Пять олимпийских колец не помогли Самуэлю Санчесу выиграть этап на Туре, но он занял хоршее место в генеральной классификации. Сможет ли он составить конкуренцию Контадору и Шлеку в Пиренеях. Самуэль Санчес рассказал о своих планах в коротком интервью на as.com.
Прошли судороги после подъёма на Маделен?
Да, мне лучше. Тогда не мог педалировать. Я сопротивлялся изо всех сил и смог приехать с хорошим преимуществом по отношению к остальным.
Будете бороться с Контадором и Шлеком?
За генерал? Это дело двоих – Анди и Альберто. Я буду зрителем их захватывающего сражения, но буду держаться за ними.
1960 21 этап за 112 ч 08 мин 42 сек 4171,8 км / 37.210 км/ч 128 на старте 81 на финише Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), выигравший в 1960 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia), решил не принимать участие в Тур де Франс (Tour de France). Его отказ давал реальные шансы на победу Роже Ривьеру (Roger Riviere), товарищу по французской команде, который выступал на предыдущем Тур де Франс в качестве основного оппонента Анкетиля. Преимущество Ривьеру давало и то обстоятельство, что Шарли Голь (Charly Gaul) после тяжелейшей Джиро д'Италия, где он пытался составить конкуренцию Анкетилю, также отказался от участия в Тур де Франс.
Тур де Франс перевалил за экватор, и борьба на всех фронтах становится все более активной. Правда, большие звезды пока не торопятся щеголять в наряде в горошек, зато все их устремления направлены на завоевание желтого одеяния, но его дележ временно отложен до высоких Пиренейских гор, в то время как именно сегодня – самый горячий день для борьбы за зеленую майку, и спринтерам нипочем жара, когда на кону стоит это произведение велосипедной моды.
Накануне спринтеры продемонстрировали серьезность своих намерений, разыграв финиш за места, начиная аж с 9-го. Это значит, что сражение разыгралось не на шутку. За день до этого отважный Тор Хушовд пытался повторить свой прошлогодний трюк и сбежал в отрыв, чтобы собирать летучие премии, на вчерашнем же этапе ему отомстил Алессандро Петакки, который вырезал у него промежуточный спринт, а потом еще и опередил на финише из группы (в свою очередь пропустив вперед Марка Кавендиша)...
После сегодняшнего падения Ярослава мы не могли не позвонить ему и не убедиться в его здравии тела и духа. Наши опасения не подтвердились, как и ранее, много шутили и довольны отличным настроением нашего парня.
Ярослав, как чувствуешь себя, готов бороться дальше?
Да, болит мягкое место, хорошо свез. Ну, а в общем, нормально. Мне давали вчера возможность уйти в отрыв, сегодня. Нет возможности уехать. У нас у всех была возможность – у Димы, у Раста, у нас сегодня шесть человек делали попытки уехать. Пытаемся все, и кому повезет. Сегодня повезло Паулиньо. Все по разу дернули, у него оказалась позиция подходящая. Как колесо фортуны.
Этап 11: Sisteron - Bourg-lès-Valence, 184.5 км. Из Прованса в Дофине
11-й этап Тур де Франс выражает собой подход организаторов, который можно сформулировать как «и нашим, и вашим». То есть это вроде бы самый банальный спринтерский равнинный этап, на котором генеральщики снова будут отдыхать, а финишеры, наоборот, смогут наконец-то порезвиться, но на первой половине дистанции также присутствует гора третьей категории сложности, и наверняка ее захочет снять кто-то, кто по зернышку собирает очки в копилку гороховой майки – тот же Жером Пино, который выпадает в высоких горах.
Кэдел Эванс: «Тяжелый день…Я надеюсь прийти в себя сегодня, собрать по крупицам силы к Пиренеям, и буду продолжать бороться. Последние 48 часов были для меня невероятно трудными. Тяжелее, чем я ожидал. Это ударило по моим ногам, но не в меньшей степени это был моральный удар. Что ж, это гонки.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем парням из BMC, которые по-настоящему показали сегодня, на что они способны. Никто из персонала команды на Туре не знал, что их лидер стартует со сломанной рукой – я не хотел деморализовать их. СПАСИБО всем, кто поддерживал меня сегодня, даже несмотря на то, что я остался далеко позади. Конечно, мое нынешнее положение в общем зачете, не соответствует моим ожиданиям. Но каждому, кто следит за гонкой, хочу сказать – ради таких вот дней стоит оставаться в велоспорте. Проверить пределы своих возможностей, не перешагнув через боль… Нет, так не бывает…
«Если есть город, где можно ощутить мягкость жизни при приятной и проверенной торговле, то это Шамбери», – говорил Жан-Жак Руссо, который провел там более 10 лет своей жизни.
После двух сложных горных этапов, 14 июля, в день взятия Бастилии, гонщиков ждет более спокойный этап, победу в котором предрекают одному из тех, кто сможет уехать в победный отрыв. Стартует этап в Шамбери - главном городе департамента Савойя.
