Ради безопасности гонщиков организаторы Тура Омана после долгих совещаний пришли к решению полностью отменить 5-й этап гонки. Сильнейший ветер, который нёс с собой песок, и экстремальная жара под 40 градусов Цельсия сделали проведение гонки опасной.

  Сначала организаторы решили сократить этап до 95 км, оставив трёхкратное прохождение подъёма Bousher Alamrat. Гонщиков довезли до места нового старта на машинах, но на первых 5 км, пройденных пелотоном в нейтральной зоне, у гонщиков начались массовые проколы.

  Пелотон остановился, спрятавшись от жары под мостом. Организаторы Тура Омана предложили сократить гонку до двух кругов, но гонщики отказались ехать. В итоге, после долгих обсуждений с организаторами, этап полностью отменили, так же, как и церемонию награждения.

  Николя Порталь, спортивный директор команды Sky: «День очень странный. Были вопросы по поводу безопасности гонщиков. В таком случае лучше перестраховаться. Рельеф этапа не облегчал задачи, потому что включал в себя спуск, который надо было бы проходить по экстремальной жаре. Мы не уверены, что не у всех команд колёса и тормоза из высококачественных материалов.

  Некоторые гонщики из других команд получили массу проколов уже в нейтральной зоне перед перенесённым стартом этапа.

  У нас всё было в порядке, потому что у нас отличные партнёры и великолепные механики. Конечно, отмена этапа – правильное решение, было странно видеть всё в оранжевой мгле».

  Ченте Гарсия Акоста, спортивный директор Movistar: «Мы на машинах проехали к финальному кругу, парни пересели на велосипеды. В нейтральной зоне надо было пройти подъём и спуск. И тут из-за экстремальной жары, +38-40 градусов на спуске и на шпильках поворотов у нас пошли массовые проколы. Только на спуске в нашей команде мы насчитали их 11.

  Конечно, в нейтральной зоне пелотон едет медленнее, больше тормозит, там легче проколоться, но видя такую ситуацию, гонщики хотели избежать опасности. Гонку отменили.

  Некоторые гонщики обожгли руки, когда на жаре начинали менять проколотое колесо. У таких команд как Bardiani после многочисленных проколов закончились все запасные колёса».

  Рафаэлю Валлсу (Lampre-Merida), приготовившемуся защищать свою лидерскую майку, до победы остаётся один финальный этап, на котором удержать первую позицию в общем зачёте будет гораздо легче. Рельеф финишного этапа Тура Омана-2015 в основном равнинный с двумя небольшими крутыми «торчками» во второй части дистанции.