Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), 31-летний итальянский гонщик в 2015 году продолжит третий год выступать во французской команде AG2R La Mondiale и уже строит планы на следующий сезон. Поццовиво сумел быстро восстановиться после осложнённого перелома большой и малой берцовой кости, который получил во время подготовки к Вуэльте Испании-2014, когда пытаясь избежать столкновения с котом, внезапно выскочившим на дорогу, врезался в ограждение. Хотя травма не дала итальянскому гонщику принять участие в Вуэльте, он, несмотря на то, что всё ещё пользовался костылями, вернулся на велосипед и сумел завершить сезон в гонках, проехав Милан-Турин и Ломбардию. В интервью La Gazzetta dello Sport Доменико Поццовиво признался, что с его стороны было довольно безрассудно принимать участие в осенних гонках, когда после травмы прошло совсем мало времени.
В то время как персонал и гонщики российской команды Tinkoff-Saxo покоряют Килиманджаро, Олег Тиньков завершил формирование своей «команды мечты», подписав контракты с Бобби Джуличем (Bobby Julich), Дэниэлом Хили (Daniel Healey), Шоном Йейтсом (Sean Yates) и Пачи Вилой (Patxi Vila), усиливших состав спортивных директоров команды. Бобби Джулич займёт пост главного тренера Tinkoff-Saxo, Дэниэл Хили займётся научной стороной подготовки гонщиков, Шон Йейтс и Пачи Вила будут работать в качестве спортивных директоров команды.
В конце октября гонщики команды LottoNL-Jumbo, бывшей Belkin, официально представили новую форму, в которой они собирались выступать в 2015 году. Напомним, что LottoNL-Jumbo – это новый проект, объединивший команду профессиональных конькобежцев и велогонщиков. Как сообщает голландский интернет-портал De Telegraaf, Международный Союз Велосипедистов (UCI) не дал разрешение на использование данной модели формы, так как преимущественный цвет формы - желтый, который является основным цветом желтой майки лидера на многих велогонках, в частности на самой престижной многодневной гонке в велоспорте Тур де Франс (Tour de France). Руководству команды LottoNL-Jumbo был отправлен официальный протест, и макет формы должен быть переделан в пользу уменьшения объема желтого цвета.
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)