Гент-Вевельгем – классическая однодневная гонка, которая в этом году будет проводиться в 74-й раз. В первые годы своего существования Гент-Вевельгем не отличалась сложным рельефом, ведь задумывалась она как гонка для юниоров. В те дни все гонки отличались протяжённым маршрутом, но дистанция Гент-Вевельгем первоначально составляла всего 120 км, и это была гонка с абсолютно плоским рельефом. Конечно, в таком виде эта однодневка не смогла бы конкурировать с другими известными классиками. После второй мировой войны Гент-Вевельгем превратилась в гонку для профессионалов и с каждым годом «обрастала» подъёмами, которых к 1977 году насчитывалось 11, и увеличивала протяжённость маршрута.
Том Боонен (Omega Pharma - Quick-Step) поставил рекорд однодневной классики E3 Harelbeke, выграв эту гонку в 5-й раз. Оскар Фрейре проиграл несколько сантиметров. Бернхард Айзель (Sky) занял 3-е место. Но не у всех эта классика сложилась так, как планировалось. Впечатления участников событий – гонщиков и спортивных директоров мы предлагаем вашему вниманию.
24 марта в 81 раз стартует французская велогонка Critérium International, которая в третий раз пройдет на острове Корсика. Великолепный, свободолюбивый остров Корсика является одним из 26 регионов Франции; тем не менее, Корсика имеет особый статус — «Территориальная общность Корсика». Четвертый по величине остров Средиземного моря отличается, прежде всего, мягким климатом и великолепными песчаными пляжами. Огромное количество зелени, и высочайшие горы создают все условия для полноценного отдыха, однако гонщикам предстоит отнюдь не увеселительная поездка, а дистанция общей протяженностью в 275 км, по традиции разделенная на три этапа, два из которых пройдут в первый день. Конечно, дистанция не такая уж и сложная, но финиш последнего этапа - подъем на Col de l’Ospedale, заставит гонщиков потрудиться от всей души.
Tremp - Ascó, 199 км 1. Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 2. Denis Menchov (Rus) Katusha Team 3. Sylvester Szmyd (Pol) Liquigas-Cannondale 4. David Moncoutie (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne 5. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team
Генеральная классификация: 1. Michael Albasini (Swi) GreenEdge Cycling Team
Фламандская классическая неделя продолжается, и вслед за Dwars door Vlaanderen нас ждет еще одна однодневная гонка - E3 Harelbeke, которая за свою более чем полувековую историю успела застолбить за собой место в числе самых престижных фламандских классик. И хотя многие болельщики рассматривают эту однодневку исключительно сквозь призму более знаменитого Тура Фландрии, сама по себе эта классика, безусловно, представляет для любителей велоспорта интерес. Не случайно некоторые гонщики предпочитали в прошлые годы выходить на старт именно E3 Harelbeke, вместо более престижного и статусного Тура Фландрии.
Roeselare - Waregem, 199.5 км 1. Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quickstep 2. Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-Quickstep 3. Koen De Kort (Ned) Project 1t4i 4. Jan Ghyselinck (Bel) Cofidis, Le Credit En Ligne 5. Alexandre Pichot (Fra) Team Europcar
1. Janez Brajkovic (Slo) Pro Team Astana 2. Michal Golas (Pol) Omega Pharma - QuickStep 3. Matteo Carrara (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Mikael Cherel (Fra) AG2R La Mondiale 5. Chris Anker Sörensen (Den) Team Saxo Bank
Весна в велоспорте – это не только гоночные баталии. Теплая погода и цветущие деревья способны доставить немало проблем гонщикам, страдающим аллергией. Каждый год мы получаем «сводки с фронта» о том, что кого-нибудь из фаворитов в самый ответственный момент подкосила аллергия. Проблема эта актуальна всегда, и никто не может рассказать о ней лучше, чем врач профессиональной команды. Доктор Карло Гуардашьоне (Carlo Guardascione) из Lampre-ISD поделился своим взглядом на этот вопрос и рассказал, какие существуют пути его решения.
21 марта однодневная гонка Dwars door Vlaanderen (категория 1.1) начнёт классическую фламандскую неделю, затем нас ждёт E3 Prijs Vlaanderen (23 марта), Гент-Вевельгем, и, наконец, кульминация недели - Тур Фландрии (1 апреля). Dwars door Vlaanderen будет проводиться в 67-й раз. Пелотон преодолеет 199,5 км от Руселаре (Roeselare) до Варегема (Waregem).
Бурное обсуждение финала прошедшей 17 марта Милан-СанРемо не оставило в стороне и организаторов Классичиссимы. После победы австралийца Саймона Герранса, обошедшего Фабиана Канчеллару на последних метрах дистанции многие заговорили о том, что если бы финишная линия была расположена сразу после спуска с Поджжио, то итог гонки был бы совсем другим.Один из организаторов гонки, Мауро Веньи (Mauro Vegni) в интервью французскому изданию L'Equipe рассказал, что самую протяжённую классику в будущем году могут усложнить ещё больше.
Вуэльта Каталонии (Volta a Cataluña) – одна из старейших гонок в велоспорте, она появилась в 1911 году, старше только Тур де Франс (1903) и Джиро д'Италия (1909). Эта гонка не раз меняла время своего проведения, в связи с чем менялась и престижность соревнования. Когда Вуэльта Каталонии проводилась после Джиро, она становилась подготовительной для претендентов на Тур де Франс. Затем её передвинули на май, но, конечно, альтернативой Джиро она стать не смогла. И вот с 2010 года Вуэльта Каталонии утвердила себя в качестве весенней гонки, заменив закрытую в 2005 недельную гонку Semana Catalana de Ciclismo.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))