Завершилась однодневная гонка Льеж-Бастонь-Льеж и победителем стал Даниэль Мартин из протуровской команды Garmin-Sharp. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Фабиан Канчеллара. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам лидирует Испания.
Гонщик команды Garmin-Sharp, 26-летний ирландец Дэн Мартин в одиночку пересёк линию финиша Льеж-Бастонь-Льеж и одержал победу на старейшей весенней классике. В последний раз ирландский гонщик побеждал на Льеж-Бастонь-Льеж в 1989, и этим гонщиком был знаменитый Шон Келли. "Поверить не могу, я в шоке. Никогда ещё наша команда не была настолько сильна – они защищали меня весь день так хорошо, что эта гонка показалась мне самой лёгкой из всех, на которых я выступал. Моя команда всю неделю мне твердила, что я могу здесь выиграть, хотя у нас был статус аутсайдеров. Я всегда мечтал выиграть эту гонку. Я знал, что когда-нибудь смогу выиграть такую гонку, как Льеж - Бастонь - Льеж. Мы не часто выигрываем, но когда у нас получается, то победа всегда крупная".
Liege - Ans, 261.5 км 1. Daniel Martin (Irl) Garmin-Sharp 2. Joaquim Rodriguez (Spa) Katusha 3. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 4. Carlos Betancur (Col) AG2R La Mondiale 5. Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida
Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая гонка, первый выпуск которой состоялся в 1892 году, завершает сезон классик. Впереди ждут Гран-туры, но расставаться с весенними гонками всегда немного жаль. Остались позади брусчатка Рубэ, частокол подъёмов Фландрии и стена Уи. Нас ждёт кульминация классик - 261,5 км дистанции с 11 подъёмами, со знаменитым Редутом и Коль-де-Сан-Николя. Льеж – это протяжённые, самый короткий из которых – 1 км, и крутые подъёмы – самый впечатляющий из которых – Кот-де-Стоке с 12% среднего градиента. Именно на Стоке установлен монумент в честь Эдди Меркса. По мере приближения к финишу подъёмы придётся преодолевать всё чаще, а пройденный километраж и градиенты будут ударять по ногам всё сильнее.
Отсутствие на последних километрах классики Льеж-Бастонь-Льеж подъёма Côte de Roche aux Faucons, который с 2008 года входил в тройку финальных решающих подъёмов и предварял Cote de Saint Nicolas, в этом году может изменить ход классики. Узкий, извивающийся, крутой, с острым правым поворотом у подножия, Côte de Roche aux Faucons, в последние годы был ключевым элементом гонки. Cote de Colonster, заменивший Côte de Roche aux Faucons, представляет собой широкую трассу с хорошим покрытием без резких поворотов, он не подходит для резких и, главное, неожиданных атак. Самая тяжёлая часть подъёма – 8%, в то время как средний градиент составит 6,6%.
28-летний гонщик британской команды Sky Ричи Порт выйдет на старт классики Льеж-Бастонь-Льеж впервые в своей карьере, а несколько дней назад состоялся дебют Порта на другой классике – Флеш Валлонь. В интервью Cycling WeeklyПорт рассказал о том, кого считает фаворитом на предстоящую классику, и какой опыт вынес из Флеш Валлонь. "После Флеш Валлонь я понял, что если ты приехал на эту гонку впервые, то выиграть не сможешь. Обычно это профессионал, который знает на гонке каждый подъём и поворот".
Итальянский горняк команды AG2R Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) в результате падения на 3-м этапе Джиро дель Трентино получил перелом рёбер и разбил правый локоть, на который наложили несколько швов. Теперь Поццовиво вынужден пропустить старт старейшей классики Льеж-Бастонь-Льеж. На данный момент спортивный директор AG2R La Mondiale не решил, кто из гонщиков заменит Доменико Поццовиво на старте в Льеж. Руководство команды обнадёживает, что эта травма не повлияет на подготовку Поццовиво к предстоящей Джиро, до которой остаётся меньше месяца.
Сегодня «Старейшая» Льеж-Бастонь-Льеж покорилась Максиму Иглинскому. Благодаря его победе и 3-му месту Энрико Гаспаротто "Астана" поднялась на четвертую строчку в текущем командном рейтинге UCI. Также Максим принес в копилку Казахстана первые очки, причем сразу максимальное количество, которое даётся за победу - 100. По итогам трех Арденнских классик команда Астана набрала 280 очков в зачет Про тура, опередив Liquigas (140 очков) и "Катюшу" (120 очков). Энрико Гаспаротто стал лучшим в неофициальном зачете, набрав 150 очков, второй - Ванендерт (104 очка), третий - Максим Иглинский (100 очков).Максим Иглинский («Астана»): "Это самая красивая победа в моей карьере. Я очень счастлив. Я 7 раз проехал Льеж, и, наконец, выиграл".
Liège - Ans, 257.5 км 1. Maxim Iglinskiy (Kaz) Pro Team Astana 2. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 3. Enrico Gasparotto (Ita) Pro Team Astana 4. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 5. Daniel Martin (Irl) Garmin-Barracuda
Старейшая гонка велоспорта, классика Льеж-Бастонь-Льеж, в этом году отмечает юбилей – 120 лет со дня основания. Для болельщиков и гонщиков эта гонка всегда была особенной – она закрывает захватывающую серию весенних классик. В воскресенье «Старейшая» пройдёт в 98-й раз – после первых выпусков в истории Льеж-Бастонь-Льеж был 14-летний перерыв, не проводилась гонка и в во время войн. Хотя Льеж-Бастонь-Льеж начиналась как любительская гонка, очень быстро, в 1894 году, она перешла в категорию гонок для профессионалов. О замечательной истории Льеж-Бастонь-Льеж мы подробно рассказывали на нашем сайте.
Команда, название которой анонсируется пока как Luxembourg Pro Cycling Project, уже собрала под свои знамена бОльшую часть гонщиков, выступавших за Saxo Bank Бьярне Рийса. И хотя еще нет официального подтверждения участия в новом проекте Фабиана Канчеллары, ни для кого не секрет, что он, наравне с братьями Шлек, будет одной из главных надежд люксембургской команды в будущем году. Швейцарец, собравший в нынешнем сезоне солидную коллекцию побед – Париж – Рубе, Тур Фландрии, золото (четвертое по счету) чемпионата мира в разделке, а также отмеченный недавно престижной премией французского журнала “Velo”, поделился своими планами относительно выступления в следующем сезоне в интервью испанскому изданию El Diario Vasco.
Французский гонщик Сильван Шаванель (Quick Step) не смог финишировать на Льеж-Бастонь-Льеж (Liege - Bastogne - Liege). Последняя весенняя классика для гонщика закончилась весьма болезненно. Столкнувшись с автомобилем, за два километра до финиша, Сильван Шаванель был отправлен в больницу города Льеж. После проведенного обследования врачи диагностировали сотрясение мозга, перелом челюсти, а также, Сильван не досчитался одного зуба. Сегодня продолжатся обследования, по результатам которых, гонщик сможет принять решения о последующих стартах.
Продолжаем наше кулинарное вело-путешествие по Бельгии. Вслед за северными классиками, проводятся арденнские. Сразу три гонки входят в эту серию - Amstel Gold Race, La Fleche Wallonne, Liege - Bastogne - Liege, и они проходят по Валлонии. Валлония это франкофонный регион юга Бельгии, в который входят провинции: Валлонский Брабант, Эно, Льеж, Намюр, Люксембург. Валлония обладает некоторой автономией - имеет свой флаг "le coq hardi", герб и гимн "Le chant de Wallons". На валлонскую кулинарию большое влияние оказала французская кухня, здесь для приготовления блюд вино используют чаще, чем во Фландрии. С октября по февраль в Арденнах открыт сезон охоты. В это время на стол валлонцев часто попадают блюда из дичи с брусничным или грибным соусом, сделанным из собранных в лесу ягод и грибов. Валлонцы отдают предпочтение коричневым соусам, поскольку они более подходят к дичи. В отличие от фламандцев, которые предпочитают оливковое масло и маргарин, валлонцы чаще используют сливочное масло....
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
Французский гонщик Сильван Шаванель (Quick Step) не смог финишировать на Льеж-Бастонь-Льеж (Liege - Bastogne - Liege). Последняя весенняя классика для гонщика закончилась весьма болезненно. Столкнувшись с автомобилем, за два километра до финиша, Сильван Шаванель был отправлен в больницу города Льеж. После проведенного обследования врачи диагностировали сотрясение мозга, перелом челюсти, а также, Сильван не досчитался одного зуба. Сегодня продолжатся обследования, по результатам которых, гонщик сможет принять решения о последующих стартах.
