Зденек Штыбар одержал победу на классике Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad-2018, став первым чешским гонщиком, выигравшим бельгийскую брусчатую классику. 33-летний гонщик команды Deceuninck-Quick Step отобрался в группу лидеров, сформировавшуюся за 40 км до финиша на подъёме Моленберг. После связки Мюра-Капельмюра и Босберга преимущество группы, в которой помимо Штыбара находились Грег Ван Авермат (ССС), Тим Велленс (Lotto Soudal), Алексей Луценко (Astana), Дилан Тёнс (Bahrain-Merida) составляло около полуминуты.
74-й выпуск "Омлоп Хет Ниусблад" (Omloop Het Nieuwsblad), первая в сезоне классика Мирового тура, пройдёт 2 марта, открывая календарь бельгийских классик. Маршрут «Мини Тур Фландрии», как ещё называют "Омлоп Хет Ниусблад", протяжённостью 200 км завершится, как и в прошлом году, Гран-финалом - преодолением знаменитых подъёмов Тура Фландрии – Мюра-Капельмюра и Босберга.
Великолепная командная стратегия, позволила «Астане» добиться замечательного успеха на первой классической гонке сезона 2018 года «Омлууп Хет Ньюзблад Элит» в Бельгии. Благодаря командным действиям Алексея Луценко и Оскара Гатто в финале гонки, Михаэлю Вальгрену удалось провести атаку за 2 км до финиша и застать врасплох всех соперников. Эта атака принесла Вальгрену и «Астане» блестящую победу на одной из самых престижных бельгийских классик.
73-й выпуск "Омлоп Хет Ниусблад" (Omloop Het Nieuwsblad), первой из весенних классик в календаре Мирового тура, пройдёт 24 февраля. На 196,2 км дистанции участников ждёт в общей сложности 13 подъёмов и 8 секций брусчатки, которые начнутся через 60 км после старта в Генте. Но маршрут классики в этом году будет отличаться от прошлогоднего. Главной особенностью Омлоп Хет Ниусблад-2018 станет Гран-финал – организаторы решили напомнить о классическом финише, который был на Туре Фландрии 7 лет назад.
Несмотря на то, что правилами UCI гонщикам запрещено объезжать секции брусчатки по тротуарам и велодорожкам, на «Омлоп Хет Ниусблад»-2017 группа лидеров во главе с чемпионом мира Петером Саганом и олимпийским чемпионом Грегом Ван Аверматом, ставшим победителем классики, пренебрегла запретом.
Том Боонен (Tom Boonen), завершающий в этом году карьеру, впервые за 15 стартов Омлоп Хет Ниусблад (Omloop Het Nieuwsblad) не финишировал на этой классике, упустив последний шанс побороться за победу. 36-летний гонщик команды Quick Step Floors упал перед началом сектора брусчатки Haaghoek, но с помощью товарищей по команде вернулся в пелотон несмотря на то, что ударил правый локоть и колено.
Открывающая сезон весенних брусчатых классик "Омлоп Хет Ниусблад" (Omloop Het Nieuwsblad) пройдёт в 2017 году в 72-й раз, но впервые в истории гонка вошла в календарь Мирового тура. Эту классику по праву называют «мини-Тур Фландрии», потому что участников ждут знаменитые подъёмы «хеллингены», в том числе Мюр-Капельмюр (Muur-Kapelmuur) и брусчатка. Протяжённость дистанции Omloop Het Nieuwsblad составит 198,3 км.
Бельгийская классика Omloop Het Nieuwsblad, однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 25 февраля 2017 года. Организаторы гонки объявили список из 10 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на участие в Omloop Het Nieuwsblad:
Aqua Blue Sport Roompot NL Loterij Wanty - Groupe Gobert WB Veranclassic - Aqua Protect Sport Vlaanderen - Baloise Cofidis Direct Energie Fortuneo - Vital Concept Israel Cycling Academy Veranda'S Willems Crelan
В первой из череды бельгийских весенних брусчатых классик Omloop Het Nieuwsblad-2016 победу одержал отрыв, разыгравший спринт на финише. Грег Ван Авермат (BMC) опередил своих попутчиков действующего чемпиона мира, словацкого гонщика Петера Сагана (Tinkoff), бельгийского гонщика Тьеша Бенота (Lotto Soudal), а также британского гонщика Люка Роу (Sky). Этот отрыв, сформировавшийся после атаки за 57 км до финиша на подъёме Тайенберг (Taaienberg), прошёл отрыв дня, из которого с четвёркой гонщиков смог удержаться только Алексис Гужар (AG2R La Mondiale), и не подпустил основную группу, разыграв спринт между собой.
то, что скай очень часто контролировали гонку, не означает, что никто не мог быстрее. кто везет - на том и едут. на днях квики пол-этапа кое-как тащили пелотон, а за ними ехал весь инеос - что, они не могли обогнать квиков? но скай порою просто блокировал пелотон, выстраивась в ряд. хотя чаще просто добирали беглецов и водворяли на место - ну не все имели "длинную скамейку запасных", чтобы долго конкурировать с ними. а вот на горках 2-3 гонца соперников преспокойно опережали скаевцев... опять же, повторюсь: сравните ритм ская и отдаляющегося отрыва - значит, отрыв мог отъезжать на минуты, а целые команды в пелотоне не могли объехать скай? ну тогда обращайте внимание на скорость.
Отличный анализ! То есть Скай контролировали гонку не за счёт высокого темпа, а за счёт того, что каким-то невообразимым, видимо экстрасенсорным образом не позволяли другим командам выходить и разметать их. Нет Фрума и команда потеряла свой дар? Или как?
