На Тур де Франс-2015 35-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Микеле Скарпони будет одним из ключевых помощников Винченцо Нибали, который собирается защищать свой титул прошлогоднего победителя Большой Петли. О том, как идёт подготовка, Микеле Скарпони рассказал в радиопередаче канала Elleradio "Ultimo Chilometro".
После завершения Тура Швейцарии-2015 объявлен состав команды LottoNL-Jumbo на Тур де Франс-2015. Капитанами команды будут Роберт Гесинк (Robert Gesink) и Вилко Келдерман (Wilco Kelderman). Шансы в генеральной классификации в качестве «вторых капитанов» получат Стевен Крёйсвейк и Лауренс Тен Дам. Также в состав LottoNL-Jumbo на Тур де Франс вошли Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), Брам Танкинк (Bram Tankink), Том Леезер (Tom Leezer), Йос ван Эмден (Jos van Emden) и Пауль Мартенс (Paul Martens).
33-летний испанский гонщик российской команды «Катюша» Даниэль Морено (Daniel Moreno) через свой твиттер объявил, что не примет участие в Тур де Франс-2015. Морено только что проехал Тур Швейцарии-2015, где занял 16-е место в общем зачёте. В этом году в первой части сезона лучшим результатом Даниэля Морено стало 5-е место на Флеш Валлонь, на Льеж-Бастонь-Льеж он замкнул 10-ку сильнейших.
С большой долей вероятности 20-й этап предстоящего Тур де Франс-2015 с финишем на Альп д’Юэз будет изменён, из маршрута могут убрать прохождение двух легендарных вершин – Телеграф и Галибье. Всему виной большие оползни, повредившие тоннель на дороге D1091 между Греноблем и Бриансоном. Как сообщает сайт местной радиостанции France Bleu и издание L’Equipe, дорога и тоннель, находящийся в 30 км от подножия Альп д’Юэз закрыты с 10 апреля, а крыша тоннеля прогнулась. Сначала предполагалось, что тоннель будет открыт в конце июня, затем сроки сместили на 10 июля, и, наконец, на 20 июля, т.е. всего за пять дней до решающего этапа Большой Петли.
Филипп Жильбер, завершивший Джиро д’Италия-2015 с двумя победами на этапах, выразил неудовольствие отношением к нему руководства BMC. 32-летний бельгийский гонщик хочет принять участие в Тур де Франс-2015, но ещё не получил подтверждения, будет ли он включён в состав BMC на французский Гран-тур. Жильбер стартовал на Туре Швейцарии, перед стартом которого он сказал, что едет гонку против своего желания и без мотивации, так как не уверен, сможет ли выйти на старт Тур де Франс-2015. В интервью Het NieuwsbladФилипп Жильбер подчеркнул, что неопределённость ситуации мешает ему найти мотивацию и ставить перед собой новые цели.
Победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали готовится к защите своего титула на французском Гран-туре и сейчас едет Критериум Дофине-2015, гонку, которая по традиции считается генеральной репетицией Большой Петли. На пресс-конференции, состоявшейся во время Критериума Дофине, 30-летний итальянский капитан казахстанской команды «Астана» рассказал, как он справляется с давлением, как оценивает своих будущих соперников, а также высказал своё мнение относительно участия Фабио Ару на Тур де Франс-2015.
Гонщики голландской команды LottoNL-Jumbo выйдут на старт Тур де Франс-2015 в Утрехте в новых майках. Команде пришлось изменить дизайн формы для гонщиков, которые поедут Большую Петлю, потому что на обычных майках LottoNL-Jumbo преобладает жёлтый цвет. Чтобы во время французского Гран-тура жёлтая майка лидера не сливалась с майками гонщиков голландской команды, верх их маек будет белым. Жёлтый останется, но его будет гораздо меньше.
Немецкий спринтер команды Giant-Alpecin Марсель Киттель за два года (2013 и 2014) одержал на Тур де Франс 8 побед на этапах. Но в этом сезоне участие 27-летнего немецкого гонщика на Большой Петле под вопросом, о чём сам Марсель Киттель рассказал журналистам во время пресс-конференции, которую он дал в тренировочном лагере команды Giant-Alpecin в Сьерра Неваде.
Перед тем, как победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали 4 июля вернётся на французский Гран-тур, чтобы защитить свой титул, он стартует на Критериуме Дофине-2015, гонке, которая считается генеральной репетицией Большой Петли. Во второй половине мая, в то время, когда проходила Джиро д’Италия, Винченцо Нибали находился в тренировочном лагере на Тенерифе, где в компании девяти других гонщиков команды «Астана» тренировался на высоте 14 дней. Как и в прошлом году, Нибали подошёл к июню, не одержав ни одной победы в первой части сезона. После Арденнских классик капитан казахстанской команды проехал Тур Романдии, где занял 10-е место в общем зачёте.
Проконтинентальная команда MTN-Qhubeka p/b Samsung, первая команда, зарегистрированная в Африке, делает следующий шаг в своём развитии- стартует на одной из самых важных велогонок мира – Тур де Франс. Руководство MTN-Qhubeka p/b Samsung объявило предварительный состав, в котором на данный момент представлены 11 гонщиков, 9 из которых должны принять участие в гонке. В предварительном списке 7 африканских гонщиков и 4 гонщика из Европы.
Ещё до старта Джиро д’Италия-2015 команда LottoNL-Jumbo планировала, что Стевен Крёйсвейк может проехать в этом сезоне связку Гран-туров Джиро + Тур де Франс. Хорошим выступлением голландский гонщик, занявший на Джиро 7-е место в общем зачёте, обеспечил себе место в составе на французский Гран-тур. Он поедет не в качестве капитана, эту роль будут выполнять Роберт Гесинк и Вилко Келдерманн, в качестве гонщика, которому команда предоставит максимальную свободу действий.
По итогам Джиро д’Италия-2015 Филипп Жильбер (BMC), выигравший на итальянском Гран-туре два этапа, завоевал титул «самого агрессивного гонщика». За него он боролся со Стевеном Крёйсвеком, атаковав на обоих промежуточных спринтах финального, 21-го этапа Джиро. В итоге Жильбер опередил голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo на 3 очка. Эта особая классификация определяется суммой очков, собранных гонщиком на спринтах, подъёмах и финишах этапов. Также он увозит домой «Трофей Бонакоссы» (Bonacossa Trophy), присуждаемый путём голосования жюри журналистов гонщику, который "совершил спортивный подвиг".
27-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) после финального горного этапа Джиро д’Италия-2015 поднялся на 7 строчку генеральной классификации. Закончив первую неделю итальянского Гран-тура за пределами топ-20 в общем зачёте, Крёйсвейк был одним из самых активных гонщиков второй и третьей недель Джиро, и хотя его атаки не принесли ему победы на этапе, в генеральной классификации он сумел войти в десятку сильнейших. Крёйсвейк четырежды финишировал на этапах 5-м (14-й, 15-й, 19-й, 20-й) и дважды занимал на этапах 2-е место (9-й и 16-й).
Испанская команда Movistar увозит с Джиро д’Италия-2015 одну победу на этапе (8-й этап, выигранный Беньятом Инчаусти), синюю майку лучшего в горной классификации (Джованни Висконти) и 4-е место в общем зачёте (Андрей Амадор). Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ доволен выступлением своих подопечных: "Думаю, все, кто следил в этом году за ходом Джиро д’Италия, могли с наслаждением как фильм смотреть каждый этап. Не было ни дня без эмоций. Я бы отметил фантастическое выступление всей команды на протяжении 21 этапа гонки".
Альберто Контадор, капитан российской команды Тинькофф-Саксо, стал победителем Джиро д’Италия-2015, добавив 7-й (или 9-й, если считать общее количество выигранных Гран-туров, результаты двух из которых были аннулированы после дисквалификации Контадора) Гран-тур в свой список побед. Он также поднялся на вторую строчку индивидуального рейтинга Мирового тура Международного союза велосипедистов (UCI). 32-летний испанский гонщик выиграл 98-й выпуск Джиро д’Италия, не взяв ни одной победы на этапах, как было и в 2008 году. Но окончание итальянского Гран-тура для Альберто Контадора означает, что начинается подготовка к следующей трёхнедельной гонке – Тур де Франс, о чём он сказал на пресс-конференции, подводящей итоги Джиро д’Италия-2015.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.
Вроде уругваец может держать затяжные подъемы.Должен при хорошем раскладе удержать эту майку..Но а дальше в высоких горах вряд ли. Посмотрим чё выйдет.
На Сиднейском беговом марафоне вообще перед финишем трасса метра 2-3 шириной по краю залива то, да прогуливающиеся пляжники туды сюды переходят её как хотят. Одна лидерша кенийка на повороте чуть не врезалась в даму (а там скорость бега порядка 20 км в час) - та топает себе по трассе со смартфоном и ничего не замечает.
Короче, спринтерские финиша надо на площадях делать, а трассу тремя сплошными с краев обозначать, без барьеров...)))) Шутка, но грустная... Вспоминая Якобсена...