Продолжаем наше кулинарное вело-путешествие по Бельгии. Вслед за северными классиками, проводятся арденнские. Сразу три гонки входят в эту серию - Amstel Gold Race, La Fleche Wallonne, Liege - Bastogne - Liege, и они проходят по Валлонии. 
Гонщик команды Garmin-Sharp, 26-летний ирландец Дэн Мартин в одиночку пересёк линию финиша Льеж-Бастонь-Льеж и одержал победу на старейшей весенней классике. В последний раз ирландский гонщик побеждал на Льеж-Бастонь-Льеж в 1989, и этим гонщиком был знаменитый Шон Келли. "Поверить не могу, я в шоке. Никогда ещё наша команда не была настолько сильна – они защищали меня весь день так хорошо, что эта гонка показалась мне самой лёгкой из всех, на которых я выступал. Моя команда всю неделю мне твердила, что я могу здесь выиграть, хотя у нас был статус аутсайдеров. Я всегда мечтал выиграть эту гонку. Я знал, что когда-нибудь смогу выиграть такую гонку, как Льеж - Бастонь - Льеж. Мы не часто выигрываем, но когда у нас получается, то победа всегда крупная".
Отсутствие на последних километрах классики Льеж-Бастонь-Льеж подъёма Côte de Roche aux Faucons, который с 2008 года входил в тройку финальных решающих подъёмов и предварял Cote de Saint Nicolas, в этом году может изменить ход классики. Узкий, извивающийся, крутой, с острым правым поворотом у подножия, Côte de Roche aux Faucons, в последние годы был ключевым элементом гонки. Cote de Colonster, заменивший Côte de Roche aux Faucons, представляет собой широкую трассу с хорошим покрытием без резких поворотов, он не подходит для резких и, главное, неожиданных атак. Самая тяжёлая часть подъёма – 8%, в то время как средний градиент составит 6,6%.
28-летний гонщик британской команды Sky Ричи Порт выйдет на старт классики Льеж-Бастонь-Льеж впервые в своей карьере, а несколько дней назад состоялся дебют Порта на другой классике – Флеш Валлонь. В интервью Cycling Weekly Порт рассказал о том, кого считает фаворитом на предстоящую классику, и какой опыт вынес из Флеш Валлонь. "После Флеш Валлонь я понял, что если ты приехал на эту гонку впервые, то выиграть не сможешь. Обычно это профессионал, который знает на гонке каждый подъём и поворот".
Итальянский горняк команды AG2R Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) в результате падения на 3-м этапе Джиро дель Трентино получил перелом рёбер и разбил правый локоть, на который наложили несколько швов. Теперь Поццовиво вынужден пропустить старт старейшей классики Льеж-Бастонь-Льеж. На данный момент спортивный директор AG2R La Mondiale не решил, кто из гонщиков заменит Доменико Поццовиво на старте в Льеж. Руководство команды обнадёживает, что эта травма не повлияет на подготовку Поццовиво к предстоящей Джиро, до которой остаётся меньше месяца. 
Сегодня «Старейшая» Льеж-Бастонь-Льеж покорилась Максиму Иглинскому. Благодаря его победе и 3-му месту Энрико Гаспаротто "Астана" поднялась на четвертую строчку в текущем командном рейтинге UCI. Также Максим принес в копилку Казахстана первые очки, причем сразу максимальное количество, которое даётся за победу - 100. По итогам трех Арденнских классик команда Астана набрала 280 очков в зачет Про тура, опередив 
Старейшая гонка велоспорта, классика Льеж-Бастонь-Льеж, в этом году отмечает юбилей – 120 лет со дня основания. Для болельщиков и гонщиков эта гонка всегда была особенной – она закрывает захватывающую серию весенних классик. В воскресенье «Старейшая» пройдёт в 98-й раз – после первых выпусков в истории Льеж-Бастонь-Льеж был 14-летний перерыв, не проводилась гонка и в во время войн. Хотя Льеж-Бастонь-Льеж начиналась как любительская гонка, очень быстро, в 1894 году, она перешла в категорию гонок для профессионалов. О замечательной 
