Гонщики команды BMC одержали победу на 5-м этапе Энеко Тура-2016, проехав 20,9 км командную гонку на время с лучшим результатом, опередив на 6 секунд ближайших соперников – команду Etixx-Quick Step. Команда LottoNL-Jumbo заняла 3-е место в командной гонке на время 5-го этапа, уступив победителям 23 секунды. 8 гонщиков BMC пересекли финишную черту вместе, с одним временем, проехав дистанцию 5-го этапа Энеко Тура со средней скоростью 54.087 км/ч.
Чемпион Австралии в разделке Роан Деннис (Rohan Dennis) стал победителем 2-го этапа Энеко Тура-2016. 26-летний австралийский гонщик команды BMC проехал 9,6-км дистанцию индивидуальной гонки на время за 10 минут 48 секунд со средней скоростью 53.333 км/ч.
Олимпийский чемпион Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) стал победителем классики Мирового тура Гран-при Монреаля, обойдя на финише действующего чемпиона мира Петера Сагана (Peter Sagan). 31-летний бельгийский гонщик команды BMC и 26-летний словацкий гонщик команды Tinkoff вновь оказались сильнейшими на второй канадской классике. Только на этот раз гонщики поменялись местами – на Гран-при Квебека победу праздновал Петер Саган.
Жан-Пьер Друкер (Jean-Pierre Drucker) выиграл первый в карьере этап Гран-тура. 30-летний люксембургский гонщик команды BMC победил в спринте на 16-м этапе Вуэльты Испании-2016, где обошёл немецких гонщиков Рудигера Зелига (Bora-Argon18) и Никиаса Арндта (Team Giant-Alpecin).
30-летний гонщик BMC Жан-Пьер Друкер (Jean-Pierre Drucker) одержал победу на 16-м этапе Вуэльты Испании-2016. Это первая победа люксембургского гонщика на этапе Гран-тура.
Дарвин Атапума (Darwin Atapuma) впервые в карьере надел майку лидера после 4-го этапа Вуэльты Испании-2016. 28-летний колумбийский гонщик команды BMC отобрался в отрыв дня и финишировал 2-м после победителя этапа Лилиана Кальмежана (Direct Energie), и по итогам этапа опережает в генеральной классификации Алехандро Вальверде (Movistar) на 29 секунд, а Криса Фрума (Sky) на 33 секунды.
Команда BMC объявила состав на Вуэльту Испании-2016. За генеральную классификацию будет бороться 38-летний испанский гонщик Самуэль Санчес (Samuel Sánchez), но также гонщики BMC нацелены бороться за победы на этапах. Самуэль Санчес поедет первый Гран-тур в этом сезоне.
Команда BMC объявила расширенный состав из 10 гонщиков на Вуэльту Испании-2016, которая стартует 20 августа. Общая протяженность маршрута Вуэльты Испании-2016 составит 3314.7 км. Организаторы распределили этапы на Вуэльте Испании-2016 следующим образом: 1 командная разделка, 1 индивидуальная разделка, 5 горных этапов, 7 спринтерских этапов, 7 среднегорных этапов.
32-летний ирландский гонщик Николас Роч (Nicolas Roche) подписал контракт на 2017 год с командой BMC, куда переходит после двух лет выступления в британской команде Sky. За свою карьеру Николас Роч проехал 16 Гран-туров, и в команде BMC он призван усилить состав в поддержку капитанов-генеральщиков – Ричи Порта и Тиджея Ван Гардерена.
31-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт (Richie Porte) финишировал на Тур де Франс-2016 с лучшим результатом в своей карьере – замкнув пятёрку лучших в генеральной классификации. Он стал четвёртым в истории австралийским гонщиком, финишировавшим в 10-ке сильнейших на Тур де Франс, показал лучший результат со времени победы Кэдела Эванса на Большой Петле в 2011 году. На сайте Espn.co.uk, Ричи Порт вёл дневник гонки, где подробно рассказал о своих злоключениях и подвёл итоги своего Тур де Франс-2016. Предлагаем вашему вниманию выдержку из его дневника.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.