Сэм Беннетт, Эдвард Тёнс и Симоне Консонни о 3-м этапе Тура Турции-2017

 

 

  Сэм Беннетт (Sam Bennett) продолжил победную серию на Туре Турции-2017, выиграв третий подряд спринтерский этап. На финише 3-го этапа, завершившегося общим спринтом, 26-летний ирландский велогонщик команды BORA – hansgrohe вновь обошёл бельгийского гонщика команды Trek-Segafredo Эдварда Тёнса, а тройку лучших на этапе замкнул итальянский гонщик команды UEA Team Emirates Симоне Консонни.

 

 

Хет-трик Сэма Беннетта на Туре Турции-2017

Photo © Brian Hodes/VeloImages

photo credit: ©BORA-hansgrohe / Stiehl Photography

 

 

 

  Конец  долгого сезона требует от гонщиков максимального приложения усилий, когда физическая форма идёт на спад. Для любителей активного образа жизни также очень важно продолжать следить за своей физической формой и в конце года. Спасением для тех, кто переключается после летних прогулок и походов на вынужденный сидячий образ жизни, становятся тренажёрные залы. Кардионагрузки на качественных тренажёрах и под руководством опытных тренеров на http://www.sparta-vlg.ru/kardio-zona помогут  поддержать физическую форму на высоком уровне как тем, кто занимается спортом постоянно, так и тем, кто просто любит чувствовать радость движения и тренироваться.  

 

 

Сэм Беннетт: «Я в восторге. После первого этапа сомневался, смогу ли выиграть ещё. После второго был счастлив, думал: «Два этапа подряд, вот это да, мне повезёт, если выиграю ещё». Я и мечтать о таком не мог. Я абсолютно счастлив. С Классики Гамбурга ( с 20 августа) я ставил целью эту гонку, хотел показать результат. Сначала предполагалось, что закончу сезон на гонке Sparkassen Münsterland Giro (3 октября), но потом я спросил команду, могу ли поехать на Тур Турции. В конце сезона я мотивирован и хотел показать результат.

 

 Ребята команды потрясающе отработали в жару, на 110%. Они великолепно работали с самого первого этапа, стараясь контролировать ситуацию в гонке. Другие команды немного помогали, но наши ребята работали очень много с первого дня. Для них тоже этот сезон был долгим, хочу поблагодарить их и персонал.

 

  Сегодня последний подъём оказался трудным, я не знал, как отреагирую, ради него берёг все силы, старался удержаться на хорошей позиции. Так как подъём был коротким, я мог себе позволить на нём выложиться по максимуму. Был небольшой встречный ветер, что я сразу почувствовал на себе, и если бы подъём оказался длиннее, возможно, я бы выпал.

 

  На вершине пелотон порвался, и я постарался пораньше закрыть просвет. Когда я был подростком, мой тренер всегда говорил, что лучше закрывать просвет сразу. Со мной были три товарища по команде. В финале поехали быстро, но паниковал я один, ребята же были уверены, что всё в порядке. Я кричал им, чтобы они поднажали, но они меня не слушали, а сохраняли спокойствие. В итоге они отлично вывезли меня.

 

В какой-то момент я толкнул одного из моих товарищей по команде, что едва всё не разрушило. Это была только моя ошибка.

 

  Может, мы не должны быть слишком жадными, но мы будем стараться выиграть снова.

 

  Эта гонка стала для меня новой ступенью в карьере. Если бы в этой гонке было больше этапов, и она была бы сложней по рельефу, то Тёнс бы меня смог победить. Думаю, эта гонка даёт мне хорошие уроки, подводит к более крупным гонкам, где спринтеров больше. Хотя иногда я считаю, что когда сильных спринтеров очень много, то спринт проводить легче, потому что он становится более хаотичным, и ты имеешь шанс прорваться.

 

  Важно учиться, как побеждать. Надо быть сильнее, но сила приходит с возрастом и пройденными сезонами. Я также думаю о моём месте в команде, я всегда буду позади Петера Саган и понимаю это, но надеюсь, что прочно занимаю за ним второе место. Я получил поддержку команды, а теперь, в межсезонье, когда спортивные директора начинают составлять план на 2018 год, мне бы хотелось помогать Петеру на крупных гонках, но также надеюсь, что и у меня будет шанс, как в этом году».

 

  Эдвард Тёнс: «Думаю, мы, как команда, также, как и UEA Team Emirates, старались сделать гонку как можно труднее, но Беннет прошёл подъём вполне хорошо. Так что мне оставалось лишь сберечь силы для спринта. Сегодня применил другую тактику  - постарался сесть ему на колесо, но когда он спуртовал, сразу сделал просвет в полметра. Я смог его догнать, ускорившись во второй раз, но он более взрывной, чем я, победить его нелегко.

 

  Я разочарован больше, чем вчера, потому что надеялся на сегодняшний этап, думал, что сможем сбросить его в подъёме, но это не сработало. Он прошёл подъём вполне прилично, в первой группе оставалось лишь 20 или 30 гонщиков, так что это значит, что он был хорош в подъёме. В пелотоне он самый быстрый, тут больше сказать нечего».

 

  Симоне Консонни: «На первом этапе мы должны были работать на Марко Кумпа, но он упал, и тогда его заменил Федерико Цурло, который занял 4-е место. Вчера я финишировал 5-м, что довольно хорошо. Сегодня этап мне подходил больше, хотя на подъёме мне было тяжеловато, но товарищи по команде помогли мне удержаться и вернуться вперёд. Я спринтовал, но бороться с Беннеттом и Тёнсом трудно. Я начал спринт издалека, но занял 3-е место».

 

 

Результаты 3 этапа Тур Турции-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники