Direct Energie - новое имя велокоманды Жан-Рене БернадоБудущее французской велокоманды Europcar приобретает более светлые тона. Команда остается в мировом пелотоне. Сегодня было объявлено имя нового спонсора, им стала французская энергетическая компания "Direct Energie". Велокоманда Жана-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau) с января 2016 года будет носить имя спонсора - "Direct Energie". Досье на получение лицензии Мирового Тура (World Tour) уже отправлено в Международный Союз Велосипедистов (UCI). В составе команды будут такие французские гонщики как Тома Воклер (Thomas Voeckler), Сильван Шаванель (Sylvain Chavanel), Бриан Кокар (Bryan Coquard) и Роман Сикар (Romain Sicard). 

  Жан-Рене Бернадо (Jean-Rene Bernaudeau) нашёл нового спонсора для своей французской команды, последние три года носившей название Europcar. Напомним, что компания Europcar не стала продлевать спонсорскую поддержку по окончании контракта, и Бернадо был вынужден искать новых спонсоров. Как сообщает L’Equipe, будущее французской команды из Вандеи на 2016 год обеспечено. Жан-Рене Бернадо просил своих гонщиков подождать до 15 августа, прежде чем подписывать контракты с другими командами. Томас Фёклер и Бриан Кокар остались с Бернадо, в то время как Пьер Роллан и Сирил Готье нашли для себя новые команды.

Пьер Роллан подписал контракт с командой Cannondale-Garmim на 2016 год  Пьер Роллан (Pierre Rolland), 28-летний французский гонщик, подписал контракт командой Cannondale-Garmin на 2016 год. В американскую команду Роллан переходит из французской команды Europcar, в которой выступал 7 лет, с 2009 года (тогда она называлась Bbox Bouygues Telecom). За свою карьеру Роллан одержал две победы на этапах Тур де Франс (2011 и 2012). В этом году выиграл общий зачёт гонки Вуэльта Кастилия-и-Леон, где также взял и победу на этапе. Лучшим результатом Пьера Роллана в генеральной классификации Гран-тура является 4-е место на Джиро д’Италия в 2014 году. На Тур де Франс этого года Роллан замкнул топ-10 в общем зачёте, повторив свой результат 2011 года.

Трансферные новости пелотона-2015

Revel - Gaillac, 166 км

1. Bryan Coquard (Fra) Team Europcar
2. Lorenzo Manzin (Fra) FDJ
3. Leonardo Duque (Col) Colombia
4. Steven Tronet (Fra) Auber 99
5. Angelo Tulik (Fra) Team Europcar

 

Итоговая генеральная классификация:
1. Alberto Contador Velasco (Esp) Tinkoff-Saxo

Томас Фёклер: "Я хочу остаться в пелотоне и на следующий сезон"Контракт Томаса Фёклера (Thomas Voeckler) с командой Europcar заканчивается в этом году, но 35-летний французский гонщик в интервью Cyclingnews сказал, что не готов завершать профессиональную карьеру и хочет продолжить выступать и в 2016 году. Фёклер работает под руководством Жана-Рене Бернадо с первых лет в профессионалах, команда сначала называлась Bonjour, затем несколько раз меняла название и титульных спонсоров. В этом году Europcar не смогла получить лицензию Мирового тура и является проконтинентальной, а существование команды в будущем сезоне снова, как это было несколько лет назад, под угрозой.

Кристиан Прюдомм о командах, получивших приглашения на Тур де Франс-2015Сегодня организаторы Тур де Франс объявили список команд, получивших приглашение на участие в Гран-туре – это три французских команды Bretagne-Seche, Cofidis и Europcar, южноафриканская MTN-Qhubeka и немецкая Bora-Argon 18. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L'Equipe объяснил, на чём основывался его выбор. По словам Прюдомма, стратегия ASO, организаторов Тура, основывается на поддержке французских команд, а также на помощи в развитии велоспорта в Африке и возвращения интереса к спорту в Германии.

Команда Europcar получила проконтинентальную лицензиюСегодня Международный союз велосипедистов (UCI) зарегистрировал французскую велокоманду Europcar как профессиональную континентальную команду. В ноябре 2014 года решением лицензионной комиссии велокоманде было отказано в продлении лицензии  Мирового Тура (World Tour) из-за недостаточного финансового обеспечения, и предложено перейти во второй дивизион.

Менеджер команды Europcar Жан-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau) теперь вынужден надеяться на получение приглашения от организаторов крупных соревнований, в частности на французские многодневные гонки Париж-Ниццу (Paris-Nice), Дофине Либере (Dauphiné) и Тур де Франс (Tour de France).

После того, как французская команда Europcar не смогла войти в список команд Мирового тура, так как не смогла получить лицензию, гонщики команды имеют право искать работу в других командах, если не хотят выступать на проконтинентальном уровне. Менеджер Europcar Жан-Рене Бернадо в интервью L’Équipe сказал, что не может удерживать гонщиков от подписания контракта с другими командами Мирового тура, которые гарантируют им участие в гонках высших категорий.

Команда Europcar не получила лицензию Мирового Тура на 2015 годФранцузская команда Europcar не получила лицензию Мирового Тура (World Tour) на 2015 год. Международный союз велосипедистов (UCI) принял решение отклонить регистрацию команды Europcar, так как финансовые возможности не соответствуют необходимым критерием. В соответствии с правилами Международного союза велосипедистов команда  Europcar получила лицензию профессиональной континентальной команды. "Что касается команды Europcar, это, конечно, прискорбно, что команда не смогла обеспечить достаточные финансовые гарантии, и остаться в Мировом Туре, но я очень надеюсь, что они смогут продолжить свою деятельность в профессиональной континентальной команде", - сообщил президент Международного союза велосипедистов Брайан Куксон (Brian Cookson) в пресс-релизе.

Жан-Рене Бернадо, команда Europcar Французская команда Europcar не уверена, что получит лицензию Мирового тура из-за дефицита бюджета, который составляет 5%. Международный союз велосипедистов (UCI) объявит список 18 команд Мирового тура 8 - 10 декабря. Генеральный менеджер команды Europcar Жан-Рене Бернадо в интервью изданию Sud Ouest сказал, что сдал документы на получение лицензии, несмотря на то, что бюджет не дотягивает до необходимой суммы, и теперь с тревогой ждёт решения комиссии по лицензиям.

К проекту Velon не стали присоединяться французские команды Мирового тура Europcar, FDJ.fr, Ag2r-La Mondiale, а также Movistar, Astana и Katusha. Генеральный менеджер команды FDJ Марк Мадьо в интервью Reuters сказал, что занимает выжидательную позицию: «FDJ не отвергает проект, но основные положения проекта пока слишком туманны. Мы будем наблюдать, до 2016 года многое может измениться. Мы подождём».

 Компания Europcar в конце 2015 года прекращает спонсировать велокомандуКомпания по прокату автомобилей Europcar в конце 2015 года, когда истекает срок контракта, не будет продолжать спонсировать французскую велокоманду. Компания Europcar пришла в велоспорт в 2011, 2015 станет последним годом сотрудничества. Генеральный менеджер французской команды Europcar Жан-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau), превративший любительскую команду из Вандеи в профессиональную команду высшего уровня, прокомментировал ситуацию.

Ближайшие старты

12 октября 2019

Il Lombardia

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Hammill
    Элиа Вивиани: «Два года в кома ... (3)
    Hammill-Фото

    Неужели Кофидис настолько расщедрился, что Элиа с такого крутого места ушёл, да ещё и развозящего забрал.

  • flugegeheimen
    Элиа Вивиани: «Два года в кома ... (3)
    flugegeheimen-Фото
    ну так не впервой. надежда на менеджмент, в этом главный актив квик-степ
  • Astanaforever
    Примож Роглич: «Это был мой са ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Че то он зазвездился не на шутку, раздавая себе постылые дифирамбы..я..я..я..яяяяяя. Номер 1. Неприятно читать такую приторную риторику. Тьфу.
  • Адриен
    Примож Роглич: «Это был мой са ... (3)
    Адриен-Фото

    Вот, вот - "... это просто статистика...". А должны быть ЗВАНИЕ, НАГРАДА, ДЕНЕЖНЫЙ ПРИЗ, за которые гонцы борются с начала сезона до его окончания, главнейший ТИТУЛ, выше победителя Гран Туров, определение обладателя  которого венчает весь сезон. Тогда бы выступления на прошедших за весь год гонках оценивалась гонщиками по другому, да и борьба на них была бы поострее и пожёстче. Ведь многие сильные гонщики НИКОГДА не смогут выиграть ГТ, а вот титул АБСОЛЮТНОГО победителя мирового велоспорта - вполне. Тот же Саган. А значит - будет меньше запланированных сходов с этапов ГТ, гонщики будут ценить КАЖДОЕ место на КАЖДОЙ проведенной гонке - ведь все это отразится на ИТОГОВОМ результате  за САМОЕ ВЫСОКОЕ ЗВАНИЕ.

  • Astanaforever
    Элиа Вивиани: «Два года в кома ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Жильбер ушел, Вивиани тоже. Два самых кователя квиковских побед . Теперь вся надежда на Жужу...и молодых новобранцев .
  • Astanaforever
    Микель Ланда завершил работу в ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Может в Бахрейне он раскроется по настоящему? А может и вообще потеряться. Ланда классный горняк, но не фартовый гонец. В любом случае пожелаем ему побед и удачи, которой ему так не хватает.
  • kwwk
    Примож Роглич: «Это был мой са ... (3)
    kwwk-Фото

    А ведь Примож прав - в 2019 году он лучший в шоссейном велоспорте. И еще раз напишу, что считаю его единственным, кто может нарушить гегемонию Скай Инеос на ТДФ.

  • Gonza Golanov
    Paris - Tours-2019 (4)
    Gonza Golanov-Фото

    Состав, конечно, был так себе, но гонка получилась очень интересной! И отъезд Валейса в стиле Канчелары получился весьма впечатляющий!

  • Arciv
    Бауке Моллема – победитель кла ... (6)
    Arciv-Фото
    Цитата: error
    Скорее Крюйсвик похож на Буака. Одна школа - Рабо
    Ну да. Очень бы хотел увидеть победу Тома на ГТ в составе Юмбо)
  • Николай Н.
    Paris - Tours-2019 (4)
    Николай Н.-Фото

    Весной северный ад, а это осенний ад. Гонка жёсткая, группа развалилась полностью. В таких гонках можно выиграть только так, в одиночку.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE