У американской команды Мирового тура Cannondale появился новый титульный спонсор – Drapac, и на старт Тур де Франс-2016 команда выйдет под новым именем – Cannondale-Drapac. В 2017 году произойдёт полное слияние команды Мирового тура с австралийской проконтинентальной командой Drapac.
Команда Cannondale объявила состав на Тур де Франс-2016, где собирается бороться за высокое место в общем зачёте с капитаном команды, 29-летним французским гонщиком Пьером Ролланом (Pierre Rolland).
1. Ben King (USA) Cannondale 2. Evan Huffman (USA) Rally Cycling 3. Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 4. Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team 5. Niccolò Bonifazio (Ita) Trek-Segafredo
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Ben King (USA) Cannondale
После разделки 9-го этапа Джиро д’Италия-2016, которую генеральщикам пришлось ехать под дождём, из-за падений и проколов за пределами первой десятки генеральной классификации остались Ильнур Закарин (KATUSHA), дважды упавший на мокрой трассе и менявший велосипед, Ригоберто Уран (Cannondale), также упавший во время разделки на 28-м километре дистанции. Много проиграл Винченцо Нибали колумбиец Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE, уступивший 1 минуту 35 секунд. Кроме того, гонщик команды KATUSHA Алексей Цатевич был наказан штрафом в 100 швейцарских франков и временным штрафом в 6 минут и 48 секунд за несоблюдение положенной во время индивидуальной гонки дистанции по отношению к другому гонщику.
29-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран стартует на Джиро д’Италия в пятый раз в карьере. Дважды он поднимался на вторую ступень подиума, в прошлом году закончил гонку 14-м. Он выступал на Джиро д’Италия, будучи гонщиком Caisse d'Epargne, Sky и Quick Step. Теперь стартует в качестве единоличного капитана Cannondale. На пресс-конференции перед стартом Джиро д’Италия Ригоберто Уран признался, что с каждым годом давление всё сильнее, но отметил, что привык справляться с грузом ответственности.
Команда Cannondale стартует на Джиро д’Италия-2016 с одним капитаном – им будет 29-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), который дважды поднимался на вторую ступень подиума итальянского Гран-тура в 2013 и 2014 году. Помогать колумбийскому гонщику в борьбе за победу на Джиро д’Италия-2016 будут Альберто Беттиоль (Alberto Bettiol), Натан Браун (Nathan Brown), Андре Кардозо (Andre Cardoso), Саймон Кларк (Simon Clarke), Джо Домбровски (Joe Dombrowski), Давиде Формоло (Davide Formolo), Морено Мозер (Moreno Moser) и Рамунас Навардаускас (Ramunas Navardauskas).
Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), серебряный призёр Олимпиады 2012 года, мечтает, как минимум, повторить успех на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро. Но сейчас все мысли 29-летнего колумбийского гонщика о Джиро д’Италия, гонке, где он дважды поднимался на вторую ступень подиума. В интервью VeloNews Ригоберто Уран рассказал, что его переход в команду Cannondale из Etixx-Quick Step во многом связан с тем, что ему хочется большей поддержки команды в горах для борьбы за победу. В команде Cannondale колумбийца смогут поддержать молодые гонщики Давиде Формоло, Джо Домбровски, Майкл Вудс.
Французский гонщик Пьер Роллан (Pierre Rolland) после 9 лет во французской команде под руководством Жана-Рене Бернадо, открывает для себя новые перспективы в команде Cannondale, где начал выступать с этого сезона. Французский гонщик с начала года проехал три многодневных гонки и одну однодневную. Его следующий старт – Тур Романдии-2016.
