Варран Баргий: "Я не из тех лидеров команды, кто показывает результаты круглый год"

 

  26-летний французский гонщик Варран Баргий (Warren Barguil) был в центре внимания во время презентации состава проконтинентальной команды Fortuneo-Samsic, куда перешёл, расторгнув на год ранее контракт с командой Sunweb. Во французской проконтинентальной команде Баргий будет единоличным капитаном. Команда Fortuneo-Samsic уже получила приглашение от организаторов Тур де Франс-2018.

  В прошлом году на французском Гран-туре Варран Баргий выиграл классификацию лучшего горного гонщика, взял победу на двух этапах  и замкнул десятку сильнейших генеральной классификации.

 

  Во время презентации французский гонщик в интервью AFP сказал, что его не волнует внимание прессы, и что в первой части сезона его главной целью являются Арденнские классики, к которым он будет готовиться через Париж-Ниццу и Вуэльту Каталонии.

 

Варран Баргий о планах на первую часть сезона 2018 года

 Photo © Fortuneo - Samsic

 

  Варран Баргий: «Не вижу смысла нагнетать на себя давление из-за внимания средств массовой информации. Французская пресса не слишком много писала обо мне, но заграничные СМИ за мной следили. Когда выигрываешь два этапа, будучи нео-про, то привлекаешь больше внимания. Сейчас французские СМИ будут пристальнее наблюдать за мной, но меня это не беспокоит, даже наоборот.

 

 В любом случае, в начале сезона я не в 100-процентной готовности, так что отдаю себя в распоряжение команды. Я не тот лидер, который может показывать результаты круглый год, предпочитаю выбирать определённые цели.

 

  Надеюсь попасть в топ-10 на Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж, ещё лучше, если на одной из них заеду в пятёрку сильнейших. После сконцентрируюсь на подготовке к борьбе за генеральную классификацию на Гран-турах. Знаю, что для меня более реально попасть в десятку на Вуэльте Испании, чем на Тур де Франс.

 

  Конечно, я хотел бы повторить прошлогоднее достижение. Собираюсь ехать Тур де Франс-2018 в том же агрессивном стиле».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. error

    25 января 2018 18:42 | Регистрация: 20.05.2010

    Радует вторжение французов в топы. Точнее стремление туда попасть. После Жалабера, Виранка и Моро подзатерялись. Старания Феклера не в счет. 

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Я думаю Скай сможет и за первое бороться таким составом.
  • vitali
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (7)
    vitali-Фото

    Хорошая должна получиться гонка. Уже все-таки 62 км, а не 57, и подъем неплохой - можно на нем и выиграть и проиграть гонку (30 сек - 1 мин).

    Но, с точки зрения болельщика, думается, что для таких профи можно и под 80 км сделать, оставив подъем как сейчас с 40 по 45 км,  было-бы ещё интереснее, т.к. тактически пришлось-бы ехать немного по-другому.

     

  • AXEL87
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (7)
    AXEL87-Фото

    Разделка обещает быть интересной, а это главное...

  • Roscomsport
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (7)
    Roscomsport-Фото

    IMHO - подъём решит гонку на 90%,  конечно если не будет неприятных неожиданностей на спуске 

     

    PS

    Скороподъёмность  будет самымой интересной частью репортажа,ждем с нетерпением...

  • explosiveua
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (7)
    explosiveua-Фото

    КвятковскиЙ ?!
    окау :D

  • EL-Fenomeno
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (7)
    EL-Fenomeno-Фото

    Да уж, на этой TTT длина маршрута это ключевой фактор №1, даже тот горный подъем на 5 км. (фактор №2) немного, как по мне, отходит на второй план в МКГ.
    На победу нужны "тяговитые моторы", как любит говорить Курдюков,котоыре затащят тех кто "выжил" на финиш (ибо по_одпадают на горе достаточно много людей). Спуск хоть и один такой яркий, но тоже - фактор №3 на победу.

  • старт-шоссе 82
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (7)
    старт-шоссе 82-Фото

    Я бы так уверенно не ставил на традиционных фаворитов. Дистанция очень необычная и потом любой спуск для командной гонки очень опасен.

  • Sm1T
    Coppa Sabatini - Gran Premio c ... (1)
    Sm1T-Фото
    Наконец-то размочил
  • Earl57
    Максимилиан Шахман подписал ко ... (4)
    Earl57-Фото

    Судя по высказываниям Мохорича, уходить из Бахрейна он не собирается, его там все устраивает. Карапаз тоже вряд ли уйдет из Мовистара. 

  • Mikael
    Максимилиан Шахман подписал ко ... (4)
    Mikael-Фото

    Соответственно подвисли контракты Бахмана и Конрада. Одни из самых интересных лотов на рынке.
    Еще остаются Карапаз, Махорич, Хью Карти. Остальное уровнем ниже

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE