Президент технической комиссии Международного союза велосипедистов (UCI's Equipment Commission) Харальд Тьедеманн Хансен (Harald Tiedemann Hansen) сообщил, что Международный союз велосипедистов согласился отложить введение дисковых тормозов в шоссейных профессиональных велогонках после открытого письма пострадавшего от ранения дисковым тормозом Франсиско Вентосо (Movistar). Об этом Хансен сообщил в интервью норвежскому сайту  Procycling.no.

Франсиско Вентосо (Francisco Ventoso), 33-летний испанский гонщик команды Movistar, пострадал на Париж-Рубэ, поранив ногу дисковым тормозом. Испанский гонщик получил глубокий порез, когда на 140-м километре дистанции классики произошёл массовый завал. Гонщик не падал, а остановился, чтобы не врезаться в других, но порезался о дисковый тормоз велосипеда резко затормозившего перед ним гонщика. Фран Вентосо поначалу не почувствовал пореза, он даже сел на велосипед, чтобы продолжить гонку. Но когда взглянул на свою ногу, то увидел, что порез идёт до кости. Когда первый шок прошёл, Фран Вентосо опубликовал на сайте команды Movistar открытое письмо, в котором высказал своё мнение о применении дисковых тормозов в пелотоне на шоссейных велогонках.

Всемирное антидопинговое агентство опубликовало заявление по поводу обнаружения запрещенного вещества «мельдоний» в организме спортсменов. Предоставляем вашему вниманию неофициальный перевод текста заявления.
2) Обработка результатов должна быть приостановлена:
·  если концентрация между 1000 и 15000 нг/мл и проба отобрана до 1 марта 2016 года, принимая во внимания, что необходимо завершить исследования по времени вывода препарата из организма для определения времени приема.
·  если концентрация ниже 1000 нг/мл и проба отобрана после 1 марта, принимая во внимания, что необходимо завершить исследования по времени вывода препарата из организма для определения времени приема.

Как готовятся к гонкам гонщики и механики, какие велосипеды использовались  на Париж-Рубэ, кто и что помогает спортсменам преодолеть испытания, а также о радостях и неудачах минувшей недели расскажут твиты велогонщиков профессионального пелотона.

В далекие времена, когда в России еще выходил веложурнал, по заданию редакции мне довелось освещать одну из старейших многодневок – гонку на призы «Удмуртской правды». Тогда-то я и познакомился с совсем юным Сережей Шиловым. Прошло несколько лет, и этот рыжеволосый хитрован вырос в отличного гонщика с настоящей мужицкой хваткой. Поверьте на слово: у этого парня есть реальные шансы проехать не одну Олимпиаду…

Четырёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen) не смог поставить рекорд и одержать пятую победу на классике. Но 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step финишировал 2-м. Том Боонен стартовал на Париж-Рубэ 13 раз в карьере, из них 4 раза побеждал, один раз был 3-м, дважды занял 2-е место. Примерно за 60 км до финиша Том Боонен остался в лидирующей группе без помощников. Он пытался атаковать несколько раз, много раз сам ловил атаки соперников, в итоге в спринте на велодроме Рубэ бельгийский гонщик финишировал 2-м.

Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), стартовал в «Северном Аду», как называют эту классику, в последний раз в карьере. Однако, всё пошло не так, как задумывалось. 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo сначала оказался во второй группе, когда за 120 км до финиша пелотон раскололся из-за завала. 

Победу на 114-м выпуске Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) разыграл в спринте на велодроме Рубэ отрыв из пяти человек. Мэттью Хейман (Orica-GreenEDGE), Том Боонен (Etixx-Quick Step),  Иэн Стэннард (Sky), Сеп Ванмарке (LottoNL-Jumbo), Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) за 25 км до финиша остались впереди впятером после многочисленных атак. На последних километрах дистанции атаковать и уехать из этой группы пробовали все гонщики. Но в итоге им пришлось разыгрывать спринт.   

