинают говорить об этом, потому что не могут победить нас. Надеюсь, это сыграет нам на руку», -  закончил свое обширное интервью Филип Жильбер.

 

 

Глеб Терентьев

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Yuriy 17

    8 апреля 2018 08:23 | Регистрация: 8.07.2017

    Правильно, Жильбер!

    Твоя помощь команде весьма нужна на этой Париж-Рубэ.

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

  • RustamA86
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    RustamA86-Фото

    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.

  • Rokka
    Хрустальные велосипеды» команд ... (18)
    Rokka-Фото
    Цитата: Student
    Я что-то больше в молодого колумбийца и словенца верю, чем в бельгийца...
    Другого комментария от студента и не приходится ждать. Ничего, сейчас в комментах новости про колумбийцев напишите что все они дальше горы не горазд, а вот один молодой бельгиец....и так по накатанной

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE