Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), 34-летний швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing, объявил, что 2016 год станет последним в его профессиональной карьере. Этот год стал для Фабиана Канчеллара нелёгким из-за двух тяжёлых травм позвоночника, полученных в результате падения на E3 Harelbeke и на Тур де Франс-2015. В интервью SRF Фабиан Канчеллара сказал: «2016 год будет моим последним годом в профессионалах. Пора. Сейчас я готов к чему-то ещё. Велоспорт – не вся моя жизнь, а только её часть».
Фабиан Канчеллара, 34-летний швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing, объявил, что не будет принимать участие в чемпионате мира, который пройдёт в Ричмонде (США) с 19 по 27 сентября. Четырёхкратный чемпион мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом, Фабиан Канчеллара не смог рестартовать на Вуэльте Испании-2015, сойдя с гонки на 3-м этапе.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) возвращается в гонки после падения на 3-м этапе Тур де Франс-2015, из-за которого швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing был вынужден сойти с французского Гран-тура, будучи в жёлтой майке лидера. В результате падения у Канчеллары диагностировали трещины двух позвонков нижнего отдела позвоночника. Чтобы оправиться от подобной травмы после падения на весенней классике E3 Harelbeke, Фабиану Канчелларе понадобилось два месяца реабилитации. На этот раз он не готов ждать так долго – четырёхкратный чемпион мира в разделке нацелен вернуть форму к Чемпионату мира-2015
34-летний швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара сумел без потерь пройти сложный 2-й этап Тур де Франс-2015, финишировал 3-м и в 29-й раз за карьеру надел жёлтую майку лидера. Она стала наградой после тяжёлого начала сезона, омрачённого травмой, после пропуска весенних классик и поражения на разделке 1-го этапа Тур де Франс, где Канчеллара замкнул тройку лучших, уступив 6 секунд Роану Деннису
Тони Мартин (Etixx-Quick Step), трёхкратный чемпион мира в разделке, и четырёхкратный чемпион мира в разделке Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) не сумели обойти на 13,8-км дистанции 1-го этапа Тур де Франс-2015 25-летнего австралийского гонщика команды BMC Роана Денниса. Ещё один из претендентов на победу – Том Дюмулин (Giant-Alpecin) финишировал 4-м, но на старт 2-го этапа Тур де Франс-2015 выйдет в белой майке лучшего молодого гонщика.
Сезон классик Фабиана Канчеллары (Trek Factory Racing) закончился за 160 км до финиша Е3 Харельбеке . Причиной огромного завала и схода многих гонщиков стал, как предполагается, выброшенный бачок. Хотя Канчеллара пытался продолжить гонку и даже проехал после падения несколько километров, ему пришлось съехать на обочину и с трудом пересесть в техничку команды. Осмотр в больнице выявил серьёзную травму – две трещины в позвонках нижней части позвоночника. Сколько времени потребуется на восстановление, пока неясно, понятно лишь одно – Тур Фландрии и Париж-Рубэ в этом сезоне Фабиан Канчеллара проехать не сможет.
Швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing), упал на классике Е3 Харельбеке, и, похоже, это падение поставило точку в его сезоне весенних классик. Канчеллара сначала поднялся после падения, и даже сел на велосипед и начал догонять группу, но потом был вынужден прекратить гонку Трёхкратный победитель Е3 Харельбеке, трёхкратный чемпион Тура Фландрии, трёхкратный победитель Париж-Рубэ, по сообщению Sporza, получил серьёзную травму.
34-летний швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара, который последние четыре года завершал Милан-Сан-Ремо на подиуме, на этот раз не сумел на финише обойти спринтеров и занял 7-е место. Швейцарский гонщик не скрывал сожаления, но философски оценил ситуацию, нацеливаясь на следующие важные классики.
Сегодня швейцарскому гонщику команды Trek Factory Racing, одному из самых титулованных спортсменов пелотона, Фабиану Канчелларе (Fabian Cancellara) исполняется 34 года. Он уже сделал себе подарок на заключительном этапе Тиррено-Адриатико-2015, выиграв разделку. Следующая цель «Спартака» - итальянская классика, входящая в список гонок-монументов велоспорта Милан-Сан-Ремо, которую Канчеллара выиграл один раз, в 2008, а последние 4 года неизменно занимает места на подиуме (три вторых места в 2011, 2012 и 2014, и одно 3-е в 2013).
Чемпион Швейцарии Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) одержал первую в этом сезоне победу в индивидуальной гонке на время, выиграв 7-й заключительный этап Тиррено-Адриатико-2015. На этот раз, в отличие от разделки Тиррено прошлого года, действующему чемпиону Италии в разделке Андриано Малори (Movistar) не удалось обойти Фабиана Канчеллару, которому он проиграл 4 секунды. Чемпион Беларуси финишировал на 10-км дистанции гонки с раздельным стартом 3-м, уступив Фабиану Канчелларе 9 секунд.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.