San Sebastian de los Reyes - Madrid, 85 км
«Когда оставалось шесть километров до финиша, я думал, что или я умру, или умрет Эзекиль. Зрители, сами того не зная, помогли мне вынести все это. Каждый раз, когда я почти готов был остановиться, я слышал их свист и наоборот увеличивал темп. Я не мог сократить расстояние до Москеры, но я смог сохранить немного энергии, чтобы продержаться до конца».
На гонке с раздельным стартом Россию будут представлять Владимир Гусев и Артем Овечкин, которые также числятся в списке участников групповой гонки.
Винченцо Нибали: «Я думаю, что провел исключительную гонку. Я знал, как хорошо себя чувствую, и знал, как сильная моя команда, как она будет помогать мне. Я знаю, что Москере нужно было показать что-нибудь супер, чтобы побить меня, но он этого не показал. Что еще можно сказать? Я действительно счастлив..."
 Спринтерская развязка и шампанское для всех, кто стоически проехал до конца эту долгую, суровую трёхнедельную гонку, сложившуюся трагично для одних, блестяще для других, завершит юбилейную Вуэльту на фоне роскошных декораций одного из самых красивых городов Европы. Нас ждёт Мадрид. Но стартует короткий 21-й этап в окрестностях испанской столицы – в городе Сан-Себастиан-де-лос-Рейес (San Sebastián de los Reyes). Этот город, был основан в год открытия Колумбом Америки, в 1492 году. Считается, что 32 жителя поселения возле церкви Сан-Себастьян в 1488 году бежали от жестокого притеснения феодала Хуана Ариаса де Авилы (D. Juan Arias de Ávila). Католические короли (Изабелла I Кастильская и Фердинанд II Арагонский) повелели основать там город и взяли его под своё покровительство. Отсюда и «de los Reyes» в названии - город королей, находящийся под их защитой. А San Sebastián – название главной церкви, вокруг которой город стал создаваться.+ Альтиметрия этапа.
2000 21 этап за 70 ч 26 мин 14 сек 2894 км / 30.22 км/ч 180 на старте 124 на финише В 2000 году организаторы немного сдвинули сроки проведения Вуэльты Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) из-за позднего начала Олимпиады в Сиднее. Гонка проходила с 26 августа по 17 сетября 2000 года. Основными фаворитами на победу считались: прошлогодний победитель Ян Ульрих (Jan Ullrich), Алекс Цулле (Alex Zulle), Павел Тонков (Pavel Tonkov) и Абрахам Олано (Abraham Olano). Среди испанских гонщиков в числе претендентов на подиум называли имена Роберто Эраса (Roberto Heras), Анхеля Касеро (Angel Casero) и Фернандо Эскартина (Fernando Escartin). В отличие от своих французских коллег, организаторы Вуэльты Испании решили вместо пролога провести короткую разделку (Малага (Malaga) ITT, протяженностью 13.30 км), профиль которой был гладким, если не считать небольшого 1,5-километрового подъема на Альто дель Родео (Alto del Rodeo) на третьем километре дистанции. Цулле, показавший, что он находится в превосходной форме, показал лучшее время, опередив на финише Олано на 1,7 секунды.
San Martin de Valdeiglesias - Bola del Mundo, 172.1 км + ВИДЕО
 Ситуация с вылетом в Австралию для гонщиков Украины складывается не самым лучшим образом. По сообщению сайта velo-club.net, Михаил Баранов, генеральный секретарь украинской федерации велоспорта, выразил свою озабоченность по поводу участия некоторых гонщиков на Чемпионате Мира в Мельбурне, стартующего 29 сентября.Гонщики, проживающие в Италии, все еще ожидают получения австралийских виз. Вся необходимая для получения виз документация экспресс-почтой была отправлена в посольство Австралии, которое расположено в Берлине. Вся сложность ситуации состоит в том, что документы посольством до сих пор не были получены.
1999 22 этапа за 89 ч 52 мин 3 сек 3545 км / 39.97 км/ч 189 на старте 115 на финише Перед стартом Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-1999 фаворитами считались Лоран Жалабер (Laurent Jalabert), Алекс Цулле (Alex Zulle), Ян Ульрих (Jan Ullrich) и действующий победитель Абрахам Олано (Abraham Olano). Цвет лидерской майки Вуэльты Испании сменился с желтого на золотой. И первым майку нового образца примерил испанский гонщик Игор Гонсалес де Гальдеано (Igor Gonzalez de Galdeano). Ему удалось одержать победу на прологе (Мурсия (Murcia) ITT, протяженностью 6.10 км), проходившем по улицам Мурсии. Гонсалес де Гальдеано стартовал, когда дорога была еще сухой. Дождь начался как раз в тот момент, когда настала очередь уходить на дистанцию фаворитам гонки. Претенденты на подиум предпочли не рисковать. Ульрих проиграл 11 секунд, Цулле – 15 секунд.
На кону победа, ни шагу назад! Ну вот и пришло время последнего значимого этапа на этой Вуэльте Испании – и этот этап может еще очень многое решить. В предпоследний день испанского тура нас ждут высокие горы и сражение как за общую победу, так и за места на подиуме. Ничего еще не определено, нас ждет захватывающее действо. Подобный маршрут и профиль этапа были давней мечтой организаторов гонки, особенно для Энрике Франко. И вот, наконец, на юбилейной Вуэльте Испании эта мечта стала реальностью.
Piedrahita - Toledo, 231.2 км
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|
«Я думал, что умираю», - так описал Винченцо Нибали свои ощущения на вчерашнем подъеме Бола дель Мундо, решившем судьбу Вуэльты Испании-2010.
Вчера старший тренер сборной России по велоспорту на шоссе Игорь Струтинский огласил состав мужской команды на Чемпионат мира, который стартует в Австралии 29 сентября. Как и ожидалось, капитаном будет неоднократный призер мировых первенств Александр Колобнев, а в поддержку ему отряжено пять гонщиков команды «Катюша», молодой гонщик команды Itera Katusha Александр Порсев и гонщик команды Bbox Bouygues Telecom Юрий Трофимов.
Эзекиль Москера: «Я отдал на этом этапе все, что мог. Я не могу сказать больше, потому что я действительно умер, когда пересек финишную черту…»
Бьярне Риис подтвердил, что Фабиан Канчеллара покинет его команду по истечении сезона, несмотря на действующий еще год контракт. 
Вчерашний этап стал последним на Вуэльте Испании-2010 для Фабиана Канчеллары, который сошел с гонки, не добравшись до конца дистанции. Репортеры датской газеты BT сумели поймать Канчеллару в аэропорту Мадрида до его вылета из Испании. «Да, это правда, что я думаю о своих собственных амбициях и целях», - заявил швейцарец, объясняя, почему сошел с гонки. 
Филипп Жильбер: «Моя команда очень много работала весь этот день. Я решил не атаковать на подъеме, вместо этого остался в группе, чтобы контролировать ситуацию вплоть до самого финиша. Самым опасным соперником для меня был Луис Леон Санчес, но дул сильный встречный ветер. Так что когда я увидел натягивающего струну Дэвида Миллара, я был очень доволен, потому что знал, как он способен тянуть группу. Я решил, что спринт надо начинать издалека. Я подумал, что это лучший способ побить Тайлера Фаррара».
