Джиро д’Италия 2010 стартует с 8.4 км пролога в Амстердаме 8 мая, а уже 11 мая день отдыха. Этот день отдыхом можно назвать с трудом – придется лететь в Италию. После пребывания на побережье с отметками в районе 0.0 метров пелотон перебазируется на высоту около 300 м над уровнем моря. 12 мая ждет гонщиков 33 км командной разделки и они окажутся на высоте за 500 метров. Надеюсь, что не повторится извержение вулкана Эйяфьядлаёкюдль или его соседей, а то придется пелотону устраивать Джиро д’Италия от Бенилюкса до Италии. Было бы интересно посмотреть.
Российский велогонщик Владимир Гусев возвращается в большой велоспорт, подписав контракт с командой "Катюша на 2010 и 2011 годы. Об этом сообщил сегодня официальный сайт российской команды Про тура.
Напомним, что 27-летний спортсмен из Нижнего Новгорода не выступал на крупных соревнованиях с 2008 года, когда был уволен из команды "Астана" и исключен из олимпийской сборной России прямо накануне Игр в Пекине. Осенью того года Гусев тем не менее принял участие в Чемпионате мира, а в 2009 году выступал на Чемпионате России. Также в 2009 году Спортивный Арбитражный суд постановил, что Гусев был уволен из "Астаны" без веских на то оснований, однако Владимир так и не смог подписать нового контакта и даже не попал на Чемпионат мира в Мендризио из-за травмы.
Алехандро Вальверде обвинил президентов Международной Федерации Велоспорта (УСИ) и Итальянского Национального Олимпийского Комитета (КОНИ) в "личной неприязни и гонениях". Испанец продолжает настаивать, что он никогда не принимал допинг: "Никакие запрещенные препараты никогда не были обнаружены в моей крови и мой биологический профиль безупречно чист". КОНИ запретила Вальверде выступать на территории Италии в течение двух лет после сравнения его ДНК с пакетами крови, изъятыми во время Операции Пуэрто. УСИ рассматривает возможность полного запрета. Джанни Петруччи, глава КОНИ, заявил: "Это не красит велоспорт, когда гонщик продолжает выступать после того, как дело против него было играно во всех инстанциях". Вальверде выиграл последний этап и генеральную классификацию Тура Романдии, закончившегося в прошлое воскресенье.
Невиданное дело – вроде бы давным-давно списанный со счетов велогонщик Андрей Мизуров выиграл для Казахстана «золото» чемпионата Азии в гонке с раздельным стартом. Его уже не первый год провожают на пенсию, но 37-летний спортсмен упорно не хочет уходить. Вернувшись из Эмиратов домой, в Ниццу, велогонщик легко согласился ответить на вопросы Sport&Ks. - Легко ли досталась победа в гонке? - Спланировали все хорошо. У меня была возможность подготовиться к «разделке», не оглядываясь на команду и других гонщиков. Поэтому и смог выложиться, как надо. Групповая гонка – это лотерея. Ее выиграли иранцы, с которыми мы вместе гоняем за один клуб. Ребята сильные, тактически грамотные. Изначально они построили всю игру против меня, чтобы не дать мне разогнаться. Я чувствовал, что мне вряд ли дадут что-то показать. Потом уже был разговор с Александром Надобенко, старшим тренером сборной Казахстана....
Денис Меньшов, занявший третье место на недавно закончившемся Туре Романдии, дал интервью для официального сайта своей команды Rabobank, в котором рассказал о своем самочувствии на данный момент и о своей подготовке к Тур де Франс. Весенние гонки прошли для Дениса не совсем гладко – напомним, что он вынужден был сойти с Вуэльты Каталонии из-за аллергии, после чего три недели ушло на восстановление и тренировки на высокогорье. На Вуэльте Кастилии и Леона он вошел в десятку сильнейших в генеральной классификации и порадовал своих болельщиков на прошлой неделе, активно проведя гонку в Швейцарии.
10 этапов за 120 ч 24 мин 39 сек 3101 км / 25.86 км/ч 69 на старте 27 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1921 года начинается под знаком стабильности Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), он фаворит номер один. Но L'Omino (маленькому человеку из Нови) все же не везет второй год подряд. Гонка началась для него успешно, он выиграл четыре этапа подряд в Мерано (Merano), Болонье (Bologna), Перудже (Perugia) и Кьети (Chieti)). Но на этапе Кьети-Неаполь (Napoli) он сталкивается с другим велосипедистом на Пьяно делле Чинкве Милья (Piano delle Cinque Miglia), при столкновении велосипед ломается.
Продолжает открываться общественности список тех гонщиков, которые пребывают на грани дисквалификации перед стартом Джиро из-за проблем с показателями биологических паспортов.
UCI в своём пресс-релизе назвал три фамилии: Franco Pellizotti (ITA), Jesus Rosendo Prado (ESP), Tadej Valjavec (SLO)
Российский гонщик Владимир Карпец стартует на Джиро д'Италия, которая начинается в субботу 8 мая в Амстердаме. Официальный сайт команды "Катюша" сообщает, что Карпец был включен в состав на Джиро после завоевания высокого 5-го места в генеральной классификации Тура Романдии.
