Вадим Пронский – стажер и новый гонщик «Астаны»

 

  Начиная с 1 августа, 21-летний казахстанский гонщик Вадим Пронский присоединился к команде «Астана» в качестве стажера. Вместе с командой Пронский проедет несколько однодневных гонок в Италии, а также, казахстанскую многодневную гонку «Тур Алматы». Кроме того, с 1 января 2020 года Вадим Пронский будет выступать в «Астане» в качестве профессионального гонщика.

 

Астана

 

- Я очень рад, что команда «Астана» увидела во мне потенциал и поверила в меня. Для меня «Астана» - одна из сильнейших команд в Мировом Туре, и такое приглашение – огромная честь. Я понимаю, что с приходом на такой уровень придется многому учиться, меняться, очень много работать, но я готов к этому. Это большой шанс для меня, как спортсмена, и я сделаю все для того, чтобы оправдать такое доверие. Хочу поблагодарить менеджмент «Астаны» и главного спонсора «Самрук-Казына» за этот шанс, - рассказал Вадим Пронский.

 

Вадим Пронский – талантливый и многообещающий молодой казахстанский гонщик, который уже добился ряда высоких результатов. Так, в 2018 году Вадим выиграл генеральную классификацию одной из самых престижных молодежных гонок мира «Джиро Валле д’Аоста». В текущем сезоне Пронский занял высокое 3-е место на многодневной гонке «Тур Лангкави», а кроме того, выиграл молодежную классификацию таких гонок, как «Тур де л’Эн» и «Тур Австрии».

 

- В течение нескольких лет мы наблюдаем за Вадимом Пронским, и год за годом он демонстрирует очень хороший рост в качестве гонщика, доказывая свой большой потенциал. В прошлом году он впечатлил нас своей значимой победой на «Джиро Валле д’Аоста», но мы решили дать ему еще немного времени, так как он еще слишком молод. Мы решили выводить Вадима на профессиональный уровень постепенно, дав возможность выступить вместе с нашей командой в качестве стажера. Я уверен, это будет хороший опыт для него перед огромным шагом вперед в Мировой Тур. Также, во время своей стажировки он сможет подготовиться к чемпионату мира. Ну, и уже со следующего года Пронский присоединится к «Астане» в качестве нео-профессионального гонщика. Я уверен, что в нашей команде спортсмен найдет все, что необходимо для качественного развития, - сказал Александр Винокуров, генеральный менеджер команды Мирового Тура «Астана».

.

 

Пресс-релиз команды Astana Pro Team

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 июля - 3 августа 2025

Tour de France Femmes

26 - 30 июля 2025

Tour de Wallonie

2 августа 2025

Donostia San Sebastian Klasikoa

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Джигит Карбонович
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (8)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Откуда дровишки? )
    https://yandex.ru/video/touch/preview/6653531216959298322
  • Джигит Карбонович
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (21)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: Невозмутимый
    А если взять Макса Ферстаппена, то он в 26 лет 4 кратный чемпион мира, 65 побед, в 2023 году одержал 19 побед из 22 возможных. И не сказать, что он прям на самовозе всё выиграл. Второй пилот Ред Булла в этом году просто в анекдот уже превратилось. Просто его болид так сделан, что позволяет извлекать максимум из способностей и стиля пилотирования Ферстаппена, а кто бы ни садился во второй болид, неизменно проваливаются на самое дно. Может и не сильно релевантная аналогия, но всё же. Погачар настолько лучше всех, что при везении отсутствия травм он просто всё выигрывает, в отличии от старого допингиста Армстронга, который конечно неизменно брал Тур, но не мог себе позволить жить в таком режиме допинга всё время, поэтому больше нигде и не гонялся. А Погачар может себе позволить побеждать много именно потому что он так силён, а не потому что перманентно на допинге. Ну он бы уже давно сдох, если б жрал столько сколько побеждает
    Отнюдь не поддерживаю сторонников допинг-темы и нисколько им не симпатизирую, но замечу что аргумент "давно сдох, если б жрал..." слабый. Есть допинг который позволяет работать за границей возможного, истощая организм, а есть допинг, который эту границу просто отодвигает и позволяет работать мощнее без всякого долга. Транспорт кислорода к клеткам если поднимете, организм только спасибо скажет.
  • VeloVelo
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (8)
    VeloVelo-Фото

    Мне тоже показалось, что Йонас и его тренеры не сумели выстроить баланс в подготовке к Туру. 

    Мышечной массы не хватило, мне кажется. Слишком его высушили. Пересушили.
    Получился такой буратино, даже внешне. Рывок есть, но, очень короткий. 
    Гору длинную идет стабильно, но, без Силы, без возможности протянуть метров 500-900. Ваттов нет.

    Следующий сезон покажет, что ждать от Йонаса дальше. 
    Он точно замечательный гонец, с сильным характером.

    Много вопросов к Висме!



    ЦИТАТА:

    "...Все в характере , духе и авантюризме, которых нет в Вини от слова совсем..."

    Откуда дровишки? )

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (80)
    VeloVelo-Фото
    Да, конечно, хотел, а кто бы не хотел!
    Но, немного переоценил свои силы. Это ему звоночек.
    Следующий тур уже не будет таким фееричным. Надо как бы немного перестроиться. Брать всё уже не получится.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (80)
    VeloVelo-Фото
    Нет, самый большой неудачник Тура Пулидор.
    А Ремко - так, погулять мальчик вышел.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (80)
    VeloVelo-Фото

    Серафим, да просто ехали по-другому. Консервативно. Поэтому такие большие дистанции на этапах могли выдерживать.

    Вообще, Невозможно сравнивать то, что было "тогда" с тем что есть "сейчас".

    Вы пишите допинг употребляли все поголовно.
    Но, как тогда вы объясните то, что Разрывы между 1 и 2 местом пятнадцать минут ?

  • VeloVelo
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (21)
    VeloVelo-Фото

    Хороший обзор выложил Motte от блогера Тадея. Спасибо, интересно!

     

    Вот бы и у нас тут были такие обзоры!
    Жаль, что их нет. А вместо этого - ср...ч и насмешничество.
    Да еще и бивес и батхед объявились. 

  • VeloVelo
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (21)
    VeloVelo-Фото
    Хороший обзор. Спасибо.
  • VeloVelo
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (21)
    VeloVelo-Фото

    Не совсем так.
    Появились сверх-доминирующие команды, которые могут сделать из талантливых спортсменов супер-монстров.

    Остальные команды (спонсоры) откусывают свою часть пирога.

    Тут есть градации. Кто-то (команды) гоняется за генералом в Гранд-турах. А кто-то занял свою нишу на классиках и победах на этапах, на спринтах в ГТ.

    Это бизнес. Спонсоры приходят под конкретный проект продвижения своего бизнеса.

  • VeloVelo
    Призовые команд на Тур де Фран ... (14)
    VeloVelo-Фото

    Тур очень выгодное мероприятие. 
    Он приносит много денег всем, в том числе гонцам, которые здесь побеждают.

    Да, официальные призовые смешны (это плохо, не знаю, может быть). 
    Но, там очень много других дивидентов, выражающихся, в конечном итоге, в деньгах.

    Заметьте, никто из участников ТДФ никогда не жаловался на призовые.
    Нет ни одного гонщика, который бы отказался от участия.

    Ну вот такая система на Туре. Другую систему ищут уже давно, но, пока не решаются что-то менять. Да и зачем менять, если эта система работает хорошо.

    P.S. Можно, конечно, по американской системе все сделать, но, не факт, что это приживется в Европе.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники