Ради безопасности гонщиков организаторы Тура Омана после долгих совещаний пришли к решению полностью отменить 5-й этап гонки. Сильнейший ветер, который нёс с собой песок, и экстремальная жара под 40 градусов Цельсия сделали проведение гонки опасной. Сначала организаторы решили сократить этап до 95 км, оставив трёхкратное прохождение подъёма Bousher Alamrat. Гонщиков довезли до места нового старта на машинах, но на первых 5 км, пройденных пелотоном в нейтральной зоне, у гонщиков начались массовые проколы.
Рафаэль Валлс (Rafael Valls), 27-летний испанский гонщик команды Lampre-Merida, одержал победу на 4-м этапе Тура Омана-2015 с финишем на Зелёной горе. Валлс атаковал Тиджея ван Гардерена (BMC) за 100 м до финиша, опередив его на финише на 5 секунд. Ван Гардерен второй год подряд на вершине Зелёной горы Тура Омана занимает 2-е место, в прошлом году американский гонщик проиграл на этом подъёме Крису Фруму (Sky). Алехандро Вальверде (Movistar) и Рафал Майка (Tinkoff-Saxo) финишировали 3-м и 4-м соответственно. Рафаэль Валлс возглавил общий зачёт, где опережает своего ближайшего соперника Тиджея ван Гардерена (BMC) на 9 секунд и на 19 секунд Алехандро Вальверде (Movistar). Перед стартом 5-го этапа Тура Омана-2015 организаторы объявили, что из-за погоды гонщики не будут проходить участок по пустыне, а подъём Bousher Al Amerat вместо 4 раз будет проходиться трижды.
Об этапе: Рафаэль Валлс, Тиджей Ван Гардерен, Рафал Майка
На 2-м этапе Тура Омана-2015 первую победу в сезоне одержал Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing). На подъёме Al Jissah за 5 км до финиша атаковал Алехандро Вальверде (Movistar), в первой группе осталось не более 15 гонщиков, но на спуске группа увеличилась. В итоге, на финишном тягуне был разыгран спринт из группы, Фабиан Канчеллара обошёл Вальверде и Грега ван Авермата (BMC).
Чемпион Италии Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) начал свой велосезон стартом в многодневных гонках Тур Дубая (Tour Dubai) и Тур Омана (Tour of Oman), в рамках подготовки к предстоящему участию в Тур де Франс (Tour de France)-2015, где капитан казахстанской команды Астана намерен защитить титул победителя гонки и повторить успех 2014 года. В прошлом году Винченцо Нибали закончил Тур Дубая на 12 позиции итоговой классификации, в 2015 году Нибали завершил гонку на 39-м месте, проиграв победителю гонки Марку Кэвендишу (Mark Cavendish) из команды Etixx - Quick-Step чуть больше двух минут.
Андреа Гуардини (Astana) после нескольких призовых мест на этапах Тура Дубая и Тура Катара взял первую победу в сезоне, обойдя в спринте на 1-м этапе Тура Омана-2015 Тома Боонена (Etixx-Quick Step) и Маттео Пелукки (IAM Cycling). В конце этого года контракт 25-летнего итальянского гонщика с командой Astana заканчивается, но Гуардини надеется, что победа поможет ему в переговорах с командой по поводу продления контракта на 2016 год. Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф замкнул на этапе пятёрку лучших.
Об этапе: Андреа Гуардини, Том Боонен, Маттео Пелукки, Александр Кристофф
Тур Омана, гонка категории 2 H.C, завершает триптих многодневных гонок начала сезона на Ближнем Востоке. Спринтеры и классики уже проверили свои ноги и соперников на Туре Дубая и Туре Катара. Настал черёд горняков, гонщиков, претендующих на высокие места в общем зачёте Гран-туров, проверить в деле себя, свою команду и конкурентов. Вошедший в календарь гонок Тура Азии (UCI Asia Tour) в 2010 году, Тур Омана предлагает гонщикам холмистый рельеф, благодаря чему классики и горняки предпочитают эту гонку в качестве первого теста после межсезонья.
Заключительный 6-й этап Тура Омана-2014 завершился, как и предполагалось, групповым спринтом, победителем которого стал немецкий спринтер Lotto-Belisol Андре Грайпель, одержавший шестую победу в сезоне. Норвежский спринтер команды «Катюша» Александр Кристофф занял на этапе 4-е место. Крис Фрум успешно защитил свой титул и второй год подряд стал победителем Тура Омана. 28-летний гонщик команды Sky опередил в общем зачёте Тиджея ван Гардерена (BMC) и Ригоберто Урана (Omega Pharma-Quick Step).
О гонке: Андре Грайпель, Александр Кристофф, Крис Фрум, Тиджей ван Гардерен, Ригоберто Уран
Крис Фрум (Sky) одержал первую в сезоне победу, выиграл 5-й этап Тура Омана-2014, и возглавил генеральную классификацию гонки. Принимая во внимание, что до конца гонки остаётся один этап, который с большой долей вероятности завершится спринтерской развязкой, можно говорить о том, что Крис Фрум станет победителем Тура Омана. Финальный подъём Крис Фрум преодолел за 18:33, в прошлом году его результат составил 19:18.
Об этапе: Крис Фрум, Тиджей ван Гардерен, Роберт Гесинк, Хоаким Родригес
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).