Команда BMC, действующий чемпион мира в командной гонке, показала лучшее время на 22,7 км дистанции командной гонки 1-го этапа Тиррено-Адриатико-2016. Майку лидера генеральной классификации надел итальянский гонщик Даниэль Осс (Daniel Oss), который первым пересёк линию финиша. Гонщики BMC прошли дистанцию со средней скоростью 56.947 км/ч, на две секунды опередив гонщиков бельгийской команды Etixx-Quick Step, возглавляемых Тони Мартином. Открытием гонки стало выступление французской команды FDJ, гонщики которой заняли 3-е место, уступив победителям 9 секунд.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
У американской команды Мирового тура Cannondale появился новый титульный спонсор – Drapac, и на старт Тур де Франс-2016 команда выйдет под новым именем – Cannondale-Drapac. В 2017 году произойдёт полное слияние команды Мирового тура с австралийской проконтинентальной командой Drapac.
Команда Cannondale объявила состав на Тур де Франс-2016, где собирается бороться за высокое место в общем зачёте с капитаном команды, 29-летним французским гонщиком Пьером Ролланом (Pierre Rolland). 
South Pasadena - Santa Clarita, 148,5 км
После разделки 9-го этапа Джиро д’Италия-2016, которую генеральщикам пришлось ехать под дождём, из-за падений и проколов за пределами первой десятки генеральной классификации остались Ильнур Закарин (KATUSHA), дважды упавший на мокрой трассе и менявший велосипед, Ригоберто Уран (Cannondale), также упавший во время разделки на 28-м километре дистанции. Много проиграл Винченцо Нибали колумбиец Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE, уступивший 1 минуту 35 секунд. Кроме того, гонщик команды KATUSHA Алексей Цатевич был наказан штрафом в 100 швейцарских франков и временным штрафом в 6 минут и 48 секунд за несоблюдение положенной во время индивидуальной гонки дистанции по отношению к другому гонщику.
29-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран стартует на Джиро д’Италия в пятый раз в карьере. Дважды он поднимался на вторую ступень подиума, в прошлом году закончил гонку 14-м. Он выступал на Джиро д’Италия, будучи гонщиком Caisse d'Epargne, Sky и Quick Step. Теперь стартует в качестве единоличного капитана Cannondale. На пресс-конференции перед стартом Джиро д’Италия Ригоберто Уран признался, что с каждым годом давление всё сильнее, но отметил, что привык справляться с грузом ответственности.
Команда Cannondale стартует на Джиро д’Италия-2016 с одним капитаном – им будет 29-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), который дважды поднимался на вторую ступень подиума итальянского Гран-тура в 2013 и 2014 году. Помогать колумбийскому гонщику в борьбе за победу на Джиро д’Италия-2016 будут Альберто Беттиоль (Alberto Bettiol), Натан Браун (Nathan Brown), Андре Кардозо (Andre Cardoso), Саймон Кларк (Simon Clarke), Джо Домбровски (Joe Dombrowski), Давиде Формоло (Davide Formolo), Морено Мозер (Moreno Moser) и Рамунас Навардаускас (Ramunas Navardauskas).
Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), серебряный призёр Олимпиады 2012 года, мечтает, как минимум, повторить успех на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро. Но сейчас все мысли 29-летнего колумбийского гонщика о Джиро д’Италия, гонке, где он дважды 
Французский гонщик Пьер Роллан (Pierre Rolland) после 9 лет во французской команде под руководством Жана-Рене Бернадо, открывает для себя новые перспективы в команде Cannondale, где начал выступать с этого сезона. Французский гонщик с начала года проехал три многодневных гонки и одну однодневную. Его следующий старт – Тур Романдии-2016.
Команда BMC, действующий чемпион мира в командной гонке, показала лучшее время на 22,7 км дистанции командной гонки 1-го этапа Тиррено-Адриатико-2016. Майку лидера генеральной классификации надел итальянский гонщик Даниэль Осс (Daniel Oss), который первым пересёк линию финиша. Гонщики BMC прошли дистанцию со средней скоростью 56.947 км/ч, на две секунды опередив гонщиков бельгийской команды Etixx-Quick Step, возглавляемых Тони Мартином. Открытием гонки стало выступление французской команды FDJ, гонщики которой заняли 3-е место, уступив победителям 9 секунд. 
Le Cannet-des-Maures - Bagnols-en-Foret, 155 км