Элиа Вивиани (Elia Viviani), который впервые в карьере стартовал на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), не смог доехать до финиша. Для 27-летнего итальянского гонщика команды Sky гонка закончилась в Аренбергском лесу, когда его сбил падающий мотоцикл сопровождения. Вивиани повезло, что он избежал переломов и серьёзных повреждений, но он получил сильный ушиб грудной клетки, когда ударился о барьеры ограждения.

Мэттью Хейман (Matthew Hayman), 37-летний гонщик команды Orica-GreenEDGE стал победителем Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2016, став вторым в истории австралийцем, поднявшимся на высшую ступень подиума легендарной классики. Хейман отобрался в ранний отрыв дня, который сформировался после 5-й секции брусчатки. В конце 16-й секции Мэттью Хейман атаковал из отрыва, попытавшись уехать в одиночку, однако, вскоре его добрали, а затем к оставшимся участникам отрыва на 13-й секции присоединилась группа Тома Боонена (Tom Boonen) Etixx-Quick Step.

2015
Дата: 12 апреля 2015
На старте: 200
На финише: 133
Дистанция: 253.5 км
Время: 05:49:51
Средняя скорость: 43,476 км/ч
В 113-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 200 участников. Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) и Том Боонен (Tom Boonen), многократные победители Париж-Рубэ, из-за травм не приняли участие в гонке. Фаворитами перед стартом назывались победитель 2014 года Ники Терпстра (Niki Terpstra) и его товарищ по команде Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), занявший в 2014 году 5-е место, Александр Кристофф (Alexander Kristoff ), ставший за неделю до старта Париж-Рубэ победителем Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2015, Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), призёр Париж-Рубэ-2013, Джон Дегенкольб (John Degenkolb), призёр Париж-Рубэ-2014, который в этом сезоне перед стартом 113-го выпуска классики выиграл Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и финишировал 7-м на Туре Фландрии, а также Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), который на Туре Фландрии-2015 финишировал 3-м.

27-летний итальянский гонщик команды Astana Диего Роса (Diego Rosa) одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв королевский горный этап Тура Страны Басков-2016. На 5-м этапе участникам пришлось преодолевать 8 категорийных подъёмов в сложных погодных условиях, в дождь и холод. Диего Роса выиграл этап в лучших традициях велоспорта из одиночного отрыва. Итальянский гонщик отобрался в многочисленную группу раннего отрыва через 41 км после старта, а затем прошёл в одиночку более 100 км, набрав значительное преимущество над преследователями.

5-й королевский горный этап Тура Страны Басков-2016 включал в себя прохождение 8 категорийных подъёмов. В то время как итальянский гонщик команды  Astana Диего Роса ехал к победе в одиночном отрыве, за его спиной на финальном подъёме Alto de Uzartza началась борьба генеральщиков за общий зачёт. За 5,5  км до финиша из группы атаковали испанский гонщик российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) и колумбийский гонщик команды Sky Серхио Энао (Sergio Henao). Им удалось создать просвет, а затем добрать и пройти атаковавших ранее гонщиков. Серхио Энао обошёл Альберто Контадора на финише, но оба гонщика получили одно время.

Диего Роса (Diego Rosa) одержал победу на 5-м этапе Тура Страны Басков-2016. 27-летний итальянский гонщик команды Astana провёл в одиночном отрыве более двух часов, и удержал значительное преимущество до финиша. Ему хватило времени отпраздновать победу перед финишной чертой, потому что ближайшие преследователи финишировали лишь через 3 минуты.  За 6 км до финиша на финальном подъёме к вершине Alto de Uzartza из группы лидера атаковал Альберто Контадор (Tinkoff) и Серхио Энао (Sky). Они добрали атаковавших ранее гонщиков и прошли их.

Стартуем так «Только давайте без слез и соплей! Никто ведь не умирает, правда?». Новость о том, что этим уикендом я завершаю карьеру профессионального велогонщика вышла не от меня, хотя я, тщательно её скрывал и, честно признаться, дико зол что это случилось. Я хранил молчание во избежание именно — вот такой реакции —  слезы, загробные статусы в соцсетях, звонки, печальки и прочее. Сутки прошли с момента, как просочилась инфа, а у меня уже полное присутствие на собственных поминках :)