23-летний российский велогонщик Александр Власов с 1 января 2020 года перейдет в команду Мирового Тура «Астана». Соответствующее соглашение на два следующих сезона было подписано между командой и спортсменом.
В текущем сезоне Власов выступает в профессиональной континентальной команде «Газпром-РусВело». Кроме того, у гонщика было действующее соглашение с командой на 2020 год, но по взаимному соглашению сторон, был оформлен досрочный переход из «Газпром-РусВело» в «Астану».
Команда «Астана» рада сообщить о новом двухлетнем соглашении с одним из лидеров команды Якобом Фульсангом. Таким образом, датский гонщик продолжит защищать цвета «Астаны» в 2020 и 2021 годах.
Якоб Фульсанг, 34 года, является одним из настоящих лидеров команды «Астана». В этом году он переживает свой лучший сезон в карьере. Якоб провел феноменальную весну, одержав победу на монументальной классической гонке «Льеж – Бастонь – Льеж» и добившись двух призовых места на «Амстел Голд Рэйс» (3-е место) и «Флеш Валлонь» (2-е место). Кроме того, он выиграл этап на «Тиррено-Адриатико», где занял 3-е место в общем зачете, стал победителем «Вуэльты Андалусии» и стал вторым на «Страде Бьянке». В июне, во второй раз в карьере Фульсанг выиграл генеральную классификацию многодневки «Критериум дю Дофине».
Казахстанский гонщик Жандос Бижигитов остается в составе команды «Астана» еще на один сезон. Недавно, соответствующее соглашение с гонщиком было подписано на 2020 год
Команда Мирового Тура «Астана» рада сообщить о переходе итальянского гонщика Давиде Мартинелли, который присоединится к казахстанской команде с 1 января 2020 года. Соглашение с гонщиком рассчитано на 1 год.
Начиная с 1 августа, 21-летний казахстанский гонщик Вадим Пронский присоединился к команде «Астана» в качестве стажера. Вместе с командой Пронский проедет несколько однодневных гонок в Италии, а также, казахстанскую многодневную гонку «Тур Алматы». Кроме того, с 1 января 2020 года Вадим Пронский будет выступать в «Астане» в качестве профессионального гонщика.
29-летний испанский гонщик Омар Фраиле подписал новое двухлетнее соглашение с казахстанской командой Мирового Тура «Астана». Таким образом, Фраиле продолжит выступать в казахстанском проекте в 2020 и 2021 годах.
Российская команда Gazprom – RusVelo сообщает о заключении контрактов с тремя молодыми гонщиками. С 2018-го года в команде будут выступать Евгений Коберняк, Степан Курьянов и Александр Власов. В окончательном составе Gazprom – RusVelo на следующий сезон 18 гонщиков.
Команда Мирового Тура «Астана» завершила трансферную кампанию к сезону 2018 года. Обновленный состав команды включает в себя 30 гонщиков, среди которых 6 новичков: Магнус Корт (Дания), Омар Фраиле (Испания), Евгений Гидич (Казахстан), Ян Хирт (Чехия), Уго Уле (Канада) и Давиде Виллелья (Италия).
Команда Мирового Тура «Астана» рада сообщить о продлении контракта с испанским гонщиком Пельо Бильбао, который проводит дебютный сезон в составе казахстанского проекта. Новое соглашение с гонщиком рассчитано на два следующих сезона (2018 и 2019). Пельо Бильбао (27 лет) пришел в команду «Астана» в текущем сезоне. Среди основных результатов этого года можно отметить 4-е место на этапе «Джиро д’Италия» и 10-е место в общем зачете «Тура Швейцарии». Кроме того, Бильбао на очень высоком уровне провел «Вуэльту Испании», где поддерживал двух лидеров команды, Фабио Ару и Мигеля Анхеля Лопеса, а также, внес существенный вклад в победу «Астаны» в общекомандной классификации испанского Гранд-тура.
Казахстанец Даниил Фоминых следующий сезон 2018 года также проведет в составе команды Мирового Тура «Астана». Соответствующее соглашение на днях было подписано между менеджментом команды и спортсменом. В нынешнем сезоне вместе с национальной сборной Фоминых завоевал золото в командной гонке чемпионата Азии, а также, стал четвертым в групповой гонке чемпионата Казахстана. В данный момент, Даниил Фоминых принимает участие в многодневной гонке «Тур Гуанси» в Китае.
Казахстанский гонщик Руслан Тлеубаев следующий сезон вновь проведет в составе команды Мирового Тура «Астана». Руслан Тлеубаев (30 лет) проводит свой пятый сезон в команде «Астана». В 2014 году он одержал победу в групповой гонке чемпионата Казахстана, а в 2016 Руслан выиграл один из этапов «Тура Хайнаня».
Молодой казахстанский гонщик Евгений Гидич с 2018 года будет выступать в составе команды Мирового Тура «Астана». В этом сезоне, Евгений уже провел несколько гонок вместе «Астаной» (Велосипедная классика Брюсселя, Гран-при Фурми, Тур Дании) в качестве стажера.
«Астана» рада сообщить о подписании двухлетнего соглашения с канадским гонщиком Уго Уле, который будет выступать в составе казахстанской команды в 2018 и 2019 годах. \
Уго Уле (26 лет), в данный момент выступающий на «Вуэльте Испании», очень хорошо себя чувствует как в классических гонках, так и на многодневках, где всегда оказывает хорошую поддержку лидерам команды. Помимо этого, Уле является достаточно сильным специалистом в гонках с раздельным стартом – в 2015 году он стал чемпионом Канады в индивидуальной гонке, а также, выиграл молодежные Панамериканские Игры в «разделке».
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).