- Категория:
- VeloRACE |
- Дата:
- 16-05-2011, 13:25
Маршрут
Старт-лист
История
- Комментариев
- (1)
- Просмотров
- (4 711)
- Подробнее
 9-й этап: Messina – Etna, 169 км. Этна – Прекрасная и Ужасная Ещё не настало время самых главных гор, но появление Этны должно «зажечь» Джиро. Пусть значительных вершин на этапе ещё не будет, и подъём на Этну ничуть не сложнее Монтеверджине, но длина подъёма и двойное восхождение на Этну может показать, чьим амбициям на Джиро не суждено сбыться. Этна встречала Джиро дважды – в 1967 и 1989, но в те годы гонщики начинали подъём из Катании, в нынешнем году этот город останется в стороне от маршрута.Сложность предложенного подъёма не будет зашкаливать, но перетрясти генеральную классификацию Этне по силам.
Генеральная классификация: +ВИДЕО
 Последние этапы Джиро д’Италия-2011 были полны событий. Самое активное участие в них принял Яролав Попович. Он успел побывать и в отвале, и в отрыве, и пострадать от коварства белых дорог. С вопроса о перепетиях первой недели и о том, каким он видит для себя развитие гонки, мы и начали наш разговор с украинским представителем RadioShack.Что можно сказать по итогам первой недели? На каком уровне каждая из команд? - Сейчас работают все сильные команды. Рабобанк, Лямпре, Ликвигаз тянут на пригорочках. Контадора команда еще ни разу не выстраивалась. Те гонщики, которые должны будут тянуть в горах, сейчас отстают, берегут себя. Так что рано еще что-то говорить. Хотя гонцы говорят, что Контадор чувствует себя не очень. Скарпони в лучшей форме пока. Но это еще все так зыбко. Тем более, сегодня был первый горный финиш, и, горка была ходовая. Я же говорю, рано-рано еще говорить.
Сейчас Андрей наконец-то возвращается в команду высочайшего уровня. В интервью официальному сайту новой команды Андрей сообщил, что планирует принять участие в Туре Бельгии и Туре Швейцарии и готовится к участию в одном из гран-туров в нынешнем году. В своей предыдущей команде Андрей Мизуров одержал 8 побед. Кроме того, он трижды подряд выигрывал чемпонат страны в гонке с раздельным стартом и является действующим чемпионом Казахстана в этом виде. Всего же в копилке Андрея свыше 20 побед на разнообразных международных гонках.
Коллектив VeloLIVE поздравляет Андрея и хочет пожелать успехов в новой, но хорошо проверенной команде, громких побед и спортивного долголетия! От всего сердца!
Последняя встреча приморского городка Тропея и Джиро случилась 6 лет назад, когда 9 мая 2005 победу на этапе одержал Паоло Беттини. 14 мая 2011 года гонка снова вернется в эти края, только победителем этапа точно станет кто-то другой. Возможно, на последнем пригорке незадолго до финиша кто-то сможет убежать от пелотона, возможно, спринтеры, научившиеся терпеть в такие тягуны, не оставят никому шансов на финише. Но от финиша желающих записать в свою коллекцию победу на этапе Джиро отделяет 217 километров.
Генеральная классификация: +ВИДЕО
Наступает день первого горного этапа – пока что просто вкус гор, ничего убийственного. Подъём, ведущий к Santuario di Montevergine, уже стал привычным восхождением первой недели Джиро. В пятый раз за историю Corsa Rosa этот подъём подводит к финишу этапа, и как всегда, именно здесь пройдёт первый экзамен для основных претендентов на победу в генеральной классификации.В наши дни у Монтеверджине больше нет секретов от Джиро, ведь гора принимает гонку уже в 5-й раз.
Генеральная классификация: +ВИДЕО
Генеральная классификация:
 Сейчас Стефано Гардзелли выступает в красной майке Acqua & Sapone, но было время (2000 год), когда он облачался в розовую и поднялся в ней на высшую ступень подиума. На этой 13-й по счёту в его карьере Джиро 37-летний ветеран велоспорта вновь вступает в борьбу. Сегодня на этапе Гардзелли был впереди, пробовал атаковать, но прокол на последней секции «стеррато» нарушил его планы.
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|
Прошедшая неделя надолго останется в памяти всех, кто имеет хотя бы какое-то отношение к миру велоспорта. Старт Джиро был омрачен страшной трагедией... Но, гонка продолжилась. Постепенно приходя в себя, участники веломногодневки продолжили свой путь по итальянским дорогам. А мы, в свою очередь, продолжаем держать Вас в курсе тех событий, о которых гонщики пишут в своих микроблогах.
Альберто Контадору наверняка не слишком понравилось содержание статей утренних газет перед длинным субботним этапом, маршрут которого проходил вдоль западного побережья Аппенинского полуострова. Итальянские журналисты усмотрели проявление слабости со стороны лидера Saxo Bank, заключавшееся, по их мнению, в том, что он не сумел поддержать ускорения Микеле Скарпони на заключительной стадии 7-го этапа Джиро. Они также подвергли испанца критике за то, что после финиша он отказался общаться с прессой. Спустя несколько часов Контадор ответил критикам так, как он привык это делать, в очередной раз продемонстрировав свое взрывное ускорение. Когда до финиша оставался всего лишь один километр, Контадор «отстрелил» от группы, и тем самым показал всем, что он готов к сегодняшнему предполагаемому сражению фаворитов на склонах Этны.
Джиро. Sapri - Tropea, 217 км
Джиро. Maddaloni - Montevergine di Mercogliano, 110 км
Он появился из автобуса Geox-TMC последним, когда практически все товарищи по команде уже отправились регистрироваться на старт шестого этапа Джиро д’Италия в Орвието, но нам все же удалось поговорить пару минут. На колене пластырь, левая рука сильно ободрана, но Денис Меньшов, как всегда, сохраняет невозмутимость и даже кажется более расслабленным, чем в первые дни Джиро. Падение во вторник не повлияло на его самочувствие, и на предыдущем этапе он прибыл на финиш в группе лидеров. И хотя Денис улыбается, первый вопрос все-таки был о его моральном состоянии. Когда звучит вопрос о сокращении этапа с Кростисом, Денис оживляется: «Да, было бы неплохо. Я совершенно точно «за», потому что это очень серьезный кусок и очень опасный. Говорят, что могут переделать маршрут: поднимаясь на Кростис, там за несколько километров есть возможность сразу завернуть направо и спуститься. Может быть, так сделают».
Джиро Orvieto - Fiuggi Terme, 216 км
Директор Джиро д'Италия Анджело Дзоменьян дал понять, что намерен твердо защищать включение знаменитых «белых дорог» (strade bianche) в маршрут «розовой гонки» перед лицом той критики, которую участники Джиро обрушили вчера на организаторов гонки. Некоторые гонщики сделали заявления о том, что грунтовым дорогам не место на многодневных гонках. 
Abbeville - La Neuville-en-Hez, 162 км
Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
