2. Ben Swift (Gbr) Team Sky 3. Daryl Impey (RSA) Orica-GreenEdge 4. Enrico Gasparotto (Ita) Wanty - Groupe Gobert 5. Alexei Tsatevich (Rus) Team KATUSHA
Многодневная швейцарская гонка Тур Швейцарии, входящая в календарь Мирового Тура (UCI World Tour) пройдёт c 11 по 19 июня 2016 года. Гонка рассматривается многими гонщиками, как заключительный этап подготовки к Тур де Франс-2016. Организаторы многодневки сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Тура Швейцарии выйдут команды:
23-летний гонщик из Люксембурга Боб Юнгельс (Bob Jungels) поднялся на третью ступень подиума Тиррено-Адриатико-2016. Перед стартом заключительного этапа молодого гонщика команды Etixx-Quick Step от подиума отделяло 13 секунд. Но Боб Юнгельс, который впервые за три года профессиональной карьеры участвовал в Тиррено-Адриатико, сумел завоевать свой первый подиум на гонке Мирового тура. Также он выиграл классификацию лучшего молодого гонщика. А команда Etixx-Quick Step стала лучшей в командной классификации.
Петеру Сагану (Peter Sagan) снова не удалось взять победу в майке чемпиона мира. Словацкому гонщику российской команды Tinkoff до первого места в общем зачёте гонки Мирового тура Тиррено-Адриатико-2016 не хватило всего лишь секунды, и он поднялся на вторую ступень подиума. В 10,1 км разделке, завершавшей гонку Петер Саган опередил своего соперника Грега Ван Авермата (BMC) на 7 секунд, но 0,72 сотых секунды остались в запасе у бельгийского гонщика.
Борьба за генеральную классификацию Тиррено-Адриатико-2016 продолжалась до последнего метра дистанции. Престижный трофей «Гонки двух морей» завоевал бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet). Он стал первым бельгийским гонщиком, который впервые с 1977 года после Роже де Вламинка (Roger de Vlaeminck) одержал победу на Тиррено-Адриатико.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) одержал 56-ю победу в индивидуальной гонке на время в своей карьере. 34-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo быстрее всех проехал 10, 1-километровую дистанцию заключительного этапа Тиррено-Адриатико-2016 в Сан-Бенедетто-дель-Тронто, показав впечатляющую среднюю скорость 54,431 км/ч. Он на 13 секунд опередил 25-летнего французского гонщика Жоана Ле Бона (Johan Le Bon) из команды FDJ, чьё выступление на разделке стало главным сюрпризом гонки.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), 30-летний бельгийский гонщик команды BMC, одержал первую в карьере победу на многодневной гонке Мирового тура, выиграв генеральную классификацию Тиррено-Адриатико-2016. Победа на предпоследнем этапе итальянской гонки принесла Ван Авермату майку лидера общего зачёта.
Индивидуальная разделка в Сан-Бенедетто-дель-Тронто (San Benedetto Del Tronto) протяженностью 10.1 км на 7-м этапе в последние годы традиционно завершает Тиррено-Адриатико. Швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) из команды Trek-Segafredo, являвшийся главным претендентом перед стартом, оправдал ожидания и одержал победу.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), 30-летний бельгийский гонщик команды BMC, стал победителем 6-го этапа Тиррено-Адриатико-2016, опередив чемпиона мира, гонщика российской команды Tinkoff Петера Сагана. Это вторая индивидуальная победа Грега Ван Авермата с начала сезона.
Отмена горного 5-го этапа гонки Мирового тура Тиррено-Адриатико-2016 вызвала неоднозначную реакцию. Решение организаторов раскритиковал капитан команды Astana Винченцо Нибали, лишившийся возможности бороться за победу в генеральной классификации. Тренер Винченцо Нибали Паоло Слонго в день отменённого этапа проехал по маршруту до вершины Монте-Сан-Вичино, где должен был состояться финиш, и заснял на видео, что снега на дороге не было.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), 30-летний бельгийский гонщик команды BMC, стал победителем 6-го этапа гонки Мирового Тура Тиррено-Адриатико-2016. На финальных кругах в отрыв уехала группа во главе с обладателем майки лидера генеральной классификации Зденеком Штыбаром (Etixx-Quick Step). На финише гонщики отрыва, которые не дали приблизиться группе, разыграли спринт.
31-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт (Richie Porte), двукратный победитель гонки Париж-Ницца, не смог защитить свой титул, но поднялся на третью ступень подиума. Перед стартом 7-го, заключительного этапа Париж-Ниццы-2016 Ричи Порта, который шёл на 4-й позиции, от призового места отделяла 1 секунда, а лидеру общего зачёта Геранту Томасу (Sky) он проигрывал 21 секунду.
Обратил внимание, чт в топ-100 протокола, кроме Полита и Погачера, нет ни одного гонщика UAE. И это при том, что это они тащили всю первую половину гонки весь пелетон с рекордной для гонки скоростью и не дали ни шанса сформироваться отрыву.
По всей видимости план был в таком режиме довезти Погги до Аренбера, отцепить потенциальных колесников и дать Тадею открытую поляну на Аренбере для длинного индивидуального отрыва в 100 км с расчётом, что догоняющие не смогут сработаться вместе и организовать преследование.
И в целом такой сценарий выглядит вполне перспективным, даже несмотря на силу Матье, Ваута и Мадса. Но план не сработал, так как всю группу положили на возврат Погги в группу после смены вело и до Аренбера он имел только Полита.
А ничего, что у обоих было одинаковое количество проколов? Кстати, там посчитали сколько времени уходило на замену вело во время этих проколов и у ВВА на 4 секунды дольше происходила замена. Плюс ВВА тоже участвовал в догонялках.
Самый пострадавший в этой всей истории МВП, который проходил участки брусчатки с лучшим временем, но при этом проиграл всё на проколах в Аренберге.
У Ваута тоже проколы были, но с заменой велосипеда прошло всё более удачно. Не всегда же именно ему должно не везти. На этот раз фортуна к нему была более благосклонна. Ваут тоже работал в отрыве и выходил на смены, в том числе и когда они вдвоём остались. Отказывался иногда выходить вперёд после "протяжек" от Тадея, нацеленных на то, чтобы сбросить Ваута. Хочу напомнить, что Ваут намного крупнее по габаритам и "сидеть" за ним Тадею полегче, чем ВВА на второй позиции. Это как раз тот случай, когда размер имеет значение.