24-летний австралийский гонщик Калеб Юэн одержал первую победу в качестве гонщика команды Lotto Soudal. На 4-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2019, завершившимся финишем в крутой подъём на дамбу Хатта, Калеб Юэн опередил на финише итальянского гонщика команды Trek-Segafredo Маттео Москетти и лидера генеральной классификации Приможа Роглича (Jumbo-Visma). Примож Роглич увеличил своё преимущество в общем зачёте с 14 до 21 секунды над ближайшим соперником Алехандро Вальверде (Movistar).
19-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-QuickStep Ремко Эвенпул (Remco Evenepoel) не финишировал на 4-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2019, упав на 85-м километре дистанции. Эвенпул покинул гонку на машине скорой помощи, но, как сообщил в интервью Sporza спортивный директор команды Герт Ван Бондт, по предварительным данным переломов у гонщика нет.
29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич сохранил на плечах майку лидера на 3-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2019, но не смог выиграть этап с финишем в подъём Джебель Хафит, проиграв спринт действующему чемпиону мира Алехандро Вальверде (Movistar). Примож Роглич атаковал за 4 км до финиша, за ним поехали Давид Годю (Groupama-FDJ) и Дэн Мартин (UAE Team Emirates), а за 3 км до финиша их добрал Эмануэль Бухманн (Bora-hansgrohe). Мартин не выдержал темпа и отстал, а Алехандро Вальверде, использовав опыт прошлого года и рассчитав силы, догнал Роглича, Годю и Бухманна за километр до финиша и обошёл их в спринте.
Алехандро Вальверде одержал первую победу в радужной майке чемпиона мира, выиграв этап с первым финишем в подъём на первом Туре Объединённых Арабских Эмиратов. Ожидания победы 38-летнего испанского гонщика команды Movistar закончились на 3-м этапе Тура ОАЭ-2019. После четырёх вторых мест на ранних гонках сезона Алехандро Вальверде одержал первую победу в сезоне и 123-ю в карьере, которая также является 100-й победой Вальверде в команде Эусебио Унсуэ. В возрасте 38 лет 10 месяцев и 1 дня Алехандро Вальверде также стал самым возрастным гонщиком, одержавшим победу, будучи действующим чемпионом мира.
24-колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates Фернандо Гавирия одержал победу в спринте на 2-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2019, опередив чемпиона Италии Элиа Вивиани (Deceuninck - Quick Step) и австралийского гонщика Калеба Юэна (Lotto Soudal). Это третья победа Гавирии в цветах команды UAE Team Emirates и первая в этом сезоне на гонке Мирового тура.
Гонщики нидерландской команды Jumbo-Visma одержали победу в командной гонке на время, открывшей первый выпуск Тура ОАЭ-2019. Дистанцию в 16 км гонщики Jumbo-Visma, выступающие на велосипедах Bianchi Aquila CV, преодолели за 16 минут 49 секунд со средней скоростью 57 км/ч.
За день до старта первого выпуска Тура Объединённых Арабских Эмиратов в Абу-Даби, в художественном музее «Лувр Абу-Даби» прошла презентация команд и пресс-конференция ведущих гонщиков пелотона. После пресс-конференции гонщики позировали с главным призом гонки – семиугольным (по числу эмиратов, по которым проложен маршрут Тура) золотым трофеем, а также посетили музей «Лувр Абу-Даби».
Первый выпуск Тура Объединённых Арабских Эмиратов (UAE Tour), получившего статус гонки Мирового тура, пройдёт с 24 февраля по 2 марта 2019 года. Гонка появилась в результате слияния Тура Дубая и Тура Абу-Даби. Семь этапов Тура ОАЭ-2019 дадут шанс проявить себя и спринтерам, и горнякам, и универсалам. Три этапа подходят спринтерам, три завершатся финишем в подъём, а первый этап – командная гонка на время протяжённостью 16 км. Общая протяжённость маршрута составит 1090 км.
25-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Пьер Латур (Pierre Latour) не сможет принять участие в первом выпуске Тура Объединённых Арабских Эмиратов. Латур упал во время тренировки в Абу-Даби - попал колесом в выбоину на дороге и сломал запястье. Он вынужден вернуться во Францию, где ему проведут операцию.
Крис Фрум объявил, что вынужден отказаться от старта на Туре Объединённых Арабских Эмиратов-2019 (UAE Tour), гонке Мирового тура, первый выпуск которой пройдёт с 24 февраля по 2 марта. 33-летний британский гонщик команды Sky объяснил своё решение тем, что не смог достаточно восстановиться после Тура Колумбии.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).