Новый дизайн майки команды LottoNL-Jumbo для Тур де Франс-2015Гонщики голландской команды LottoNL-Jumbo выйдут на старт Тур де Франс-2015 в Утрехте в новых майках. Команде пришлось изменить дизайн формы для гонщиков, которые поедут Большую Петлю, потому что на обычных майках LottoNL-Jumbo преобладает жёлтый цвет. Чтобы во время французского Гран-тура жёлтая майка лидера не сливалась с майками гонщиков голландской команды, верх их маек будет белым. Жёлтый останется, но его будет гораздо меньше.

Немецкий спринтер команды Giant-Alpecin Марсель Киттель за два года (2013 и 2014) одержал на Тур де Франс 8 побед на этапах. Но в этом сезоне участие 27-летнего немецкого гонщика на Большой Петле под вопросом, о чём сам Марсель Киттель рассказал журналистам во время пресс-конференции, которую он дал в тренировочном лагере команды Giant-Alpecin в Сьерра Неваде.

Перед тем, как победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали 4 июля вернётся на французский Гран-тур, чтобы защитить свой титул, он стартует на Критериуме Дофине-2015, гонке, которая считается генеральной репетицией Большой Петли. Во второй половине мая, в то время, когда проходила Джиро д’Италия, Винченцо Нибали находился в тренировочном лагере на Тенерифе, где в компании девяти других гонщиков команды «Астана» тренировался на высоте 14 дней. Как и в прошлом году, Нибали подошёл к июню, не одержав ни одной победы в первой части сезона. После Арденнских классик капитан казахстанской команды проехал Тур Романдии, где занял 10-е место в общем зачёте.

Международный союз велосипедистов (UCI) и Всемирный антидопинговый комитет (WADA) прекратили дело в отношении биологического паспорта чешского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Романа Кройцигера. В пресс-релизе UCI говорится: «Основываясь на недавно полученной новой информации Всемирное антидопинговое агентство и Международный союз велосипедистов пришли к выводу, что в соответствии с действующими антидопинговыми правилами и инструкциями по поводу операций с биологическим паспортом спортсмена, на данный момент нет оснований для дальнейших действий».

Saint-Berthevin - Changé, 184 км

1. Pasqualon Andrea (Roth - Skoda)
2. Meisen Marcel (Team Kuota-Lotto)
3. Salomein Jarl (Topsport Vlaanderen - Baloise)
4. Godrie Stan (Rabobank Development Team)
5. Jules Justin (Veranclassic - Ekoi)

Генеральная классификация после 1 этапа:

1. Johan Le Bon (Fra) FDJ

Ell - Walferdange, 186.3 км

1. Linus Gerdemann (Ger) Cult Energy

2. Marc De Maar (Ned) Team Roompot
3. Jelle Wallays (Bel) Topsport Vlaanderen - Baloise
4. Huub Duyn (Ned) Team Roompot

 

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Linus Gerdemann (Ger) Cult Energy

Исторические факты и рекорды Тур де Франс. Часть 1, 1903 - 1949

Французская велогонка Тур де Франс (Tour de France) стартовала в начале прошлого века как гонка с шестью этапами, ее протяженность составила 2428 км. Первый выпуск Большой Петли состоялся в 1903 году, в итоге превратившись в самую престижную велогонку мира. Мы предлагаем вам уникальную возможность пережить вековую историю Большой Петли за один месяц. Мы уже освещали полную историю великих побед и поражений знаменитой французской велогонки, теперь же основные даты и вехи Тур де Франс можно вспомнить благодаря нашему краткому изложению. Только самые интересные факты, рекорды, истории из жизни велогонщиков и организаторов Тур де Франс, которые скопились за 100 лет истории.

Из первой части вы узнаете, как появилась желтая майка лидера Тур де Франс, как возникли классификации, каким был самый длинный этап, как сформировался регламент проведения этапов. Вы узнаете о первом появлении легендарных подъемов Тур де Франс - Коль де ла Републик (Col de la Republique), Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde), Коль д’Аспен (Col d’Aspin), Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль дю Галибье (Col du Galibier) и много других полезных и интересных сведений о легендарной велогонке Тур де Франс.

.

Реклама

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Сын Патрика Лефевра обвиняется ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Как сообщает французская газета La Voix du Nord, 22-летний Томас Лефевр пролетел на вертолёте через границу Бельгии и приземлился в Бургелле (Bourghelles), неподалёку от шестого и седьмого секторов брусчатки. Затем, как пишет La Voix du Nord, он взял двух пассажиров, после чего около полутора часов летал над гонкой.

