21-летний швейцарский гонщик команды BMC Стефан Кюнг (Stefan Küng) выиграл 4-й этап Тура Романдии-2015 из одиночного отрыва, подтвердив свой титул действующего чемпиона мира на треке в индивидуальном преследовании. Ещё до старта этапа Кюнг попросил механиков своей команды поставить звёздочку с 54 зубом. Единственный вопрос был в том, как проехать первые 150 км этапа. По совету спортивного директора Кюнг присоединился к раннему отрыву, в котором также находились Ян Бакелантс (Ag2r-La Mondiale), Бертьян Линдеман (LottoNL-Jumbo) и Павел Кочетков («Катюша»). За 25 км до финиша, как и планировалось, Кюнг атаковал.
25-летний испанский гонщик команды Caja Rural - Seguros RGA Пельо Бильбао (Pello Bilbao) стал победителем 6-го этапа Тура Турции-2015. Это вторая победа Пельо Бильбао в этом году, он стал победителем 1 этапа Вуэльты Кастилии и Леона. Хорватский гонщик Lampre-Merida Кристиян Джурасек (Kristijan Durasek) финишировал на этапе 6-м, а Давиде Ребеллин (CCC Sprandi Polkowice) не сумевший удержаться в группе на финальном подъёме, приехал на финиш лишь 19-м, проиграв Джурасеку 43 секунды. Теперь 27-летний хорватский гонщик перехватил майку лидера и на 21 секунду опережает Давиде Ребеллина, переместившегося на 2-ю позицию в общем зачёте.
Контракт Томаса Фёклера (Thomas Voeckler) с командой Europcar заканчивается в этом году, но 35-летний французский гонщик в интервью Cyclingnews сказал, что не готов завершать профессиональную карьеру и хочет продолжить выступать и в 2016 году. Фёклер работает под руководством Жана-Рене Бернадо с первых лет в профессионалах, команда сначала называлась Bonjour, затем несколько раз меняла название и титульных спонсоров. В этом году Europcar не смогла получить лицензию Мирового тура и является проконтинентальной, а существование команды в будущем сезоне снова, как это было несколько лет назад, под угрозой.
Профессиональный велосипедный сезон 2015 года в полном разгаре. Отгремели Фламандские и Арденнские классические однодневные гонки. Во Франции, Италии и Испании прошло по несколько многодневных велогонок. Оглушительная радость победителей, горечь поражений проигравших, досада и обида пострадавших... В этом велосезоне происшествия во время велогонки уже стали трендом. Возникла острая необходимость купить экшн-камеру в интернет-магазине и с ней отправиться на соревнование, для того чтобы фиксировать происходящие события.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)