Отеческий жест Кинтаны для Тони Галлопина на последнем фото выглядит немного глупо. Кинтана сейчас является абсолютным чайником. Для таких жестов во всяком случае.
У антискаевской группировки бомбит из-за терапевтического исключения для Фрума, а не из-за колхоза. Я и сам к этим исключениям отношусь отрицательно. Однако, правила допускают применение препаратов для астматиков. К Фруму отношусь нормально. Мне нравится как он держится в велогонке перед дикарями, которые его освистывают и пытаются вывезти из равновесия. Снисходительно, так сказать не обращает внимания, и от этого у дикарей бомбит ещё жестче. И Вы правы - колхозили и в доскаевскую эпоху, но плохое забывается быстро, а в памяти у людей остаются только красивые Контадор-шоу и подобное.
Я бы ещё в ваш список Вальверде добавил - то что про Нибали. Им тяжело, но если они не будут этого делать будет ещё тяжелее. Наблюдать за борьбой ветерана с самим собой отдельное удовольствие.
Нет, там всё намного сложнее. Всё зависит от категории сложности этапа (т.е. на спринтерских и на горных этапах лимит высчитывается по-разному) и от средней скорости победителя. Например вчера был этап 4 категории. Значит лимит высчитывается по таким цифрам: 7% от времени победителя лимит, если средняя скорость победителя до 30 км/ч ; 8% лимит от 30 до 31 км/ч; 9% лимит от 31 до 32 км/ч; 10% лимит от 32 до 33 км/ч; 11% лимит от 33 до 34 км/ч; 12% лимит от 34 до 35 км/ч; 13% лимит от 35 до 36 км/ч; 14% лимит от 36 до 37 км/ч; 15% лимит от 37 до 38 км/ч; 16% лимит от 38 до 39 км/ч; 17% лимит от 39 до 40 км/ч; 18% более 40 км/ч.
Средняя скорость Ейтса вчера была 38,66 км/ч.Время - 4ч47мин05сек. Считаем 4ч47мин=287мин*0.16=45мин92сек. Т.е. вчера лимит больше 45 минут. Саган спокойно вписался
позвольте заметить Вам и Konstantin41 на его коммент выше - относительно и команды, и ее лидеров. вмпомним, прежде скай полностью подстраивалась под особенности Фрума - умеренно-быстро везла его к финишной горке, блокировала пелотон, настигала атакующих, НО отрыву позволяла отъезжать все дальше и больше. колхоз-покатушки-скукотень. а когда инициативу перехватывала, например, астана, то и до отрыва подъезжали, и пелотон рассыпался, в т.ч. и скаевцы.
и в этом году инеос готовил сильнейший состав - под Фрума. но его нет - поменялась и тактика. тут уже написали, что средняя скорость тура стала выше. т.е. команды развозят пелотон так, что инеос уже не поспевает за таким темпом и сыпется. что мы и наблюдали на днях при развозе мувиками. сами Джи и Берналь не высовывались - куда команде лезть? т.ч. не инеос слаба, а соперники осмелели и инеос не наглеют. а если Джи и Берналь капнут, то инеос вообще потеряются. вывод: капитаны определяют тактику команды. скай делал колхоз, п.ч. Фрум для победы был узко-"одаренным". инеос сейчас не мешает яркому вело-шоу, п.ч. кэпы не так узки, как их товарищ (чтобы мешать), но и не могут предложить лучшего...
Зденек Штыбар одержал победу на классике Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad-2018, став первым чешским гонщиком, выигравшим бельгийскую брусчатую классику. 33-летний гонщик команды Deceuninck-Quick Step отобрался в группу лидеров, сформировавшуюся за 40 км до финиша на подъёме Моленберг. После связки Мюра-Капельмюра и Босберга преимущество группы, в которой помимо Штыбара находились Грег Ван Авермат (ССС), Тим Велленс (Lotto Soudal), Алексей Луценко (Astana), Дилан Тёнс (Bahrain-Merida) составляло около полуминуты.
Великолепная командная стратегия, позволила «Астане» добиться замечательного успеха на первой классической гонке сезона 2018 года «Омлууп Хет Ньюзблад Элит» в Бельгии. Благодаря командным действиям Алексея Луценко и Оскара Гатто в финале гонки, Михаэлю Вальгрену удалось провести атаку за 2 км до финиша и застать врасплох всех соперников. Эта атака принесла Вальгрену и «Астане» блестящую победу на одной из самых престижных бельгийских классик.
Несмотря на то, что правилами UCI гонщикам запрещено объезжать секции брусчатки по тротуарам и велодорожкам, на 
Том Боонен (Tom Boonen), завершающий в этом году карьеру, впервые за 15 стартов Омлоп Хет Ниусблад (Omloop Het Nieuwsblad) не финишировал на этой классике, упустив последний шанс побороться за победу. 36-летний гонщик команды Quick Step Floors упал перед началом сектора брусчатки Haaghoek, но с помощью товарищей по команде вернулся в пелотон несмотря на то, что ударил правый локоть и колено.
Gent - Gent, 198,3 км
В первой из череды бельгийских весенних брусчатых классик Omloop Het Nieuwsblad-2016 победу одержал отрыв, разыгравший спринт на финише. Грег Ван Авермат (BMC) опередил своих попутчиков действующего чемпиона мира, словацкого гонщика Петера Сагана (Tinkoff), бельгийского гонщика Тьеша Бенота (Lotto Soudal), а также британского гонщика Люка Роу (Sky). Этот отрыв, сформировавшийся после атаки за 57 км до финиша на подъёме Тайенберг (Taaienberg), прошёл отрыв дня, из которого с четвёркой гонщиков смог удержаться только Алексис Гужар (AG2R La Mondiale), и не подпустил основную группу, разыграв спринт между собой.