    Ага, значит взял верт, перелетел "втихаря" через границу, подобрал каких то 2-х девах, потом для приличия полетал полтора часа над гонкой и вернулся назад во Францию развлекаться дальше с ними drinks party

  • EL-Fenomeno
    Открытое письмо команды Sky бо ... (7)
    EL-Fenomeno-Фото

    10 лет при одном титульном СПОНСОРстве. Далеко не каждая команда может похвастатсья (да-да) такой стабильной поддержкой. Но так как все у нас в этом грешном мире приходящее и уходящее то и СКАЙевская поддержка рано, а в данном случае поздно, должна была сказать СТОП. Вот это и случилось "только" сейчас.

    На будущее: для таких матёрых вело-мужиков как у СКАЙа нужен какой то действительно богатый спонсор дабы удерживать на уровне такую команду; глава и сэр должен что-то найти...поживём увидим, т.е. узнаем) 

  • hodorik
    Открытое письмо команды Sky бо ... (7)
    hodorik-Фото

    Кризис у всех лове огромное .

  • hodorik
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    hodorik-Фото

    Парней расхватают на ура без команд не останутся , там сила силище поезд что надо . Посмотрим .

  • Remz
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    Remz-Фото
    Наконец-то Тур станет интересней смотреть, а то уже тошнит от монотонной езды по горам команды Sky... По меньше надо таких поездов, а по больше атакующих и рвущих на части пелотон горных гонщиков. Жду от команд активности и безстрашия на гонках! Вперёд Супермен Лопес.!!
  • Remz
    Открытое письмо команды Sky бо ... (7)
    Remz-Фото
    Как мне кажеться, все уперается в деньги, ситуация не простая в экономике, а с каждым годом все больше и больше необходимо влаживать... Ведь не спроста Тинькофф ушел из велоспорта, он сказал что велоспорт это убыточный вид спорта... Вот и вся правда!!
  • rude_rider
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    rude_rider-Фото
    ну это очень прибыльный бизнес весь это настоящий футбол.а не тот что у нас который без гос дотаций не может выжить.
    возьмем Премьер Лигу Англии, не безивзестная телекомуникационная компания Скай платит в год что то около 5 миллиардов долларов или фунтов за право транслировать их матчи, после лига делит и распределяет средства между участниками премьеры))
    а вы говорите про дотации какие то..+ спосорские котнракты с Найк Адидас много миллионные и тд и тп.
  • Адриен
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    Адриен-Фото

    ВСЕ футбольные команды высших европейских дивизионов - английского, французского, испанского, итальянского - В ПЛЮСЕ.Только Адидас платит им - за использование бренда - от 60 до 80 млн. в год. Sky Sports и BT Sports выкладывают сумму в 5,3 миллиарда фунтов за права на телетрансляцию ТОЛЬКО в Великобритании. Еще 3 миллиарда фунтов были получены за счет продажи международных прав. ФИФА и УЕФА - самые богатые спортивные федерации. Средняя ЗП игроков - 7 млн. евро... Не надо писать, что все это - за счет каких-то там мифических благотворителей, работающих себе в убыток. Во ВСЕХ странах мира - даже в самых нищих - существуют НЕСКОЛЬКО футбольных дивизионов. ЗАЧЕМ, если все - убыточны ?! Понимаете, я пишу о финансовой составляющей не как о САМОЦЕЛИ, а как о естественном ПОСЛЕДСТВИИ популярности. Это же ЭЛЕМЕНТАРНО - чем популярнее вид спорта, тем больше бабла в нем или возле него крутится... Обидно же когда такой ТИТАН как , допустим, Контадор заработал за всю свою яркую,красивую, тяжелейшую спортивную карьеру денег в РАЗЫ меньше какого-нибудь заурядного гольфиста или бейсболиста... Ну, считайте это за очередное БЛА-БЛА, и наслаждайтесь тем, что имеем сейчас...

  • Адриен
    Компания Sky прекращает спонси ... (36)
    Адриен-Фото
    Так в начале ВСЕГО было это "Бла-Бла-Бла"...
  • motte
    Винченцо Нибали поедет и Джиро ... (3)
    motte-Фото

    И в итоге ничего путного...

    Я ожидал иного решения...

    Хотя...l.за решением катить два гт есть некая хитрость 

    Всем всех благ! 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE