Эндрю Талански, Photo © B.Papon25-летний американский гонщик команды Garmin-Sharp Эндрю Талански (Andrew Talansky) взял самую крупную победу в своей карьере – стал победителем общего зачёта многодневной гонки Мирового тура (World Tour) Критериум Дофине-2014 . 30-летний испанский гонщик команды Sky Микель Ниеве (Mikel Nieve) выиграл заключительный 8-й этап Критериума Дофине, это третья крупная победа в его карьере и первая, одержанная в форме команды Sky. Ниеве и Талански отобрались в отрыв из 23 человек.

Об этапе: Эндрю Талански, Микель Ниеве, Юрген ван ден Брук, Вилко Келдерман, Винченцо Нибали.

   Завершилась многодневная гонка Критериум Дофине, победителем которой стал американский гонщик Эндрю Талански из протуровской команды Garmin-Sharp. UCI опубликовал текущий рейтинг, в индивидуальном зачете испанец Альберто Контадор занимает 1 место с 397 очками. В рейтинге команд на 1-м месте бельгийская команда Omega Pharma - Quick Step. В рейтинге по странам на первом месте Испания.

Кэмерон Мейер, photo via @GWcomАвстралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Кэмерон Мейер (Cameron Meyer) взял победу на 2-м этапе Тура Швейцарии-2014. 26-летний австралийский гонщик обошёл в спринте своих попутчиков по отрыву Филипа Дейгнана (Philip Deignan) из команды Sky и Лоуресна Уорбасса (Lawrence Warbasse) из команды BMC. Гонщики вошли в ранний отрыв, сформировавшийся через 15 км после старта, но затем Дейгнан, Уорбасс атаковали за 30 км до финиша на финальном подъёме Brünigpass, а Мейер сумел переложиться к ним на спуске. За километр до финиша тройка имела больше минуты преимущества над пелотоном. Мейер оказался сильнее своих соперников. Пелотон финишировал через 14 секунд, спринт из группы вырезал Петер Саган (Cannondale), опередивший Бена Свифта (Sky). Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step) сохранил лидерство в общем зачёте. Полные результаты 2 этапа Тура Швейцарии-2014.

Эндрю Талански8-й заключительный горный этап Критериума Дофине-2014 решил всю гонку, кардинально поменяв все верхние строчки генеральной классификации. Отрыв дня составила многочисленная группа гонщиков, среди которых были и те, кто находился в топ-10 общего зачёта. 25-летний американский гонщик команды Garmin-Sharp Эндрю Талански (Andrew Talansky), который активно работал в отрыве и пытался уехать от попутчиков за 12,4 км до финиша, благодаря преимуществу, заработанному отрывом, сумел на последнем этапе перехватить лидерство в общем зачёте и впервые в карьере стать победителем гонки Мирового тура. 

Микель НиевеПобедителем финального, 8-го этапа Критериума Дофине-2014 стал испанский гонщик команды Sky Микель Ниеве (Mikel Nieve), атаковавший из отрыва за 3,4 км до финиша. Ниеве уехал от попутчиков и удержал преимущество в три секунды. За его спиной на финальном километре из отрыва атаковали французский гонщик AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet) и британский гонщик Orica-GreenEdge Адам Йейтс (Adam Yates), финишировавшие через 3 секунды и занявшие 2-е и 3-е места соответственно. Каждый из атаковавших из отрыва стремился улучшить своё положение в общем зачёте, что, прежде всего, с блеском удалось американскому гонщику команды Garmin-Sharp Эндрю Талански (Andrew Talansky), который финишировал 4-м, но в итоге занял в генеральной классификации 1-е место, опередив испанского гонщика Tinkoff-Saxo Альберто Контадора на 27 секунд. Полные результаты 8 этапа Критериума Дофине-2014

Bellinzona - Sarnen, 181.8 км

1. Cameron Meyer (Aus) Orica GreenEdge

2. Philip Deignan (Irl) Team Sky
3. Lawrence Warbasse (Usa) BMC
4. Peter Sagan (Svk) Cannondale
5. Ben Swift (Gbr) Team Sky

 

Генеральная классификация после 2 этапа:

1. Tony Martin (Ger) OPQS

 

+ВИДЕО

 


Megeve - Courchevel, 131.5 км

1. Mikel Nieve (Spa) Team Sky

2. Romain Bardet (Fra) AG2R
3. Adam Yates (Gbr) Orica GreenEdge
4. Andrew Talansky (Usa) Garmin-Sharp
5. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto-Belisol

  

Итоговая генеральная классификация:
1. Andrew Talansky (Usa) Garmin-Sharp

 

+ВИДЕО

Фабиан Канчеллара, Photo © nzz.chФабиан Канчеллара (Trek Factory Racing), который на прошлой неделе упал на скорости 55 км/ч во время разведки дистанции разделки Тура Швейцарии-2014, несмотря на нарушенные из-за падения планы тренировок, после травмы сумел показать на 1-м этапе домашней гонки 4-й результат, проиграв победителю Тони Мартину (OmegaPharma-QuickStep) 16 секунд. Фабиан Канчеллара на данный момент находится лишь на первой фазе восстановления формы после весенней части сезона. Тур Швейцарии – его домашняя гонка, в которой он принимал участие 11 раз.

Немного о странностях гостиниц, в которых размещали гонщиков на Критериуме Дофине, о семье и детях, о тренировках, массаже расскажут твиты гонщиков профессионального пелотона…И, конечно, одной из главных тем твитов становится чемпионат мира по футболу.

Тони Мартин, Photo © Omega Pharma - Quick-Step Cycling TeamТони Мартин (Tony Martin), гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step, действующий чемпион мира в индивидуальной гонке на время, выиграл 1-й этап Тура Швейцарии-2014. 9,4-км дистанцию гонки с раздельным стартом Мартин прошёл за 13’48”, опередив ближайшего соперника, гонщика команды Giant-Shimano Тома Дюмаулина (Tom Dumoulin) на 6 секунд. Это третья победа Тони Мартина в индивидуальной гонке на время в этом сезоне (он выиграл разделку на 3-м этапе Тура Бельгии и 6-м этапе Тура Страны Басков).

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Cyrill
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Cyrill-Фото

    Адриен, никого не слушайте, Вы - абсолютно правы, то, что творится с безопасностью в велоспорте - это трындец. Люди привыкли к тому, что даже на любительском уровне гонец получает за 15-20 лет езды n-ое кол-во переломов ключиц, запястьев, а иногда и тазобедренного сустава - это норма. Это НОРМАЛЬНО ??? А давайте тогда вместо видов спорта на выносливость будем просто забивать себе гвозди в ладони - кто сколько выдержит до отключки от болевого шока - кто дольше, тот и победитель ???
    По сути уже говорил - писал Прюдомму, Веньи, Куксу про этот беспредел и фирму Dainese (как пример) - без ответа, лишь Веньи прочитал письмо, но без реакции... Они не хотят тратить деньги на разработку лёгкой, эффективной защиты... Тот кто пишет про то, что гонец не может ездить в скафандре мотогонцщика, остались далеко в прошлом веке. При наличии такого количества современных лёгких и в то же время воздухонепроницаемых материалов + упрощённых технологий Airbag (с пиропатроном) - не разработать защищённую велоформу, которая будет весить на 50-100 гр. тяжелее нынешней - это кощунство. По факту - в том, чтобы заставить превращаться обычную велоформу в надувной шарик (в упрощённом виде) в течении 5-10 миллисекунд после касания земли на скорости - нет ничего сложного. Сам удар длится 100-150 миллисекунд и основные повреждения организм получает в течении всего этого времени и последующих секунд, если гонщик отскакивает от чего-то и т.д. За первые 10-20 миллисекунд степень повреждения ещё ничтожна...

    И также писал, что какой смысл родителям отправлять ребёнка в шоссейную секцию - стоит ли в будущем зарплата в 100-200 тыс.евро в год (в лучшем случае, не берём исключительные случаи) таких травм, которые после 40-45 лет будут всю жизнь напоминать о себе...Может лучше отдать его в те же более "здоровые" лыжные гонки (зарплата в 5-10 раз меньше), но с меньшим травматизмом (спина, голеностоп, аритмия, астма) ??? Короче про привлекательность велоспорта для юного поколения...

    То же самое про сам материал велоформы ... "она такая современная, супертехнологичная, суперлёгкая, такая вся..." - до первого длинного спуска с горы во время дождя при стремительно падающей температуре ... не удивительно, что на Джиро самыми критичными в плане сходов являются гоночные дни после прохождения горных вершин за 2000 м (Гавия и т.д.)

  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    Zhanzhak-Фото
    Спасибо, я подумала об этом, но на тот момент у меня видно не было.
  • rude_rider
    Стартовый протокол разделки на ... (3)
    rude_rider-Фото

    главное без падений ребята...

  • дрокер
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    дрокер-Фото

    Буду болеть за Чавеса, он гонщик с душой и сердцем. Должно же и ему повезти, ведь год южноамериканского велоспорта идет. Только Велолайв не включил его в список претендентов:(

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    rude_rider-Фото

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

  • Kitsune-taichou
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    сравнивать мото и вело некорректно. пойдите покрутите хотя бы в наколенниках 200 км при температуре 30+
  • Серафим
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    Серафим-Фото

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

  • Konstantin41
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (39)
    Konstantin41-Фото

    Чернецкий под капитанским номером, и Падун под капитанским номером. Интересно.  Ну а так, у большинства команд составы слабые.

  • sixpack
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    sixpack-Фото

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE