Примож Роглич защитил майку лидера и выиграл два горных этапа на своей первой в этом сезоне многодневной велогонке - Туре де л’Эн-2020,. 30-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma на 3-м, финальном этапе, повторяющем маршрут 15-го этапа Тур де Франс-2020, как и на предыдущем этапе, ускорился на финише и опередил колумбийского гонщика команды Ineos Эгана Берналя
На 2-м этапе Тура де л’Эн-2020 с прохождением пяти подъёмов команда Jumbo-Visma за 35 км до финиша взвинтила скорость и просеяла пелотон. В группе лидеров в итоге из команды Jumbo-Visma остались Примож Роглич, Джордж Беннетт, Стевен Крёйсвейк, а также Эган Берналь (Ineos), Наиро Кинтана (Arkea-Samsic) и Бауке Моллема (Trek-Segafredo). Валерио Конти (UAE Team Emirates) и Джонатан Кастровьехо (Ineos) сумели добрать эту группу, и Кастровьехо помог Берналю, когда атаковал Стевен Крёйсвейк
21-летний новобранец велокоманды Deceuninck-Quick Step Андреа Баджиоли (Andrea Bagioli) одержал победу на 1-м этапе Тура де л’Эн-2020, которая стала его первой победой в профессионалах. Баджиоли уже впечатлил результатом в начале сезона, заняв 5-е место на первом горном этапе Тура Прованса. На этот раз молодой итальянский гонщик обошёл в спринте 30-летнего словенского гонщика команды Jumbo-Visma Приможа Роглича.
Тур де л’Эн (Tour de l’Ain), велогонка категории 2.1. в этом году привлекла 12 команд Мирового тура. Французская велогонка проводится с 1989 года, на ней проявляли себя будущие звёзды французского велоспорта Тибо Пино, Роман Барде, Жулиан Алафилипп, Варран Баргиль. Одна из сильных сторон гонки – её маршрут, он включает в себя дороги и горы, по которым менее чем через месяц гонщики поедут на Тур де Франс.
1. Sam Oomen (Ned) Team Giant-Alpecin 2. Pierre-Roger Latour (Fra) AG2R La Mondiale 3. Bart De Clercq (Bel) Lotto Soudal 4. Guillaume Martin (Fra) Wanty - Groupe Gobert 5. David Gaudu (Fra) Equipe de France Espoirs
Saint-Didier-sur-Chalaronne - Montreal-la-Cluse, 173,2 км
1. Tosh Van Der Sande (Bel) Lotto Soudal 2. Michael Schwarzmann (Ger) Bora-Argon 18 3. Anthony Turgis (Fra) Cofidis 4. Kévin Reza (Fra) FDJ 5. Cees Bol (Ned) Rabobank Development
1. Matteo Trentin (Ita) Etixx - Quick-Step 2. Rudy Barbier (Fra) Roubaix Métropole 3. Phil Bauhaus (Ger) Bora-Argon 18 4. Samuel Dumoulin (Fra) AG2R La Mondiale 5. Jonas Van Genechten (Bel) IAM Cycling
Сущий ад, испытание на всю жинь! Я даже не могу представить как человек физически (не говоря уже морально и психологически) смог это пережить. Смерть, остаться инвалидом на всю жизнь, потерять зрение или слух - любое могло случться у Ф.Якобсена после той страшной катастрофы, а он выжил и восстанавливается - дай Бог здоровья ему и его семье.
- Священник?
- Что тебе говорил священник?
- Если честно, понятия не имею. Он читал книгу по-итальянски. Может, молился, чтобы я выжил. Всё, что я знаю, он договаривался для меня о месте на небесах.
Это важно, это очень важно для всех в такой ситуации.
Не понимаю зачем вы топите за то чтобы все признали гибель и травмирование людей на дорогах нормальным? Это всегда было ненормально и всегда будет ненормальным. Всегда надо исправлять ошибки планирования дорог / организации тренировок / etc
На самом деле было бы довольно странно, если бы он восстановился полностью и уже сел на велосипед. Сам характер травм говорит скорее об обратном - нужно много времени, чтобы прийти к прежней форме.
Практически всегда восстановление затягивается на очень долгое время. Если вспомнить других гонщиков со сложными травмами - да хоть Фрума или Дегенкольба и многих других. Кости срастаются, мыщцы восстанавливаются, а форма долго еще не приходит.
Мне скажут - тут возраст другой, организм еще даже растет. Но еще непонятно, в плюс это или в минус в дальнейшей перспективе.
Спорт очень"коммерциализирован". Все федерации (разные виды спорта) борются за щедрых спонсоров, рекламодателей.
Вспомним Армстронга - на него повесили всех собак и уже подзабыли как UCI "оберегала" его, предупреждая о проверках и пр.
ВАДА положительные результаты тестов никогда не выдает на сторону - только самой федерации. И в федерациях решают, как поступить. Тут про деньги шейхов намекнули - так это один из законов жизни, что перед богатыми растилаются людишки, заискивают. Не зная фактов,не имею права обаинять и не обвиняю. Но допинг идет впереди контроля - сначала препарат, потом способы их обнаруживать. У богатых возможностей больше. Помню как переделка велосипеда на тайный электропривод стоила приличных денег и месяцев ожидания в первые годы.
судя по вашей логике, вдп или ван арт должны вообще все забрать, ибо в кроссе пидкок с ними малосравним, а уж ремко и подавно))
ну вот что я и имел ввиду.
Цитата: Earl57
А кто-то видел Ремко на ГТ? Алмейда то ездил. Что касается неделек, то всего через месяц Алмейда сойдется на Алгавре с Пидкоком и Чикконе. А в августе они встретятся на Вуэльте. Вот там и можно будет увидеть, кто чего может. Реально увидеть, а не делать предположения.
Ремко лучше не стало и врачи сказали что ему еще 3 недели нельзя на велосипед. Лефевр успокаивает, мол парень по молодости не знал, что если ему больно, то надо было говорить врачам. Но типа подготовиться к Джиро он успеет и будет там на !00%. Не пойму я как-то, если он спустя полгода все еще испытывает боль, то значит либо где-то что-то неправильно срослось, либо ущемлен нерв. И его детально обследовать надо и лечить, а не ждать, пока само заживет. И если он полгода не тренировался, как за пару месяцев форму наберет? Ему же до Джиро как минимум пару гонок проехать нужно для вкатки. Что-то тут не то...
Как раз обследование и показало, что кости таза еще не на 100% срослись, это и причина болей. Нужно еще время