В по-настоящему драматичном финале «Тура Прованса», гонщик команды «Астана» Горка Исагирре одержал итоговую победу в генеральной классификации французской многодневки. После финиша заключительного, 4-го этапа на улицах Экс-ан-Прованса капитана казахстанской команды и австралийца Саймона Кларка разделили всего несколько десятых долей секунды, которые, впрочем, оказались в пользу Горки Исагирре.

Тур Прованса-2019. Этап 4

 

Avignon - Aix-en-Provence, 162,2 км 

1. John Degenkolb (Ger) Trek-Segafredo

2. Simon Clarke (Aus) EF Education First         
3. Anthony Maldonado (Fra) St Michel-Auber 93

 

Итоговая генеральная классификация: 
1. Gorka Izagirre (Esp) Astana

Тур Прованса-2019. Этап 3

 

Aubagne - Le Castellet, 181,1 км 

1. Philippe Gilbert (Bel) Deceuninck - Quick Step 

2. Toms Skujins (Lat) Trek-Segafredo
3. Tony Gallopin (Fra) AG2R 

 

Генеральная классификация после 3 этапа: 
1. Gorka Izagirre (Esp) Astana

 

Тур Прованса-2019. Этап 2

 

Istres - La Ciotat, 191,6 км

1. Eduard Prades (Esp) Movistar

2. Tony Gallopin (Fra) Ag2r La Mondiale

3. Gorka Izagirre Insausti (Esp) Astana

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Gorka Izagirre Insausti (Esp) Astana

Чемпион мира в индивидуальной гонке преследования на треке Филиппо Ганна одержал первую победу в профессионалах на шоссе. 22-летний итальянский гонщик команды Sky показал лучший результат в индивидуальной гонке на время на 1-м этапе Тура Прованса-2019. Равнинную дистанцию 8,9 км Филиппо Ганна преодолел за 10 минут 5 секунд со средней скоростью 52.959 км/ч

Тур Прованса-2019. Этап 1

 

Saintes-Maries-de-la-Mer, 8,9 км, ITT

1. Filippo Ganna (Ita) SKY     0:10:05
2. Sebastian  Langeveld (Ned) EF Education First     0:00:09
3.  Rémi Cavagna  (Fra) Deceuninck - Quick Step    0:00:10

36-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck – Quick-Step Филипп Жильбер начнёт сезон 2019 года со старта на Туре Прованса, который пройдёт с 14 по 17 февраля. Филиппу Жильберу, выигрывавшему Тур Фландрии, Льеж-Бастонь-Льеж и Ломбардию, не хватает побед на Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубэ, чтобы присоединиться к трём соотечественникам – Рику Ван Лою, Эдди Мерксу, Роджеру Де Фламинку, сумевшим взять победы на всех пяти классиках, входящих в список Монументов велоспорта. Жильбер признаётся, что, несмотря на сложность задачи, он всё ещё не отказался от этой цели.

Тур Прованса-2018. Этап 3

 

Aix en Provence - Marseille, 171,7 км

1. Christophe Laporte (Fra) Cofidis
2. Pierre Barbier (Fra) Roubaix - Lille Métropole
3. Jonas Van Genechten (Bel) Vital Concept
Итоговая генеральная классификация:
1. Alexandre Geniez (Fra) AG2R La Mondiale

Тур Прованса-2018. Этап 2

 

La Ciotat - Gemenos, 145,5 км

1. Rémy Di Grégorio (Fra) Delko - Marseille
2. Lilian Calmejane (Fra) Direct Energie
3. Tony Gallopin (Fra) Ag2r La Mondiale

Генеральная классификация после 2 этапа:
1.  Alexandre Geniez (Fra) AG2R La Mondiale

Тур Прованса-2018. Этап 1

 

 

Aubagne - Istres, 117,7 км

1. Christophe Laporte (Fra) Cofidis Solutions Crédits    

2. Eduard Michael Grosu (Rou) Nippo - Vini Fantini - Europa Ovini    
3. Pierre Barbier (Fra) Roubaix - Lille Métropole
Генеральная классификация после 1 этапа:
1. Alexandre Geniez (Fra) Ag2r La Mondiale   

 

Castellet - Castellet, 5,8 км


1. Alexandre Geniez (Fra) AG2R La Mondiale    
2. Sylvain Chavanel (Fra) Direct Energie    
3. Christophe Laporte (Fra) Cofidis

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Arciv
    Вуэльта Испании-2019. Белая ма ... (1)
    Arciv-Фото
    Удачи Падуну. Ну,думаю тут Лопес без вариантов
  • Cyrill
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Cyrill-Фото

    Адриен, никого не слушайте, Вы - абсолютно правы, то, что творится с безопасностью в велоспорте - это трындец. Люди привыкли к тому, что даже на любительском уровне гонец получает за 15-20 лет езды n-ое кол-во переломов ключиц, запястьев, а иногда и тазобедренного сустава - это норма. Это НОРМАЛЬНО ??? А давайте тогда вместо видов спорта на выносливость будем просто забивать себе гвозди в ладони - кто сколько выдержит до отключки от болевого шока - кто дольше, тот и победитель ???
    По сути уже говорил - писал Прюдомму, Веньи, Куксу про этот беспредел и фирму Dainese (как пример) - без ответа, лишь Веньи прочитал письмо, но без реакции... Они не хотят тратить деньги на разработку лёгкой, эффективной защиты... Тот кто пишет про то, что гонец не может ездить в скафандре мотогонцщика, остались далеко в прошлом веке. При наличии такого количества современных лёгких и в то же время воздухонепроницаемых материалов + упрощённых технологий Airbag (с пиропатроном) - не разработать защищённую велоформу, которая будет весить на 50-100 гр. тяжелее нынешней - это кощунство. По факту - в том, чтобы заставить превращаться обычную велоформу в надувной шарик (в упрощённом виде) в течении 5-10 миллисекунд после касания земли на скорости - нет ничего сложного. Сам удар длится 100-150 миллисекунд и основные повреждения организм получает в течении всего этого времени и последующих секунд, если гонщик отскакивает от чего-то и т.д. За первые 10-20 миллисекунд степень повреждения ещё ничтожна...

    И также писал, что какой смысл родителям отправлять ребёнка в шоссейную секцию - стоит ли в будущем зарплата в 100-200 тыс.евро в год (в лучшем случае, не берём исключительные случаи) таких травм, которые после 40-45 лет будут всю жизнь напоминать о себе...Может лучше отдать его в те же более "здоровые" лыжные гонки (зарплата в 5-10 раз меньше), но с меньшим травматизмом (спина, голеностоп, аритмия, астма) ??? Короче про привлекательность велоспорта для юного поколения...

    То же самое про сам материал велоформы ... "она такая современная, супертехнологичная, суперлёгкая, такая вся..." - до первого длинного спуска с горы во время дождя при стремительно падающей температуре ... не удивительно, что на Джиро самыми критичными в плане сходов являются гоночные дни после прохождения горных вершин за 2000 м (Гавия и т.д.)

  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    Zhanzhak-Фото
    Спасибо, я подумала об этом, но на тот момент у меня видно не было.
  • rude_rider
    Стартовый протокол разделки на ... (3)
    rude_rider-Фото

    главное без падений ребята...

  • дрокер
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    дрокер-Фото

    Буду болеть за Чавеса, он гонщик с душой и сердцем. Должно же и ему повезти, ведь год южноамериканского велоспорта идет. Только Велолайв не включил его в список претендентов:(

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    rude_rider-Фото

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

  • Kitsune-taichou
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    сравнивать мото и вело некорректно. пойдите покрутите хотя бы в наколенниках 200 км при температуре 30+
  • Серафим
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    Серафим-Фото

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

  • Konstantin41
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (39)
    Konstantin41-Фото

    Чернецкий под капитанским номером, и Падун под капитанским номером. Интересно.  Ну а так, у большинства команд составы слабые.

  • sixpack
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    sixpack-Фото

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE