Проклятие радужной майки

 

Они пожалели, что стали чемпионами мира по велоспорту и надели «радужную майку»

Йохан Мюзеув– чемпион мира по велоспорту 1996 года

 

   «Фламандский лев» Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - обладатель блестящего списка достижений в велоспорте. Однако, он входит в число тех, кто стал чемпионом мира по шоссейному велоспорту и почувствовал действие «проклятия радужной майки».

 

  Йохан Мюзеув дебютировал в 1988 году. За годы своей профессиональной деятельности стал одним из сильнейших специалистов классических гонок среди велогонщиков своего поколения.

 

  На велосезон 1996 года пришёлся пик карьеры Йохана Мюзеува. Он становится победителем Мирового шоссейного кубка UCI, выигрывает полуклассику Брабантсе Пейл (Brabantse Pijl) и с блеском побеждает на Королеве классик Париж-Рубэ (Paris–Roubaix). Завершил велосезон Мюзеув весьма успешно - выиграл групповую гонку чемпионата мира по шоссейным велогонкам 1996 года, который проходил в швейцарском городе Лугано. Там Йохан Мюзеув обошёл Мауро Джанетти и Микеле Бартоли.

 

 

  Но следующий велосезон, 1997 года, обладатель радужной майки чемпиона мира по велоспорту, провёл в тени. Победы были, но все они были добыты на второстепенных гонках и вовсе не соответствовали титулованному велогонщику. 

 

  Велосезон 1998 года принёс в его жизнь трагедию. На Париж-Рубэ-1998, на секторе брусчатки в Аренбергском лесу, борясь за лучшую позицию на этом секторе, Йохан Мюзеув упал, и травма едва не стоила ему ноги. Его колено было сильно повреждено, а через несколько дней  началось заражение. Врачи предлагали ампутировать ногу, но Йохан Мюзеув выбрал другой путь - борьбу за жизнь, за возможность вернуться в велоспорт.

 

Проклятие радужной майки: Йохан Мюзеув – чемпион мира по шоссейному велоспорту 1996 года

 

  В 33 года этот поворот судьбы, а, возможно, действие «проклятия радужной майки», казалось, прозвучал похоронным маршем над надеждами Йохана Музеува. И только в 2000 году, преодолев все свалившейся на него трудности, он смог вернуться в велоспорт. Он ответил судьбе, выиграв во второй раз Париж-Рубэ, где в одиночку прибыл на велодром и финишировал двукратным победителем Королевы классик.

 

Проклятие радужной майки: Йохан Мюзеув – чемпион мира по шоссейному велоспорту 1996 года

 

  Спустя два года, в возрасте 37 лет Йохан Мюзеув выиграл Париж-Рубэ в третий раз и вписал своё имя в историю гонки, в один ряд с трёхкратными победителями Париж-Рубэ: Октавом Лапизом (Octave Lapize) одержавшим победы в 1909, 1910, 1911 годах, Гастоном Ребри (Gaston Rebry) покорителю Париж-Рубэ в 1931, 1934, 1935 годах, Риком Ван Лооем (Rik van Looy) - триумфатором гонки в 1961, 1962, 1965, Эдди Мерксом (Eddy Merckx) - 1968, 1970, 1973, Франческо Мозером (Francesco Moser) - 1978, 1979, 1980. Четырёхкратным победителем Париж-Рубэ Роже де Вламинком (Roger De Vlaeminck) - 1972, 1974, 1975, 1977.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ezhachok

    10 ноября 2016 13:59 | Регистрация: 24.08.2011

    https://velolive.com/velo_legend/2123-flamandskij-lev-ili-istoriya-joxana-myuzeu
    va.html

     

    Вот тут, конечно, более полно.

     

    Но вообще, потрясающая серия про проклятье радужной майки, читаю с большим удовольствием. Спасибо!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Адриен
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Адриен-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото
    На Вилиеры никто и не катит оссобо - многие используют (и я в том числе) и довольны. Сомнения только в некоторый Вашей идеалистичности о выборе. Несколько лет назад Кольнаго не было в протуре - потом появилось. Вилиер - то был, то исчезал, то опять появлялся. Некоторые малые итальянские, французские и бельгийские бренды так и мотаются по задворкам. И здесь вопрос сочетания видения менеджмента производителя вложиться в тех.поддержку со всеми вытекающими. И если это выгодно велокоманде, то не то-что на Аргонах и Вилиерах - на Аистах будут ездить и, кстати, приносить результаты.
  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото

    [/quote]А там что рама ломалась?Или у них навесное собственное?[/quote]

    Я тут задавал уже это  вопрос, но никто не ответил - интнрнсно, связана ли конструкция рамы с повышенной ломучестью навески?

  • uran
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    uran-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    А там что рама ломалась? Или у них навесное собственное?
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Ice-Фото

    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Ice-Фото

    Цитата: Astanaforever
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.

    Ну да, байки путевые. Хоть местные знатоки сразу отнесли их ко второсортным, как будто знают больше, чем технари Астаны и разбираются лучше)))

  • Astanaforever
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Astanaforever-Фото
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.
  • Zhanzhak
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Zhanzhak-Фото
    Согласна! Да и вообще он красавчик! Больше всего переживала, что уйдёт, но как здорово, что остался!
  • velodoctor
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    velodoctor-Фото

    Хорошо что Фульсанг остался, когда читаешь его слова о помощи Лопесу, понимаешь что это именно помощь, а не так как в мувистаре, успехов.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE