Сезон-2012 начался для Винченцо Нибали вполне удачно – он уже успел стать призером Тура Омана, одержав победу на одном из этапов гонки. Но его амбиции на этот год простираются гораздо дальше: Нибали жаждет побеждать, причем на самых разных гонках и в течение всего сезона. Он молод и уверен в своих силах, при этом он разочарован своими прошлогодними выступлениями и хочет во что бы то ни стало реабилитировать себя. И хотя в данный момент Нибали находится на распутье, он твердо верит в то, что нынешний сезон будет для него особенным и успешным.

 

Винченцо Нибали. Photo (c) Team Liquigas-Cannondale

 

   В отличие от своего более опытного товарища по команде Ивана Бассо, который, скорее всего, в дальнейшем будет целенаправленно готовиться именно к Джиро д’Италия, Нибали видит перед собой множество возможностей, и все двери открыты для него. «Это так, но это не вопрос жадности, и это не значит, что я не знаю, куда идти и что делать. Я просто хочу сделать верный шаг и оценить свое физическое состояние, так сказать, в процессе. Я провел очень скудный сезон и хочу реабилитировать себя. Я «нагулял аппетит», но я не хочу заранее лишать себя любого из вкусных блюд», - заявил Нибали в интервью Tuttobiciweb.

   И все же главной целью сезона-2012 для Нибали является Тур де Франс. «Я сделаю все, чтобы отправиться во Францию в наилучшей форме и побороться как минимум за подиум, но я не хочу лишать себя ни единого шанса». В то же время итальянцы, разумеется, мечтают о том, чтобы Нибали приехал и на Джиро в паре с Бассо. «Тур очаровывает меня, но я также влюблен в розовую гонку. Мне хотелось бы, чтобы мы вдвоем, Иван и я, взяли на себя двойную ответственность за команду. Маршрут Джиро прекрасен, и он подходит мне гораздо лучше, чем прошлогодний, когда я был третьим за Контадором и Скарпони. В любом случае, решение будет принято позже. Важная часть моего сезона начнется с Тиррено-Адриатико, потом Милан-Сан-Ремо, Тур Страны басков и Арденнские классики, куда я хочу приехать, уже приняв решение. К тому моменту мы уже решим, поеду я на Джиро или нет». Но не слишком ли поздно будет принято это решение? Возможно ли провести весенние гонки на заявленном высоком уровне, а потом выйти на пик формы для Тур де Франс? «На самом деле мои тренеры настроены несколько скептически, но я думаю, что сейчас я могу проехать всё».

   Джиро и Тур? Или только Тур? А потом, возможно, Вуэльта и Чемпионат мира? Не получится ли, что, погнавшись за столькими зайцами, Нибали не поймает ни одного? «Я провел сезон, в котором  тщательно отбирал свои цели, а в итоге я их так и не достиг. Так что теперь я решил быть смелым и слушать свое сердце. И мое сердце говорит мне, что я должен сделать все возможное. 2011-й год запомнился мне только моими атаками на Джиро и на Ghisallo на Ломбардии. Для меня этого слишком мало. Я хочу достичь гораздо большего. Я хочу всего: и, в конечном итоге, что-то останется в моих руках».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sergei

    24 февраля 2012 14:24 | Регистрация: 8.06.2010

    Не получится ли, что, погнавшись за столькими зайцами, Нибали не поймает ни одного?

    Так оно и получится. Потому что так оно всегда и бывает.

    «На самом деле мои тренеры настроены несколько скептически, но я думаю, что сейчас я могу проехать всё».

    Тренеры Винченцо просто здраво рассуждают, мне так кажется.

    На мой взгляд, самый разумный вариант для Нибали - это подготовка к Тур де Франс.
    Участие в Арденнах, думаю, особой помехой не станет. До старта Большой Петли там еще достаточно времени будет. А вот три недели Джиро в ногах уж точно не помогут ему на ТдФ.
    Вуэльта? Ну, если Винченцо собирается побороться там за победу, ему надо понимать, что его основными соперниками будут только что вернувшийся из дисквалификации Контадор и Родригес, которым, в принципе, маршрут такой "горной" Вуэльты очень даже подходит.
     
     
    Так что теперь я решил быть смелым и слушать свое сердце. И мое сердце говорит мне, что я должен сделать все возможное

    Это всё замечательно. Только еще надо и голову подключать 

  2. odd lane

    24 февраля 2012 16:29 | Регистрация: 19.01.2010

    Цитата: Sergei
    На мой взгляд, самый разумный вариант для Нибали - это подготовка к Тур де Франс.

    А что разумного тоо в этом? Занять очередное место в конце десятки? На остальных ГТ ему хотя бы подиумы светят, и судя по интервью это он отлично понимает, потому и хочет "вдвоем, вместе с Иваном, взять на себя двойную ответственность за команду"  wink Вот придумал речевой оборот то, красавец!  winked

  3. Sergei

    24 февраля 2012 16:34 | Регистрация: 8.06.2010

    Цитата: odd lane
    А что разумного тоо в этом?

    А что в этом неразумного, по-твоему?

  4. odd lane

    24 февраля 2012 18:12 | Регистрация: 19.01.2010

    Sergei,
    Неразумно замахиваться на гонку, на которой у него никаких шансов, и жертвовать при этом гонками чуть менее престижными, но столь же статусными, на которых у него есть возможность подняться на подиум.

  5. Sergei

    24 февраля 2012 18:42 | Регистрация: 8.06.2010

    Цитата: odd lane
    Неразумно замахиваться на гонку, на которой у него никаких шансов, и жертвовать при этом гонками чуть менее престижными, но столь же статусными, на которых у него есть возможность подняться на подиум.

    Тут, на мой взгляд, надо исходить из того, что, вообще-то, Винченцо будет стартовать на Джиро, или на Туре, или, возможно, на Вуэльте, не сам по себе, а в составе команды Liquigas, которую спонсирует одноименная компания, а не Винченцо Нибали. Поэтому, "замахиваться"-то он может, конечно, на что угодно, но кто из лидеров команды где будет стартовать в качестве капитана - это, мне кажется, определяет руководство. Ну, наверное, Роберто Амадио, в частности, и спортивные директора - я нюансов не знаю, если честно.
    Ну вполне понятно, что на данный момент у Liquigas два явных лидера на ГТ - Бассо и Нибали. И вполне понятно, что одному гонщику не под силу проехать связку Джиро+Тур на высокий результат - таковы реалии.
    То есть, исходя из вышесказанного, вопрос - а почему ты считаешь, что ТдФ-2012 больше подходит Бассо, чем Нибали? Или, наоборот - Джиро больше подходит Нибали, чем Бассо? 

  6. odd lane

    24 февраля 2012 18:47 | Регистрация: 19.01.2010

    Sergei,
    Я считаю, Тур им обоим не подходит, моё имхо: Ликви туда надо везти Сагана с Вивиани и ловить этапы или даже бороться за зеленую майку, вполне цель для Сагана, интересная и реальная.
    А обоим капитанам ехать младшие ГТ, оба, а как они там уж на первый-второй в команде рассчитаются - это их дело. Причем я думаю, что такие решения принимает не руководство единолично, а обязательно принимается во внимание желание гонщиков. 

  7. Sergei

    24 февраля 2012 18:58 | Регистрация: 8.06.2010

    Цитата: odd lane
    такие решения принимает не руководство единолично, а обязательно принимается во внимание желание гонщиков. 

    Естественно, такие решения никто единолично не принимает, и, думаю, проводятся совещания с участием гонщиков и спортивных директоров, где, в том числе, обсуждаются детали маршрута многодневок, а не только желания гонщиков учитываются.
    Цитата: odd lane
    Тур им обоим не подходит, моё имхо: Ликви туда надо везти Сагана с Вивиани и ловить этапы или даже бороться за зеленую майку, вполне цель для Сагана, интересная и реальная

    Хорошо, пусть так - это твое мнение. Хотя мне не очень понятно, насколько предпочтительнее шансы Сагана завоевать зеленую майку, чем шансы Нибали подняться на подиум ТдФ.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Велогонщики Mitchelton-SCOTT: ... (1)
    Shalam s Urala-Фото

    наверное у каждого полно таких историй "вокруг да около"

    - учиться начинал сразу с полувзрослика, который был великоват, даже седло пришлось снять, а вместо седла прямо на раму прикрутили проволокой смягчитель из какойто тряпки ))

    - в 1-и классе как-то, зажевало в цепь мой резиновый сапог, аккурат перед хорошей горкой. нога в капкане - тормозов нет - вот почему-б сразу же не завалиться самостоятельно набок?!!.. в полном недоумении перед ближайшей пугающей неизвестностью лечу с горы!!.. - врезаюсь в высокий бордюр, продолжая полёт дальше вниз уже без вела. домой принесли прохожие (не помню как). обод порвался, вилка ушла под раму. отец потом както всё починил! сам легко отделался, только на руке до сих пор шрам (арматурой проткнуло)

    - в самый первый день, как только тренер установил на велотуфли шипы (дюраль+туклипсы). поехал домой с велобазы - весь такой сразу же взрослый гонсчег!! по дороге - закрытый жд-переезд, тут надо с важным видом объехать длинную очередь автомобилей! как раз проходит поезд - надо остановиться у полотна... судорожные конвульсии и на глазах у всей очереди и поезда грохаюсь плашмя набок! - надеюсь все зрители подумали - ого какой крутой метод остановки! зато это был лучший способ закрепить привычку расстёгивать ремешок туклипса.

    - сборная области, поезд, едем на пер-во России в Калугу. в Горьком (Новогород) длинная стоянка. выхожу размяться-погуляться на привокзальную площадь. то, что поезд опаздывает и стоянку сократили - как-то мимо меня... в общем, сопроводил меня дядя милиционер к дежурной по вокзалу, которая послала телеграмму тренеру-команде на следующую станцию, чтоб у меня теперь индивидуальная программа путешествия а они пусть возьмут мой багаж и велик! а мне вручили бесплатный проездной документ с печатью, наизусть помню! - "просьба пассажиру ***, отставшему от поезда №23 "Урал" проезду в электропоездах Горький - Вязники, Вязники - Ковров, Ковров - Владимир, Владимир - Москва, Москва - Калуга НЕ препятствовать". через сутки, в гостинице "Калуга" - догнал. и меня, оголодавшего, сразу на треньку запулили. но за индивидуализм не ругали, посмеялись только ))

    извиняюсь за "многабукаф", столько всего накатило, писать не переписать

  • Адриен
    Президент MPCC и команда Jumbo ... (2)
    Адриен-Фото

    Такое впечатление, что дискуссия - ни о чем, просто начата на пустом месте, толочьё воды в ступе. И предпринял всё это Димулен от нечего делать  что ли... Париж-Ницу приплел. А этот ответственный господин тоже отвечает ему от желания раздуть пустоту. БУРЯ В СТАКАНЕ ВОДЫ. Как склока хозяек на кухне коммунальной квартиры  - из-за чужого примуса, а на деле - от скуки и однообразия... Энергии - в том числе и эмоциональной - полно, а выплеснуть её негде. Когда начнутся гонки  (если начнутся) - все успокоятся.

  • Shalam s Urala
    Президент MPCC и команда Jumbo ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    помню скепсис ещё при создании MPCC. есть ВАДА и все прилагающиеся к тому законы и процедуры. зачем этот странный кружок "святых" идиотов?

    однако, дети могут быть не только у лейтенанта Шмидта, но и у самого Остапа нашего Бендера. ну придумал кто-то себе непыльную работу и бог с ним

    в этом смысле (послать MPCC.. лесом) поддерживаю Тома на все 146%. ещё-б без громких (увы, глупых) заявлений обошёлся

    посмею предположить - с кетонами будет как с мельдонием. - можно, можно, ррраз - и нельзя. это всё-таки не витаминки. и не диета, как тут считают

    хочется кетоза - добейся его сам - на колёсах, но без "колёс"

    впрочем, повторяюсь - >

    https://velolive.com/velo_name/19306-tom-dumoulin-vyshel-iz-dvizheniya-za-zaslu
    zhivayuschiy-doverie-velosport.html#comment

  • Camel
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Camel-Фото

    Значит я правильно помню...  boredom

  • Earl57
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Earl57-Фото
    Саймон до пандемии собирался ехать Джиро, но в изменившейся ситуации сказал, что скорее всего поедет Тур вместе с братом. Но это пока не окончательно решено.
  • rude_rider
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    rude_rider-Фото

    кароче все карты в руки Нибали .. если и тут не шмогла то остается натаскивать молодешь

    а куда Йетцы нацелились?

  • Earl57
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Earl57-Фото

    Цитата: Camel
    Цитата: Earl57
    ...Когда еще будет такая возможность. И кто потом будет вспоминать, какая там была конкуренция))

    Кстати, я правильно помню, что Эвенпул тоже нацелился на Джиро?

    Эвенпул молодой ишшо, трехнедельные гонки ни разу не ездил. И сам не уверен, что Джиро будет до конца доезжать. Просто хочет попробовать, испытать себя. Это Лефевр говорит и сам Ремко. Соломку подстилают на тот случай, если не пойдет. А все пойдет хорошо, тогда до конца поедет.

  • Camel
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    Camel-Фото

    Цитата: Earl57
    ...Когда еще будет такая возможность. И кто потом будет вспоминать, какая там была конкуренция))

    Кстати, я правильно помню, что Эвенпул тоже нацелился на Джиро?

  • дрокер
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (9)
    дрокер-Фото

    Цитата: Earl57
    Цитата: Sezar
    Кстати, Игита еще один гонщик, которому нынешний маршрут вполне идет.
    Так понимаю все едут на Тур, давно такой бесхозной Джиро не видел.

    Да ладно, бесхозная. Наоборот, наиредчайший шанс для молодых показать себя. А болельщикам увидить и оценить по заслугам не только тех, кого пиарят.
    Паше Сивакову надо пробиваться в состав на Джиро и там бороться за подиум. Карапас не Индурайн и не Эдди Меркс, а кроме них в современности никому 2 года подряд взять Джиро не удавалось. Поэтому Паше надо заботиться о себе любимом. Как и Власову. Когда еще будет такая возможность. И кто потом будет вспоминать, какая там была конкуренция))

    Еще прихватить Закарина и Конышева и показать свой максимум на Джиро

  • AvA
    Альберто Контадор: «Фрум знает ... (27)
    AvA-Фото
    а напомните мне, пожалуйста, сколько капитанов в прошлом году было у Инеоса и кто выиграл Тур?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE