Флеш Валлонь продолжает Арденнские классики уже на территории Бельгии. Название гонки буквально переводится как «Стрела Валлони», но, конечно, глядя на карту маршрута, этого не скажешь. Как и на многих однодневных гонках, пелотон будет петлять по дорогам южной Бельгии – по региону Валлонь.Старт Флеш Валлонь в Шарлеруа, финиш в городе Уи, провинции Льеж, дистанция 198 км.
В первый раз гонку провели в 1936. В этом году мы будем наблюдать за 74-ой «Стрелой». История возникновения гонки вполне обычная – инициаторами её создания были два журналиста из Валлони – Альберт Ван Латем (Albert van Laethem) и Пол Бевинг (Paul Beving), стремившиеся повысить тираж местной газеты Les Sports. Во времена Дегранжа (1948-1958) Флеш Валлонь была частью топ-соревнований, которые можно сравнить по значимости с чемпионатом мира. После 1958 года гонка потеряла своё место среди самых важных гонок, но не потеряла уважения и любви как болельщиков, так и спортсменов. Традиционно на Флеш Валлонь отправляются команды с сильными составами, что даёт возможность звёздам пелотана помериться силами перед гранд турами.
И хотя на данный момент гонка не входит в категорию «Монументов» велоспорта, она считается исторической и прочно заняла своё место среди важных классических однодневок. Флеш Валлонь относится к гонкам про-тура, поэтому её победитель получает 80 очков к своему рейтингу UCI , 60 очков – за второе место, 50- за третье. За время своего существования Флеш Валлонь несколько раз меняла свой маршрут: до конца 50-х годов гонка финишировала в Льеже, с 1960-го по 1971 в Льеже стартовала, финишируя то в Шарлеруа, то в Марсинелле. В 80-х годах гонку принимал Spa. Но всё же особую остроту и напряжённость Флеш Валлонь обрела в 1983, когда на дистанции появилась знаметитая Мюр де Уи, и теперь город Уи с населением чуть более 20 тыс. человек является меккой для велолюбителей.
Мюр де Уи, которая также известна под названием le Chemin des Chapelles – Дорога часовен (их 7 вдоль Мюр де Уи) – это настоящая стена, которая и определит победителя.
0-100 м : 7,0 %
100-200 м : 1,0 %
200-300 м : 5,0 %
300-400 м : 6,0 %
400-500 м : 10,0 %
500-600 м : 11,0 %
600-700 м : 11,0 %
700-800 м : 10,0 %
800-900 м : 17,0 %
900-1000 м : 15,0 %
1000-1100 м : 14,0 %
1100-1200 м : 15,0 %
1200-1300 м : 6,0 %
Основные события начнут развиваться после прохождения 67 км маршрута.
Km 67.0 - Mur de Huy (1er passage) - 1.3 km градиент 9.3 % Km 106.0 - Côte de Peu d'Eau - 2.7 km градиент 3.9 % Km 112.0 - Côte de Haut-Bois - 1.6 km градиент 4.8 % Km 137.0 - Côte de Groynne - 2.0 km градиент 3.5 % Km 143.0 - Côte de Bohisseau - 1.3 km градиент 7.6 % Km 146.0 - Côte de Bousalle - 1.7 km градиент 4.9 % Km 157.0 - Côte d'Ahin - 2.3 km градиент 6.5 % Km 168.0 - Mur de Huy (2-е прохождение) - 1.3 km градиент 9.3 % Km 187.0 - Côte d'Ereffe - 2.1 km градиент 5.9 % Km 198.0 - Mur de Huy- 1.3 km градиент 9.3 %
В этом году организаторы слегка видоизменили маршрут, надеясь придать гонке ещё большее напряжение. Теперь второй раз штурмовать Мюр де Уи пелотон будет всего лишь за 30 км до финиша. Кроме того, сложности добавит также дополнительный спуск за 11 км до конца гонки. Это значит, что в этом году возможна неожиданная атака кого-либо из фаворитов или «тёмных лошадок», способная спутать карты тем, кто намеревается разыгрывать победу во время последнего прохождения Мюр де Уи. И как всегда, гонщикам придётся бороться с ветром и быть внимательными на узких дорогах. Чаще всего на Флеш Валлонь одерживали победы бельгийцы и итальянцы. Победа и на Флеш Валлонь и на Льеж-Бастонь-Льеж в один год - «Арденнский дубль» - это то, что удавалось лишь шести спортсменам за всю историю гонок. В этот список входят Фердинанд Кюблер (1951, 1952), Стен Окерс (1955), Эдди Меркс (1972), Морено Аржентин (1991), Давиде Ребеллин (2004) и Алехандро Вальверде (2006).
