1. Adam Yates (GBr) UAE Team Emirates 2. Simon Yates (GBr) Team Jayco AlUla 3. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates 4. Thibaut Pinot (Fra) Groupama - FDJ 5. Michael Woods (Can) Israel - Premier Tech
Участниками Тур де Франс-2023 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2022 датский велогонщик Йонас Вингегор из нидерландской команды Jumbo-Visma. Представляем вашему вниманию составы команд.
Первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в крупнейшем городе Страны Басков - в Бильбао (Bilbao, по-баскски Bilbo - Бильбо). Нынешний Бильбао возник в XIV веке, когда были основаны 70% баскских городов, хотя следы древних поселений на территории Бильбао датируются III-II веками до нашей эры. Уже в XVI веке город был довольно крупным – в нём проживало около 65 тысяч жителей, правда, эпидемии чумы, самая сильная из которых была в 1597-1601 годах, довольно сильно опустошили Бильбао. В XIX веке этот город вновь стал расти, становясь крупным промышленным центром и одним из важнейших портов страны.
Гороховая майка Тур де Франс - почётное одеяние, которое с первых же дней гонки стремятся примерить многие гонщики. Желающих атаковать и уезжать в отрывы будет много. В течение трёх недель за гороховую майку будет идти острая и интересная борьба, но в последние три года титул «Горного короля» на финальных решающих горных этапах переходит к обладателю жёлтой майки.
В 110-й раз столице Франции, в Париже, после трёх недель по дорогам Испании и Франции определится победитель Тур де Франс. Два победителя Тур де Франс - Йонас Вингегор и Тадей Погачар, поддерживаемых сильнейшими командами, обещают зрелищные атаки и яркую борьбу. Претенденты, молодые гонщики, а также их команды, с каждым годом наращивают опыт и мастерство, совершенствуют подход к гонке, учитывая прежние ошибки.
110-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартует 1 июля 2023 года в Бильбао в Стране Басков в Испании. Маршрут Тур де Франс-2023 протяжённостью 3399,5 км проложен через Кантабрийские горы, Пиренеи, Массив Централь, Юру, Альпы и завершится в Вогезах. Таким образом, Большая Петля 2023 года пройдёт по территории Испании и Франции. По традиции финиширует французский Гран-тур в Париже на Елисейских Полях. На старт выйдут 176 велогонщиков.
В 110-й раз за последние 120 лет стартует Тур де Франс (Tour de France), который пройдёт с 1 июля по 23 июля и будет состоять из 21 этапа и 2 дней отдыха. Гонка стартует в Бильбао, в Стране Басков, в Испании. Завершится Тур де Франс-2023 23 июля в Париже, столице Франции, на Елисейских полях 21-м этапом протяженностью 115,1 км. Общая протяженность маршрута от Бильбао через территорию Испании и до финиша на Елисейских Полях составит 3399,5 км, на которых гонщиков ожидают 1 индивидуальная гонка на время, 8 горных, 6 среднегорных и 6 равнинных этапов.
Jumbo-Visma представила дизайн веломаек, в которых команда будет защищать титул Йонаса Вингегора на Тур де Франс-2023. Производитель спортивной одежды для велосипедистов AGU в сотрудничестве с дизайнерами крупнейшего в Нидерландах парка развлечений “Эфтелинг” отразили в рисунке веломайки историю воплощения мечты - для команды Jumbo-Visma в 2022 году таким исполнением мечты стала победа на Тур де Франс.
Организаторы Тур де Франс опубликовали список команд, которые примут участие в 110-м выпуске французского Гранд-тура. Среди участников – 18 команд Мирового тура, 2 проконтинентальных команды, приглашённых автоматически благодаря наибольшему количеству очков в рейтинге – это бельгийская велокоманда Lotto Dstny и французская TotalEnergie.
Впервые в истории в 2024 году самая знаменитая велогонка мира Тур де Франс начнёт свой путь в Италии. 29 июня 2024 года Тур де Франс стартует во Флоренции. По Италии пройдут три первых этапа французского Гранд-тура: этап от Флоренции до Римини, этап по побережью Адриатического моря в Эмилии-Романье от Чезенатико до Болоньи, и этап с финишем в столице региона Пьемонт – от Пьяченцы до Турина. В первый же день на этапе от Флоренции до Римини набор высоты составит 3700 м, а подъём в княжестве Сан-Марино позволит внести одно из самых маленьких государств в мире в число 14 стран, принимавших Тур де Франс.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.