Бурное обсуждение финала прошедшей 17 марта Милан-СанРемо не оставило в стороне и организаторов Классичиссимы. После победы австралийца Саймона Герранса, обошедшего Фабиана Канчеллару на последних метрах дистанции многие заговорили о том, что если бы финишная линия была расположена сразу после спуска с Поджжио, то итог гонки был бы совсем другим.Один из организаторов гонки, Мауро Веньи (Mauro Vegni) в интервью французскому изданию L'Equipe рассказал, что самую протяжённую классику в будущем году могут усложнить ещё больше.
Вуэльта Каталонии (Volta a Cataluña) – одна из старейших гонок в велоспорте, она появилась в 1911 году, старше только Тур де Франс (1903) и Джиро д'Италия (1909). Эта гонка не раз меняла время своего проведения, в связи с чем менялась и престижность соревнования. Когда Вуэльта Каталонии проводилась после Джиро, она становилась подготовительной для претендентов на Тур де Франс. Затем её передвинули на май, но, конечно, альтернативой Джиро она стать не смогла. И вот с 2010 года Вуэльта Каталонии утвердила себя в качестве весенней гонки, заменив закрытую в 2005 недельную гонку Semana Catalana de Ciclismo.
Итальянские гонки начала сезона всегда были приметой весны для велосипедных болельщиков. Если на бельгийских и французских дорогах в это время года еще холодно, пасмурно и дождливо, то в Италии уже повсюду заметны зеленые цвета вступившей в свои права Примаверы. Год за годом болельщики ждут старта Классичиссимы – гонки, открывающей сезон больших весенних классик. После долгого межсезонья и подготовительных зимних стартов у нас, наконец, появляется возможность воочию увидеть главных действующих лиц на арене велосипедного представления очередного сезона. Речь не только о гонщиках, но и о тех, кто порой оказывается за кулисами этого спектакля, и чья роль в этом представлении, однако, является далеко не последней. Тем, кто давно следит за велогонками, конечно же, хорошо знакомо имя Алессандры Де Стефано (Alessandra De Stefano), журналистская карьера которой началась 18 октября 1995 года.
Второй год подряд Классичиссиму выигрывает австралиец. Саймон Герранс (Simon Gerrans) из GreenEdge принёс своей команде уже 210 очков в сезоне, из них 100 за Милан-СанРемо, и стал лидером в личном рейтинге Про Тура, тем самым подняв GreenEdge на 4 место в текущем рейтинге команд. Фабиан Канчеллара занял 2-е место. Винченцо Нибали, замкнувший тройку призёров, оказался верен себе, атаковав на последнем подъёме Поджжио. 4-е и 5-е место заняли молодые талантливые гонщики Петер Саган и Джон Дегенкольб. Отлично проехал гонку после перелома ключицы Филиппо Поццато, занявший 6-е место.
О Милан - Сан-Ремо, Примавере, Классичиссиме, классике всех классик, Монументе велоспорта написано и рассказано много, историками велоспорта и любителями статистики исследованы каждый километр ее дистанции и каждый финишный протокол за те долгие сотню с лишним лет, что она проводится. Однако еще раз освежить в памяти самые интересные моменты, касающиеся предстоящей гонки, проследить маршурт и повнимательнее присмотреться к фаворитам никогда не бывает лишним.
Ronse - Nokere, 195.9 км 1. Francesco Chicchi (Ita) Omega Pharma-QuickStep 2. Kris Boeckmans (Bel) Vacansoleil-DCM 3. Boy Van Poppel (Ned) UnitedHealthcare 4. Andre Schulze (Ger) Team NetApp 5. Michel Kreder (Ned) Garmin-Barracuda
Сезон классических Монументов по традиции открывается великой гонкой Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo): в субботу она стартует в 103-й раз. И когда, как не сейчас, самое подходящее время рассказать об одном из героев этой гонки, об одном из тех, чье имя неразрывно связано с ней – ведь как Милан - Сан-Ремо стала знаковой для Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), так и Костанте Джирарденго по праву является одним из символов Милан - Сан-Ремо. На счету маленького итальянца – шесть (а фактически – семь) побед на легендарной Классичиссиме и бесчисленное множество других триумфов, принесших ему звание Campionissimo – Чемпиона чемпионов – задолго до Фаусто Коппи (Fausto Coppi).
Ну какой массовый колхоз на среднегорных этапах с частоколами?) К третьей неделе записные лидеры рискуют уже так далеко быть, что никакие финиши в гору не помогут)
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром .
Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
А я вот по-простому смотрю конкретно именно на суть публикации: это же надо так себе навредить из-за классической ошибки начального уровня? Даже не верится... А форму его на лето, мне кажется, сейчас прогнозировать вряд ли возможно... Смог бы восстановиться - нервы дело долгое... Если потеряют мышцы чувствительность - это сложность... Хотя я лично не представляю всех возможностей их медицины... Вон как Бассо лицо залатали. Но это другое совсем.
Прекрасный и сбалансированный маршрут гонки за последние годы,борьбы будет много (как ожидается) гонка должна быть интересной,по всей видимости поедут все вторые номера команд "Бигов" . Третья неделя в горах,но и там по сути только два этапа по настоящему горные, будет ли колхоз ? Не думаю,победит гонщик у которого будет хорошая команда,тут " в соло" особо негде будет ехать.Для всех любителей "тут нечего смотреть" Тур де Киберпанк стартует в июле,где можно будет насладится борьбой двух "биороботов" потом поныть в комментах,что Рэмко не тянет,Рогло уже старый,а интриги по сути нет если кто-то из пары Поги и Винни будет после падения или не в форме.
Пы.Сы у нас в Италии нет сильных гонщиков на генерал сейчас,НО у нас есть прекрасный спринтер и да я предсказывал в прошлом году именно такой маршрут.
Гриша Нирманн, главный спортивный директор команды Visma Lease a Bike: «Наша главная цель - снова выиграть Тур де Франс. Кроме того, надеемся осуществить мечту - выиграть Тур Фландрии и Париж-Руэ».
Ну я только "за". Но с таким Погачаром и с его командой....думаю, первые места не светят.
с одной стороны, достаточно этапов с возможностью большой борьбы, мало гоных финишей, что хорошо. С другой, чуть все они подряд на последней неделе и с высокой вероятностью 3 заколхозят. Непонятно.
Первые две недели будет гонка отрывов и массовый колхоз. А на третьей, идущие подряд горные этапы тоже не будет стимулировать активность у генеральщиков, все будут держать в уме завтрашний этап, в итоге половину из них проедут от обороны
Бурное обсуждение финала прошедшей 17 марта 
Вуэльта Каталонии (Volta a Cataluña) – одна из старейших гонок в велоспорте, она появилась в 1911 году, старше только Тур де Франс (1903) и Джиро д'Италия (1909). Эта гонка не раз меняла время своего проведения, в связи с чем менялась и престижность соревнования. Когда Вуэльта Каталонии проводилась после Джиро, она становилась подготовительной для претендентов на Тур де Франс. Затем её передвинули на май, но, конечно, альтернативой Джиро она стать не смогла. И вот с 2010 года Вуэльта Каталонии утвердила себя в качестве весенней гонки, заменив закрытую в 2005 недельную гонку Semana Catalana de Ciclismo.
Итальянские гонки начала сезона всегда были приметой весны для велосипедных болельщиков. Если на бельгийских и французских дорогах в это время года еще холодно, пасмурно и дождливо, то в Италии уже повсюду заметны зеленые цвета вступившей в свои права Примаверы. Год за годом болельщики ждут старта Классичиссимы – гонки, открывающей сезон больших весенних классик. После долгого межсезонья и подготовительных зимних стартов у нас, наконец, появляется возможность воочию увидеть главных действующих лиц на арене велосипедного представления очередного сезона. Речь не только о гонщиках, но и о тех, кто порой оказывается за кулисами этого спектакля, и чья роль в этом представлении, однако, является далеко не последней. Тем, кто давно следит за велогонками, конечно же, хорошо знакомо имя Алессандры Де Стефано (Alessandra De Stefano), журналистская карьера которой началась 18 октября 1995 года.
Второй год подряд Классичиссиму выигрывает австралиец. Саймон Герранс (Simon Gerrans) из GreenEdge принёс своей команде уже 210 очков в сезоне, из них 100 за Милан-СанРемо, и стал лидером в личном рейтинге Про Тура, тем самым подняв GreenEdge на 4 место в текущем рейтинге команд. Фабиан Канчеллара занял 2-е место. Винченцо Нибали, замкнувший тройку призёров, оказался верен себе, атаковав на последнем подъёме Поджжио. 4-е и 5-е место заняли молодые талантливые гонщики Петер Саган и Джон Дегенкольб. Отлично проехал гонку после перелома ключицы Филиппо Поццато, занявший 6-е место.
Милан-СанРемо, 298км
О Милан - Сан-Ремо, Примавере, Классичиссиме, классике всех классик, Монументе велоспорта написано и рассказано много, историками велоспорта и любителями статистики исследованы каждый километр ее дистанции и каждый финишный протокол за те долгие сотню с лишним лет, что она проводится. Однако еще раз освежить в памяти самые интересные моменты, касающиеся предстоящей гонки, проследить маршурт и повнимательнее присмотреться к фаворитам никогда не бывает лишним.
Сезон классических Монументов по традиции открывается великой гонкой 
.
