Генеральный менеджер французской велокоманды Ag2r-La Mondiale Вансан Лавеню (Vincent Lavenu) стал обладателем звания рыцаря Ордена Почётного легиона (Ordre national de la Légion d'honneur). "Чтобы получить звание рыцаря Ордена Почётного легиона, необходимо чтобы другой член Ордена Почётного легиона предложил вашу кандидатуру. Это большая честь для меня, я никогда не думал, что однажды получу такое признание и стану частью Ордена Почётного легиона, что моя работа будет оценена государством. Я думаю, что я хорошо поработал для моего спорта", - говорит в своем интервью Вансан Лавеню для DICI.
25-летний колумбийский гонщик французской команды Ag2r-La Mondiale Карлос Бетанкур в 2015 году пропустит Арденнские классики, чтобы полностью сосредоточиться на подготовке к двум Гран-турам - Джиро д’Италии и Вуэльте Испании. Дебют Бетанкура на Тур де Франс, не состоявшийся в этом году, будет отложен ещё, минимум на год.
Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), гонщик французской команды Ag2r-La Mondiale, отлично провёл первую часть сезона, заняв 2-е место в общем зачёте Джиро дель Трентино, вошёл в пятёрку сильнейших на классиках Рома Максима, Льеж-Бастонь-Льеж, и стал 5-м в общем зачёте Джиро д’Италия. Но падение во время тренировки перед Вуэльтой Испании разрушило вторую часть сезона. В конце года, несмотря на серьёзность травмы (перелом большой и малой берцовых костей) и небольшой срок реабилитации, Доменико Поццовиво вернулся в гонки. В интервью Tuttobiciweb 32-летний итальянский гонщик сказал, что уже начал подготовку к сезону 2015 года, и главной его целью является возвращение на прежний уровень.
Французский журналист Пьерр Карре (Pierre Carrey) написал книгу «Новый велоспорт – секреты трёх современных гонщиков» (Nouveau cycle, confidences de trois coureurs modernes), героями которой стали Жан-Кристоф Перо, Тибо Пино и Роман Барде. Поводом для написание книги стало то, что впервые за 30 лет французские гонщики поднялись на 2-и и 3-ю ступени подиума Тур де Франс. Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud), 37-летний гонщик команды Ag2r-La Mondiale, поднявшийся на вторую ступень подиума Тур де Франс, открыл журналисту, что хотел бросить велоспорт, когда ему было 20 лет.
37-летний французский гонщик команды Ag2r-La Mondiale Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) начал профессиональную карьеру в профессиональном велоспорте всего 4 года назад, перейдя на шоссе из маунтинбайка. Этот сезон стал для Перо прорывом в карьере – первая победа на многодневной гонке Критериум Интернациональ, второе место в общем зачёте Тур де Франс, третье место на Туре Страны Басков. Команда продлила контракт с Жаном-Кристофом Перо до 2016 года, и впереди у французского гонщика новые цели.
Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), 31-летний итальянский гонщик в 2015 году продолжит третий год выступать во французской команде AG2R La Mondiale и уже строит планы на следующий сезон. Поццовиво сумел быстро восстановиться после осложнённого перелома большой и малой берцовой кости, который получил во время подготовки к Вуэльте Испании-2014, когда пытаясь избежать столкновения с котом, внезапно выскочившим на дорогу, врезался в ограждение. Хотя травма не дала итальянскому гонщику принять участие в Вуэльте, он, несмотря на то, что всё ещё пользовался костылями, вернулся на велосипед и сумел завершить сезон в гонках, проехав Милан-Турин и Ломбардию. В интервью La Gazzetta dello Sport Доменико Поццовиво признался, что с его стороны было довольно безрассудно принимать участие в осенних гонках, когда после травмы прошло совсем мало времени.
Французская команда AG2R-La Mondiale стала лучшей в командном зачёте на Тур де Франс-2014. В этом году на Туре гонщик AG2R-La Mondiale Жан-Кристоф Перо занял 2-е место в генеральной классификации, а Блель Кадри стал победителем этапа. Маршрут Тур де Франс-2015, представленный 22 октября в Париже, очень понравился генеральному менеджеру команды Венсану Лавеню (Vincent Lavenu), который считает, что он особенно подходит 23-летнему гонщику команды Роману Барде (Romain Bardet).
Французская команда AG2R-La Mondiale, основанная в 1992 году, выделяет сезон 2014 года как один из самых лучших в истории выступлений команды. Гонщики AG2R-La Mondiale одержали 17 побед, много раз входили в пятёрку лучших на гонках Мирового тура, продемонстрировали способность соперничать с лучшими командами мира. Впервые гонщик этой французской команды стоял на второй ступени подиума Тур де Франс (Жан-Кристоф Перо) и впервые гонщиком AG2R-La Mondiale была одержана победа в общем зачёте на многодневной гонке Париж-Ницца (Карлос Бетанкур). Генеральный менеджер команды Венсан Лавеню (Vincent Lavenu) подвёл итоги сезона.
Будущее французской команды Ag2r-La Mondiale обеспечено, по меньшей мере, до 2018 года. В связи с этим генеральный менеджер команды Венсан Лавеню (Vincent Lavenu) продлил контракты с Жаном-Кристофом Перо (Jean-Christophe Péraud) до 2016 года и с Романом Барде (Romain Bardet) до конца 2018. В этом сезоне 37-летний Жан-Кристоф Перо стал победителем Критериума Интернациональ (Critérium International), но главным результатом его карьеры и сезона стало второе место в общем зачёте Тур де Франс. Перо, как и Тибо Пино (FDJ), занявший 3-е место, стали первыми с 1997 года французскими гонщиками, поднявшимися на подиум Тур де Франс.
30-летний белорусский велогонщик Евгений Гутарович переходит в проконтинентальную французскую команду Bretagne-Séché Environnement, в которой будет выступать в 2015 году. Евгений Гутарович большую часть своей карьеры провёл во французских командах - Roubaix-Lille Métropole (2007), FDJ (2008-2012) и Ag2r-La Mondiale (2013-2014). За свою карьеру белорусский спринтер взял 24 победы, включая этап на Вуэльте Испании (2010), этап Тура Польши.
Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), итальянскому гонщику команды Ag2r-La Mondiale, придётся досрочно завершить сезон 2014. Готовясь к Вуэльте Испании, 31-летний гонщик упал на спуске во время тренировки в регионе Трентино Альто Адидже. Как сообщает Tuttobici, Поццовиво пытался избежать столкновения с вышедшим на дорогу котом и врезался в дорожное ограждение.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.