1955 23 этапа за 130 ч 29 мин 26 сек 4521.1 км / 34.446 км/ч 130 на старте 69 на финише Тур де Франс (Tour de France) – 1955 стал первой французской многодневкой после Второй мировой войны, в которой принимали участие немецкие гонщики. Из нововведений организаторов стоит отметить появление фотофиниша. На этот раз на старт Тур де Франс вышли гонщики восьми национальных и пяти региональных команд. Франция, Италия, Великобритания, Швейцария, Бельгия, Испания, Голландия, а также объединенная команда Люксембурга, Австрии, Германии и Австралии – все они внесли в свои заявки по 10 участников. Такое же число гонщиков было в составе каждой из региональных французских команд, представлявших Иль де Франс, Центральный и Северо-восточный регионы, Юго-восток Франции, Запад Франции и Юго-запад Франции. Команда Великобритании стала первой британской командой, принимавшей участие в Тур де Франс
С Ярославом мы не говорили о прелестях местной кухни, о комфорте или его отсутствии в гостиницах, о местных пейзажах и погоде. Нас интересовал один вопрос: "Чего ждать от команды РадиоШак дальше?". Приступим.
Как провел день отдыха?
С часу дня до девяти вечера в кровати провалялся. Утром педальки покрутили малость – часик с чем-то. Мы же без велосипеда не можем.
Вампиры рано не разбудили?
Нас нет. Приходили попозже, но не ко мне, а к Лёньке и Лайфаймеру.
Что собственно случилось с Ленсом? Почему так слился – Тур Швейцарии прошёл хорошо, на Туре пролог вообще оживил надежды на возвращение к Лэнсу старой разделки и вот так приехали…?
Ну, что случилось…падения одно за другим, невезения сплошные.
1954 25 этапов за 140 ч 06 мин 05 сек 4855,4 км / 34.742 км/ч 110 на старте 69 на финише В 1954 году Тур де Франс (Tour de France) впервые стартовал за пределами Франции – в Амстердаме. Нововведением организаторов стала командная гонка с раздельным стартом. Несмотря на то, в 30-е годы подобный формат проведения этапов уже присутствовал на французской многодневке, теперь командная «разделка» приобрела смысл, близкий к современному пониманию – в зачет шло время, показанное командой.
Морзин в восемнадцатый раз становится местом старта этапов Тур де Франс. Сан-Жан-де-Моррьен до этого только однажды принимал, но здесь не финишировали ни разу. Морзин – крупный горнолыжный центр, в состав которого входит муниципалитет, два дня назад принимавший финиш, Авориаз. Финишный городок окружён легендарными для велоспорта вершинами, чем он и интересен многим туристам. Кроме того, здесь есть готический собор и памятники архитектуры эпохи романтизма. Но совсем не о культурных и туристических особенностях данной местности хочется поговорить сегодня.
Во время дня отдыха чемпион России Александ Колобнев дал интервью для Cycling123.com.
- Александр, как Вы чувствуете себя сейчас, после первых дней гонки?
- Ощущения в первые дни были хорошими. Я был немного удивлен, так как перед Туром у меня не было хорошей формы, но я становлюсь лучше с каждым днем.
- Первые дни были действительно беспокойными. Как Вы можете описать эти этапы?
- Это был хаос! Этап до Спа с маслом вызывал неизбежные падения, а потом пришлось понервничать на этапе с брусчаткой. Во время этих двух этапов и случилась половина всех падений в пелотоне.
как бы это выглядело в глазах общественности? а если на Париж-Рубе не победит? пусть мужественно сражается, там видно будет. тогда уже надо было пропускать и Е3, и ГВ
Я вот думаю, что в техничке Альпесинов решили что у Филипсена будет больше шансов взять победу из большой группы, чем у МВДП из малой (тройни), тем более, когда один из твоих соперников голодный до побед в последнее время ван Арт.
Но конечно большинству, и мне тоже, жаль что МВДП + ВВА не разыграли финиш между собой (Алек Сегарт кажись был там заведомо №3). Оба хорошло колесили тандемом, хорошо упирались до последнего км. Ну а так в итоге Альпесины с победой, у Висмы тоже подиум. Вот только ван Арт и Лапорт уже побеждали ранее на Гент-Вевельгем, а вот ван дер Пул ещё нет, т.е. снова нет, ну хоть Яспер впервые с победой на классике "Фламандских полей".
P.S.
Если Евроспорст поставит Кондрашова ещё и на Фландрию с Рубэ - я тогда точно вернусть к просмотру ШВ на англицком еврике. Вот женскую классику ГВ комментировал более понимающий чел.
P.P.S.
Если верить прэссе, с 1 апреля Курдюков должен вернуться (?) к эфирам.
1960
Тур де Франс перевалил за экватор, и борьба на всех фронтах становится все более активной. Правда, большие звезды пока не торопятся щеголять в наряде в горошек, зато все их устремления направлены на завоевание желтого одеяния, но его дележ временно отложен до высоких Пиренейских гор, в то время как именно сегодня – самый горячий день для борьбы за зеленую майку, и спринтерам нипочем жара, когда на кону стоит это произведение велосипедной моды.
Кэдел Эванс: «Тяжелый день…Я надеюсь прийти в себя сегодня, собрать по крупицам силы к Пиренеям, и буду продолжать бороться. Последние 48 часов были для меня невероятно трудными. Тяжелее, чем я ожидал. Это ударило по моим ногам, но не в меньшей степени это был моральный удар. Что ж, это гонки.
С Ярославом мы не говорили о прелестях местной кухни, о комфорте или его отсутствии в гостиницах, о местных пейзажах и погоде. Нас интересовал один вопрос: "Чего ждать от команды РадиоШак дальше?". Приступим.
Во время дня отдыха чемпион России Александ Колобнев дал интервью для Cycling123.com.