Карпец заменит в составе команды итальянца Марко Бандьеру. Таким образом, "Катюшу" на итальянском Гран туре будут представлять Владимир Карпец, Михаил Игнатьев, Евгений Петров, Сергей Климов, Филиппо Поццато, Робби МакЮэн, Джампаоло Карузо, Лука Маццанти и Хуан Оррач.
8 этапов за 102 ч 44 мин 33 сек 2629 км / 25.64 км/ч 49 на старте 10 на финише Доминирование Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) в предыдущий год делает его главным фаворитом, но после первого этапа он перестает бороться. Этап Милан (Milano) - Турин (Torino), впервые в истории Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонка пересекает границу соседнего государства. Преодолевая подъем на Монте Ченери (Monteceneri) в Кантоне Тичино (Ticino) (Швейцария), Джирарденго выдыхается, не жалея его, гонщики команды "Bianchi" атакуют, он проигрывает 12 минут.
Итальянский гонщик Франко Пеллицотти не примет участия в Джиро д’Италия. По сообщению La Gazzetta dello Sport, Пеллицотти снят своей командой с гонки из-за обнародования аномальных показателей в его биологическом паспорте, которые были выявлены еще накануне Тур де Франс 2009 года. Место Пеллицотти в составе Liquigas, скорее всего, займет Винченцо Нибали.
Пеллицотти занял третье место на Джиро в прошлом году, а двумя месяцами спустя завоевал майку горного короля на Тур де Франс. Именно он и оказался «большим итальянцем» с нарушениями в биологическом паспорте, о котором раньше заявляли в UCI. Гонщик Liquigas-Doimo был проинформирован об этом еще два месяца назад. UCI поручили итальянской велосипедной федерации открыть процесс по делу о нарушении Пеллицотти антдопинговых правил.
Томас Фрай бывший гонщик Астаны, а теперь уже и команды БМС, вскоре после его прорыва как профессионального гонщика был уличен в применении допинга. Фрай не стал опровергать, он признался. В своем интервью швейцарскому сайту NZZ.Ch он дает откровенное интервью, в котором утверждает, что пелотон 2010 еще лживей, чем был раньше...
NZZ: Скажите, кто-нибудь знал до объявления вашей положительной пробы на допинг, что Вы пользуетесь допингом? Thomas Frei: Мой поставщик, мои самые близкие друзья, мои братья и сестры. Это было непрофессионально. Профессионально - это когда даже жена не знает. Но я не смог. Я должен был об этом говорить, меня мучило это.
10 этапов за 112 ч 51 мин 29 сек 3009 км / 26.44 км/ч 63 на старте 15 на финише После четырехлетнего перерыва, из-за Первой мировой войны, la Gazzetta dello Sport возобновляет гонку. Во время войны некоторые однодневные гонки все-таки проводились - это Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Но самая главная многодневная гонка Италии требовала к себе большого внимания организаторов, и было опасно проводить ее в такой период. Многие вернувшиеся с войны велосипедисты совершенно бесплатно предоставили в распоряжение гонки свои дома для проживания и велосипеды.
Марк Кавендиш был лучше Тайлера Фаррара на Джиро в прошлом году, но на этот раз все будет по-другому. Американец проедет эту гонку без своего британского соперника, который предпочел Тур Калифорнии.
«Все будет иначе по сравнению с прошлым годом, когда я соперничал с ним, - заявил Фаррар. – Но я все еще думаю, что в гонке будет много по-настоящему быстрых парней – Андре Грайпель, Алессандро Петакки… Они всегда быстры, и, конечно, победить их будет нелегко».
Фаррар дебютировал на Гран турах в прошлом году как раз на Джиро, после чего проехал Тур де Франс, где Кавендиш снова не дал ему возможности победить, И Вуэльту, где к нему наконец-то пришла первая победа на этапе супермногодневки. В Отсутствии британца, у Фаррара, возможно, будет больше возможностей побороться за победу на этапе Джиро.
8 этапов за 135 ч 17 мин 56 сек 3256 км / 23.37 км/ч 81 на старте 8 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) дебютирует с использованием хронометра. Эта версия Джиро (Giro) получается самой тяжелой за всю историю гонки, до финиша в Милане (Milano) смогли добраться всего 8 гонщиков из 81-го. Целых 5 этапов из 8 протяженностью свыше 400 км, включая 3 этапа, длиннее которых больше не было на Джиро. Первый этап стартовал из Милана глубокой ночью и финишировал в Кунео (Cuneo). На заснеженной вершине горы Сестриере (Sestriere) с гонки сошло больше половины пелотона - 44 гонщика. Анджело Гремо (Angelo Gremo) везет на колесе Луиджи Ганну (Luigi Ganna), который на пьемонтской высоте в 2.035 метра пешком пересекает финиш первым.
9 этапов за 135 ч 15 мин 56 сек 2985 км / 26.38 км/ч 99 на старте 34 на финише В этот год Джиро д'Италия (Giro d'Italia) в последний раз практикует очковую классификацию: в следующем году на гонке будет введен хронометр. Первый этап и новое имя - Джузеппе Сантиа (Giuseppe Santha), его победа позволяет команде в течение четырех последующих этапов держаться на первой строке классифики. Эберардо Павези (Eberardo Pavesi) выигрывает пятый этап, а в генеральной классификации новый лидер - Пьерино Альбини (Pierino Albini).
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))