Международный союз велосипедистов (UCI) сообщил, что 24-летний колумбийский гонщик команды Polti VisitMalta Герман Дарио Гомес Бекерра (German Dario Gomez Becerra) был уведомлен о неблагоприятном результате анализа на болденон (Boldenone) и один из его метаболитов в пробе, взятой вне соревнований 28 декабря 2025 года.
В профессиональном шоссейном велоспорте действует правило Международного союза велосипедистов (UCI) (пункт 2.15.139), согласно которому велогонщики не могут надевать велоформу других команд или рекламировать любых других спонсоров до 31 декабря, даты окончания действия их текущих контрактов. Поэтому на презентациях составов и во время первых тренировочных сборов новобранцы остаются в форме своих прежних команд.
После завершения процедуры регистрации профессиональных команд UCI (женских команд Мирового тура UCI, мужских команд Мирового тура UCI, женских профессиональных команд UCI и профессиональных команд UCI), Международный союз велосипедистов (UCI) объявил список команд, которым выдана лицензия на цикл 2026-2028 годов (первый дивизион), и тех, чья регистрация на сезон 2026 года подтверждена (второй дивизион).
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил о временном отстранении 25-летнего испанского гонщика Ойера Ласкано Лопеса в соответствии с Антидопинговыми правилами UCI. Причиной послужили необъяснимые отклонения в его Биологическом паспорте спортсмена, зафиксированные в 2022, 2023 и 2024 годах.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список женских и мужских профессиональных шоссейных велокоманд, которые представили необходимые документы для регистрации на сезон 2026 года и для получения лицензий UCI Women's WorldTour и UCI WorldTour на период 2026-2028 года.
2024 год велокоманда Джонатана Воутерса (Jonathan Vaughters) завершила на 12-м месте в Мировом командном рейтинге UCI, потеряв по сравнению с прошлым сезоном одну позицию. В конце 2025 года завершится трёхлетний цикл, который определит команды, которые продолжат выступать на уровне Мирового тура. Состав команды EF Education EasyPost на 2025 год сформирован, и Джонатан Воутерс уже намечает планы борьбы в гонках, снова делая ставку на атакующий стиль, присущий команде. Но он считает абсурдной всю систему начисления очков за результаты в велогонках, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
Международный союз велосипедистов (UCI) завершил процедуру регистрации профессиональных команд UCI (UCI Women's WorldTeams, UCI WorldTeams, UCI Women's ProTeams и UCI ProTeams) и объявил названия 57 команд сезона 2025 года. Следующий сезон станет последним в рамках текущего трёхлетнего лицензионного цикла. В конце 2025 года все лицензии UCI команд Мирового тура (Women's WorldTour и UCI WorldTour) будут перераспределены на следующий период 2026-2028 годов.
На ежегодном семинаре руководства UCI, прошедшего в Ницце в конце ноября, Международный союз велосипедистов предупредил команды об опасности ингаляций угарного газа и попросил велогонщиков и команды отказаться от многократного использования этой процедуры. Журналисты Escape Collective выяснили, что команды Visma Lease a Bike, UAE Team Emirates и Israel Premier Tech проводили процедуры, когда велогонщики вдыхали СО с помощью ребризера (изолирующего дыхательного аппарата), чтобы измерить показатели крови и довести до максимума эффекта тренировок на высоте.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список женских и мужских профессиональных шоссейных команд, которые представили необходимые документы для регистрации на сезон 2025 года в соответствии с Регламентом UCI. Не все из команд не представили все необходимые документы до 15 октября 2024 года. Среди мужских команд Мирового тура документы не успела подать велокоманда Astana Qazaqstan. Генеральный менеджер команды Александр Винокуров в интервью Cyclingnews объяснил ситуацию.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил о трёх новых мерах, направленных на повышение безопасности во время велогонок. В частности, внесены небольшие изменения в правило нейтрализации на трёх финальных километрах и в расчёт временных разрывов в пелотоне на спринтерских этапах, вводится новая система так называемых "жёлтых карточек" для наказания нарушителей правил во время гонок, а также ограничение на ношение и использование наушников в гонках.
Мировой тур 2024 года, который начался в Европе всего пару дней назад, многие уже назвали если не историческим, то особенным и необычным. Вы можете с этим согласиться или нет, но, по крайней мере, он выглядит одним из самых интересных за последние годы. В этой статье я вкратце расскажу об этом, чтобы мотивировать вас смотреть мужской Мировой тур UCI по телевизору, а также сами гонки, где это возможно.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил об отстранении от велогонок 29-летнего нидерландского велогонщика Антвана Тулука (Antwan Tolhoek), выступающего в континентальной португальской команде Sabgal / Anicolor.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, получивших лицензии профессиональных команд (UCI ProTeam) на сезон 2024 года. UCI зарегистрировал 17 команд второго дивизиона. Команды Israel-Premier Tech и Lotto Dstny, как две профессиональные команды с наибольшим количеством очков в рейтинге UCI по итогам 2023 года, автоматически получат приглашения на все гонки Мирового тура 2024 года. А команда Uno-X Mobility (бывшая UNO-X) получает автоматические приглашения на все однодневные велогонки Мирового тура.
Международный союз велосипедистов (UCI) зарегистрировал на сезон 2024 года 18 команд Мирового тура. Команды уже обладали лицензией UCI WorldTour и их заявки были признаны UCI соответствующими требованиям. Таким образом, состав команд Мирового тура не изменился. Трёхлетний цикл замены лицензий в соответствии с рейтингом команд завершится в конце 2025 года.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал итоговый индивидуальный Мировой рейтинг (UCI World ranking) 2023 года. Третий год подряд Тадей Погачар (UAE Team Emirates) завершил сезон на первом месте в индивидуальном зачёте Мирового рейтинга UCI, опередив Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma). В командном Мировом рейтинге UCI первое место заняла команда UAE Team Emirates, которая в этом году обошла велокоманду Jumbo-Visma на 1 472,9 очка.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.