Участники и фавориты Флеш Валлонь-2010
В этом году Флеш Валлонь подходит чистым горнякам даже больше, чем когда-либо, хотя обычно победа на этой гонке приходит к силовым гонщикам. В прошлом году Давиде Ребеллин, который мог считать гонку своей территорией, опередил Энди Шлека и Дамиано Кунего.
И Энди Шлек и Кунего ещё ни разу не стояли на первой ступеньке пьедестала Флеш Валлонь. В этом году их шансы на победу довольно велики. Несмотря на то, что Энди Шлек на Амстел Голд Рейс финишировал 18-м, его нельзя вычёркивать из фаворитов Флеш Валлонь. Впрочем, Френк Шлек также имеет возможность занять высокое место на этой гонке, он входил в десятку сильнейших в 2007 году, в 2006 становился 4-м. Дамиано Кунего (Lampre)дважды был на третьей ступени пьедестала в 2008 и в 2009, а его форма в этом году позволяет говорить о том, что он вполне способен если не улучшить, то хотя бы повторить свой результат. Кэдел Эванс (BMC) хорошо проехал Амстел Голд Рейс, став 13-м, он показал, что набирает форму. И если нынешний чемпион мира на Амстел работал на Карстена Кроона, то на Флеш Валлонь скорее всего Карстен Кроон и команда будет помогать Кэделу Эвансу. Ведь австралиец, также, как и Кунего, уже несколько раз был в одном шаге от победы на Флеш Валлонь (2-й в 2008, 5-й в 2009). Но и Карстена Кроона нельзя сбрасывать со счетов – голландец также побывал на третьей ступеньке подиума в 2006. Ещё один фаворит Флеш Валлонь – это, конечно, Алехандро Вальверде(Caisse d'Epargne). Пропустивший из-за вулкана Амстел Голд, Вальверде приехал в Бельгию одним из последних. И вкус победы на Флеш Валлонь ему хорошо знаком – он выигрывал гонку в 2006, в 2007 становился вторым, ну а в прошлом году вошёл в десятку сильнейших, оказавшись 7-м. Луис Леон Санчес, отлично начавший сезон, составит с Вальверде сильный дуэт. Особое внимание будет, несомненно, приковано к Филиппу Жильберу, чей триумф на Амстел Голд Рейс показал, что бельгиец выходит на пик своей формы. И хотя Жильбер никогда не занимал на Флеш Валлонь высоких мест и его целью является Льеж-Бастонь-Льеж, нельзя исключать, что на волне недавно прочувствованного успеха он попытается атаковать, тем более, что в этом году, приблизив второе прохождение Мюр де Уи к финишу, организаторы как раз надеются на острое течение гонки. Хотя сам Жильбер признаёт, что Флеш Валлонь не слишком ему подходит, а вот Юрген Ван ден Брёк вполне способен добыть для Omega Pharma-Lotto высокое место. Райдер Хесьедал (Garmin) поедет Флеш Валлонь уже не в первый раз в своей карьере, и его второе место на Амстел Голд говорит о том, что канадец является одним из тех, за кем будут внимательно следить соперники. Команда «Катюша» будет представлена на Флеш Валлонь тем же сильным составом, что и на Амстел Голд Рейс. Александр Колобнев, получивший приз как самый агрессивный гонщик Амстел Голд 2010 года и Сергей Иванов, который в прошлом году финишировал на Флеш Валлонь 13-м, будут одними из главных действующих лиц. Команда «Рабобанк», явно разочарованная выступлением на Амстел, возможно, попытается взять реванш, хотя Роберт Гесинк признавался, что находится не в самой лучшей своей форме. Но он уже был в шаге от пъедестала в 2008 (4-е место), входил в десятку сильнейших в 2007. Кройцигер и Нибали (Liquigas), Томас Лёфквист и Саймон Джерранс (Sky), Давид Ле Лай (AG2R), Микаэль Альбазини (HTC-Columbia) также не будут простыми статистами.
Альберто Контадор ("Астана" ) также примет участие на Арденнской классике. И хотя Флеш Валлонь не является его целью, и участвовал он здесь всего лишь дважды – в 2006 и 2007 году, когда занял 45-е и 55-е места, но всё же только что победивший на Вуэльте Кастилия и Леон испанец будет привлекать внимание как болельщиков, так и участников гонки – а вдруг “El pistolero” захочет прибавить к своим лаврам ещё и классику. По крайней мере, последние 60 км гонки Контадор отработал на тренировке.
Звёздный состав участников, непредсказуемые атаки, захватывающая дух крутизна Мюр де Уи делают Флеш Валлонь одной из самых ярких классик. Кто же поймает «стрелу» Валлони на этот раз, мы узнаем уже завтра.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?
Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .