На 4-м этапе Джиро д’Италия-2015 высокая скорость, заданная командой Astana, развалила пелотон, который сократился до небольшой группы генеральщиков. Колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step, являющийся одним из основных претендентов на борьбу за победу в общем зачёте не смог последовать за соперниками, когда капитан «Астаны» Фабио Ару атаковал за 11 км до финиша. На финиш Уран приехал через 1’04”после победителя этапа Давиде Формоло и через 42 секунды после своих главных конкурентов в борьбе за подиум Джиро – Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Фабио Ару (Astana), Ричи Порта (Sky).
28-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGe Саймон Кларк (Simon Clarke) едет свой 6-й Гран-тур, но в Джиро д’Италия участвует впервые. Ему не удалось взять индивидуальную победу на этапе, но зато на своей дебютной Джиро Саймон Кларк облачился в розовую майку лидера, которую, как в эстафете, принял от своего товарища по команде Майкла Мэттьюса.
Давиде Формоло (Davide Formolo) выступает в профессионалах второй год, а сейчас едет свой первый Гран-тур – Джиро д’Италия-2015, на котором уже взял первую победу из сольного отрыва на 4-м этапе. 22-летний итальянский гонщик отобрался в многочисленный отрыв и на протяжении этапа сумел удержаться в лидирующей группе, численность которой по ходу гонку уменьшалась. Формоло уехал от попутчиков за 14 км до финиша, и хотя в это время оставшаяся часть пелотона, где находились почти все генеральщики, начала добирать отрыв, Давиде Формоло сумел удержаться впереди и финишировал на 20 секунд раньше преследователей.
Победителем 4-го этапа Джиро д’Италия-2015 стал 22-летний итальянский гонщик команды Cannondale – Garmin Давиде Формоло (Davide Formolo). Он отобрался в отрыв дня, а затем атаковал из отрыва за 14 км до финиша. Давиде Формоло сумел удержать преимущество и в одиночку пересёк финишную черту. Это не только первая победа Формоло на этапе Гран-тура, но и первая профессиональная победа в его карьере. Через 22 секунды до финиша доехали гонщики отрыва, а также группа, в которой находились Фабио Ару, Альберто Контадор и Ричи Порт. Был разыгран спринт за 2-е и 3-е призовые места, который выиграл австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Кларк, он же стал новым лидером общего зачёта. 3-е место занял колумбийский гонщик Джонатан Монсальве из команды Southeast.
На старт пятого этапа участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 выйдут в Ла Специи, в городе, где накануне прошел финиш четвертого этапа. Гонщики отправятся вглубь материка, в Тоскану, где через 152 км им предстоит финишировать в Абетоне (Abetone) - одной из самых значимых горнолыжных баз Центральной Италии. Третий по счету среднегорный этап и первый этап с финишем в гору, правда только 2-ой категории. Уже со старта у побережья пелотон направится в горы. Преодолев 47.5 км с набором высоты в 300 м, гонщики подъедут к подножию подъема 3 категории Фоче Карпинелли (Foce Carpinelli, протяженность 10.1 км, перепад высот 505 м, со средним градиентом 5% и максимальным 8%).
Команда Sky пользуется всеми возможностями, чтобы создать для своего лидера на Гран-туре идеальные условия для восстановления и отдыха. Ричи Порт – капитан британской команды на Джиро д’Италия, в отличие от остальных гонщиков команды, ночует не в отелях, а в командном автобусе, который скорее можно назвать домом на колёсах, где есть всё необходимое для комфортного пребывания – своя кухня, телевизор, туалет, спальня.
Директор Джиро д’Италия Мауро Веньи (Mauro Vegni) призвал болельщиков, стоящих на обочинах дорог гонки, к ответственности и уважению к гонщикам. На 2-м этапе Джиро за 12 км до финиша один из болельщиков решил проехаться рядом с пелотоном на велосипеде, чем вызвал большой завал, после которого с гонки сошёл Питер Серри (Etixx-Quick Step), повредивший плечо. Гонщик команды Trek Factory Racing Эуженио Алафачи сразу после 2 этапа Джиро д’Италия написал в социальных сетях: "Если бы я только мог добраться до этого недоумка, которому пришла в голову «блестящая» идея влиться в пелотон на велосипеде с фиксированной передачей за 10 км до финиша".
Доменико Поццовиво (AG2R La Mondiale), упавший во время спуска на 3-м этапе Джиро д’Италия-2015, был доставлен в больницу Генуи. Как сообщает La Gazzetta dello Sport и официальный сайт команды, худшего удалось избежать. Первые слова Доменико Поццовиво в больнице: "Я в порядке, но удар был слишком сильным. Я не помню, что произошло, почему я упал".
Первый из среднегорных этапов Джиро д’Италия-2015 завершился спринтом, причём больше половины пелотона, включая чистых спринтеров, приехали во второй части пелотона. Австралийская команда Orica-GreenEDGE успешно реализует свои планы в Гран-туре, а Фабиое Феллине (Trek Factory Racing) и Филиппу Жильберу (BMC) пришлось довольствоваться призовыми 2-м и 3-м местами на 3-м этапе. Итальянский гонщик команды Trek Factory Racing Фабио Феллине не мог рассчитывать на помощь товарищей по команде, но сумел выйти на хорошую позицию для спринта. Мэттьюс, воспользовавшись колесом Феллине, обошёл соперников на финишной черте. Филипп Жильбер, как и многие гонщики, попытался воспользоваться своим шансом, уехав в отрыв дня, но отрыв добрали, и бельгийский гонщик сделал вторую попытку в спринте. Спортивный директор команды BMC Валерио Пива был озадачен стратегией российской команды Tinkoff-Saxo, задававшей скорость в голове группы, что позволило пелотону добрать отрыв.
Об этапе: Фабио Феллине, Валерио Пива, Стив де Йонг, Альберто Контадор, Ригоберто Уран, Паоло Тиралонго.
Orica-GreenEDGE точно придерживается своего плана на Джиро д’Италия-2015, повторяя успех прошлого года. Как и год назад, австралийской команды выиграли командную гонку на время, открывавшую Джиро, взяв также первую розовую майку лидера, а на 3-м этапе, как и было запланировано, Майкл Мэттьюс с помощью товарищей по команде прошёл подъёмы дня и выиграл спринт из группы в майке лидера. В прошлом году он также взял индивидуальную победу на этапе, будучи лидером общего зачёта. Помимо розовой майки лидера, оставшейся на плечах Майкла Мэттьюса, он является лидером молодёжной номинации.
Гонщик команды «Катюша» Павел Кочетков стал лидером в классификации лучшего горного гонщика «Джиро д’Италия» по итогам 3-го этапа, финишировавшего в Сестри Леванте. Став участником длительного отрыва, Кочетков атаковал на заключительном подъеме, набрав 15 очков и обеспечив себе синюю майку лучшего горняка на финише этапа.
Два других гонщика «Катюши», Сергей Лагутин и Лука Паолини хорошо выступили в финале, в спринте из пелотона заняв 4-е и 6-е места, соответственно.
Во время 3-го этапа Джиро д’Италия-2015 32-летний итальянский гонщик французской команды AG2R-La Mondiale Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), один из претендентов в борьбе за высокие места в генеральной классификации, выступавший под первым номером, упал после прохождения вершины 2 категории Барбаджелата, в районе Passo della Scoglina, примерно за 38 км до финиша. Гонщик ударился лицом и остался лежать на асфальте, машина скорой помощи прибыла на место через 7 минут, после чего Доменико Поццовиво переложили на носилки и повезли в больницу.
Австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс стал победителем 3-го этапа Джиро д’Италия-2015. Находящийся в отрыве дня Павел Кочетков («Катюша), атаковал за 46,5 км до финиша и в одиночку удержался до отметки 11 км до финиша. Павел Кочетков стал новым горным королём. Проредившаяся группа добрала гонщиков отрыва за 4,7 км до финиша, этап завершился спринтом. Майкл Мэттьюс одержал вторую в карьере индивидуальную победу на этапе Джиро, и сохранил розовую майку лидера. На финише он обошёл итальянского гонщика команды Trek Factory Racing Фабио Феллине и бельгийского гонщика команды BMC Филиппа Жильбера. Российский гонщик команды «Катюша» Сергей Лагутин занял на этапе 4-е место. За 38 км до финиша на спуске упал один из претендентов в борьбе за подиум Джиро, лидер команды AG2R La Mondiale Доменико Поццовиво, он сошёл с гонки. Итальянский гонщик упал лицом вниз, ударившись головой, его увезли с гонки на машине скорой помощи. По сообщениям организаторов, его жизни ничто не угрожает.
Небольшой Лигурийский городок Кьявари (Chiavari) площадью всего 12 кв.км станет стартовым городом четвертого этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015. Кьявари – один из самых древних городов Лигурийского побережья, расположен в самом центре залива Тигульо. Неподалеку от города Кьявари археологами был найден древний некрополь, доказывающий, что люди здесь поселились еще до римской эпохи, в VIII и даже в VII веках до н.э. Как и многие города Лигурийского побережья Кьявари был заложен генуэзцами в качестве пограничного укрепления, на этот период пришелся расцвет и развитие города.
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)