Мартейн Тюсвелд подписал 2-летний контракт с велокомандой Sunweb

 

 

  23-летний голландский велогонщик Мартейн Тюсвелд (Martijn Tusveld) подписал двухлетний контракт с командой Sunweb, куда перешёл из проконтинентальной велокоманды Roompot–Nederlandse Loterij. Тюсвелд уже знаком с командой Sunweb, так как провёл в ней в качестве стажёра вторую часть сезона 2016 года. За время работы стажёром в команде Sunweb Тюсвелд занял 8-е место в общем зачёте на Туре Абу-Даби. Руководство команды Sunweb следило за успехами Мартейна Тюсвелда в этом сезоне и надеется, что 23-летний гонщик готов к новому шагу в своей карьере.

 

 

  Мартейн Тюсвелд: «В прошлом году я познакомился с командой, мой первый опыт оказался очень хорошим. Мне сразу понравилось, как работает команда, и я рад начать следующий этап моей карьеры в Sunweb, начать выступать в команде Мирового уровня в следующем году. Я благодарен команде Roompot за их поддержку в течение этого сезона, с их помощью я сумел сделать шаг в своём развитии».

 

  Михаэль Зейлард (Michael Zijlaard), генеральный менеджер команды Roompot–Nederlandse Loterij: «Мы рады вывести ещё одного талантливого гонщика на самый высокий уровень в велоспорте. Хотя контракт Мартейна с нашей командой заключён до конца 2018 года, после конструктивных переговоров с командой Sunweb мы решили дать ему возможность перейти на уровень Мирового тура уже в следующем сезоне».

 

 

  Марк Реф (Marc Reef), спортивный директор команды Sunweb: «Мы увидели потенциал Мартейна в прошлом году, когда он был стажёром нашей команды. Мы видим, что он уже сделал несколько шагов в развитии способностей в прохождении подъёмов и в разделке, даже на Мировом уровне. Благодаря этим сильным сторонам он является очень хорошим универсалом, который будет нужен команде на классиках и в спринтерском поезде. Мы нацелены увеличить его мощность и продолжить его развивать в гонках на разных рельефах».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    2 августа 2017 19:58 | Регистрация: 9.09.2011

    Санвеб ожидаемо начали активничать на трансферном рынке. Надо строить команду под ГТ с единоличным лидером, уход Баргия это подтверждает.

  2. Андрон

    3 августа 2017 18:58 | Регистрация: 4.10.2015

      В Санвебе явно образовались две лидерские группы - на классики и этапы во главе с Мэтьюсом и на ГК с Дюмуленом.

      Мне кажется, парень готовится под Мэтьюса.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Ice
    Насэр Буанни: «Моя главная цел ... (1)
    Ice-Фото

    В чем в чем, а в бойцовских качествах ему не откажешь. Еще поборется на финишах.

  • Roscomsport
    Петер Саган: «Впереди у меня н ... (4)
    Roscomsport-Фото

    Инсайд.

    "...пока не выиграет четвертый ЧМ не уйдет"

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE