Организаторы испанской велогонки категории 2. Pro Вуэльта Андалусии-Рута дель Соль (Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol) подтвердили, что хотят перенести старт на май. Издания Ciclo21 и Cyclingnews сообщают, что Вуэльта Андалусии, которая должна была пройти с 17 по 21 февраля, скорее всего, будет перенесена на 24-28 мая.
Вуэльта Андалусии-2016 (Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol), входящая в календарь UCI Europa Tour, пройдет с 17 по 21 февраля по дорогам Испании. На старт выйдут 22 команды, 10 из которых являются командами Мирового тура, включая российскую команду Tinkoff, 10 проконтинентальных команд, включая российскую команду Gazprom - RusVelo, и 4 континентальные команды. В гонке не примут участие прошлогодний победитель Крис Фрум (Sky) и Альберто Контадор (Tinkoff), проигравший победителю всего 2 секунды, однако состав на Вуэльту Андалусии (Рута дель Соль) можно назвать представительным и конкурентным составу на Вольте Альграве-2016, которая проходит в эти же дни.
Российская команда «Тинькофф» примет участие в многодневной гонке Ruta del Sol, которая стартует в Андалусии 17 февраля в 62-й раз в истории. Лидерами команды в этой гонке будут Рафал Майка и Роман Кройцигер.
Полностью состав российской команды, отправившийся в Испанию, выглядит следующим образом: Роман Кройцигер, Рафал Майка, Даниэле Беннати, Мануэле Боаро, Оскар Гатто, Николай Трусов и Джей Маккарти.
После нескольких недель восстановления после полученной травмы на индивидуальной гонке на время на этапе 1Б многодневной гонки Вуэльта Андалусии (Vuelta a Andalucia), или "Рута дель Соль" ("Дорога солнца"), которая проходила с 18 по 22 февраля 2015 года в Испании, люксембургский велогонщик команды Trek Factory Racing Фрэнк Шлек (Frank Schleck) возвращается к велогонкам. Возвращение Шлека состоится сегодня, 26 марта 2015 года, на новой однодневной велогонке "Классика Корсика " (Classica Corsica), ее протяженность составит 203,8 км с прохождением подъема второй категории Коль де Виццанова (Col de Vizzavona): 1163 км над уровнем моря, протяженность подъема 12,4 км, средний градиент 4,1%.
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), лидировавший на Вуэльте Андалусии-2015 в общем зачёте на протяжении трёх этапов и одержавший победу на королевском горном этапе, завершил гонку на 2-м месте в общем зачёте, уступив всего 2 секунды лидеру британской команды Sky Крису Фруму. Новобранец команды Tinkoff-Saxo Иван Бассо стал лучшим после Альберто Контадора из команды в генеральной классификации, заняв 28 место с отставанием в 11:55.
Третий год подряд Крис Фрум (Sky) начинает свой сезон с победы на гонке. В 2013 и 2014 это была победа на Туре Омана, в этом году – этап и победа в общем зачёте на Вуэльте Андалусии-2015. Кроме того, шестеро гонщиков британской команды Sky вошли в топ-15 генеральной классификации, и команда Sky выиграла командный зачёт Вуэльты Андалусии-2015. Крис Фрум порадовался, что выбрал в качестве первой гонки года Вуэльту Андалусии, и подчёркивает, что победа на ней важна с психологической точки зрения.
Первая дуэль Криса Фрума (Sky) и Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), которую так ждали болельщики, состоялась на Вуэльте Андалусии-2015. В первом раунде, на 3-м этапе, победу одержал Альберто Контадор. Во втором раунде, на 4-м этапе, победа на этапе и майка лидера генеральной классификации за Крисом Фрумом. Крис Фрум сбросил Альберто Контадора с колеса примерно за 1 км до финиша и стал быстро наращивать преимущество. На 21% градиенте Фруми использовал 38х30.
Алехандро Вальверде (Movistar) сделал хет-трик, одержав на Вуэльте Андалусии-2014 третью подряд победу на этапе. Этап завершался 11,5-километровым подъёмом первой категории со средним градиентом 6%. Команда Movistar контролировала ситуацию в гонке, отрыв в составе Бронислава Самойлова (CCC), Андрея Зейца (Astana), Симона Гешке (Giant-Shimano), Хорди Симона (Ecuador), Романа Зингла (Cofidis), Тима Велленса (Lotto Belisol) и Маркеля Ирисара (Trek) был пойман у подножия последнего подъёма. Когда Василий Кириенко (Sky) начал протягивать свою смену, его темп выдержали лишь 15 человек из пелотона, затем на смену Кириенко вышел Питер Кеннах, но Ричи Порт финишировал на этапе лишь 5-м. Алехандро Вальверде опередил Луиса-Леона Санчеса (Caja Rural) и Даниэля Наварро (Cofidis) и укрепил лидерство в общем зачёте.
La Guardia de Jaen - Santuario Virgen de la Sierra de Cabra, 197.1 км
1. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 2. Luis Leon Sanchez (Spa) Caja Rural 3. Daniel Navarro (Spa) Cofidis 4. Richie Porte (Aus) Team Sky 5. Michele Scarponi (Ita) Astana
1-й этап до Хаэна с горным финишем выиграл испанец Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) из команды Movistar, который взял на Вуэльте Андалусии-2014 вторую подряд победу. Финальный подъём протяжённостью 2,4 км со средним градиентом 6,7% Алехандро Вальверде преодолел первым, опередив ближайшего соперника Бауке Моллему (Belkin) на 4 секунды, затем финишировала группа в составе Давиде Ребеллина (CCC Polsat Polkowice), Ричи Порта (Sky) и Луиса-Леона Санчеса (Caja Rural - Seguros RGA). Давиде Ребеллин оказался быстрее своих соперников и занял на этапе 3-е место. Алехандро Вальверде (Movistar) укрепил своё лидерство в общем зачёте Вуэльты Андалусии-2014. Полные результаты 1 этапа.
Алехандро Вальверде (Movistar), который вышел на старт Вуэльты Андалусии-2014 под первым номером, так как защищает свой титул победителя, стартовал на прологе последним, и показал лучшее время, проехав дистанцию в 7,3 км за 8 минут 22 секунды. Он опередил ближайшего соперника, голландца Тома Дюмулина (Giant-Shimano) на 7 секунд, и своего товарища по команде Йона Исагирре на 9 секунд. Гонщик из Беларуси Василий Кириенко занял 4-е место, став лучшим из четвёрки британской команды Sky, занявшей в прологе с 4 по 7-е места. Победа Алехандро Вальверде в прологе принесла ему также лидерство и в генеральной классификации.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.