Единственный колумбийский гонщик, выигравший Тур де Франс, 23-летний Эган Берналь морально готовится к следующему вызову – защите титула на Большой Петле в 2020 году. Его волнует не популярность, а задача правильно провести подготовку, чтобы попробовать повторить успех. В интервью El Pais после завершения Тура Колумбии-2020, где до победы, как и в прошлом году на этой гонке, ему не хватило 54 секунд, Эган Берналь рассказал, что готов работать на других капитанов ради победы команды.
43-летний испанский гонщик Оскар Севилья (Oscar Sevilla), выступающий в континентальной колумбийской команде Medellin, живёт и тренируется в Колумбии. Последние 6 лет его товарищем по тренировкам является колумбийский гонщик Эган Берналь, 20-летняя разница в возрасте не помешала им стать близкими друзьями. Ни переход Эгана Берналя в команду Ineos, ни его победа на Тур де Франс-2019 не повлияли на их дружбу. Этой зимой как обычно они снова тренировались вместе.
23-летний колумбийский гонщик команды Ineos Эган Берналь в этом сезоне концентрируется на одной цели – защите титула на Тур де Франс-2020. Об этом он рассказал в интервью на сайте Ineos во время тренировочного лагеря команды. Календарь гонок Эгана Берналя ещё не определён до конца, но он отметил, что в этом сезоне хочет подойти к старту Тур де Франс более свежим.
Глава команды Ineos Дэйв Брэйлсфорд объявил, кто из гонщиков возглавит команду на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2020. 26-летний колумбийский гонщик Ричард Карапас будет защищать титул победителя на Джиро д’Италия-2020.
В качестве капитанов команды Ineos на Тур де Франс-2020 поедут 23-летний колумбийский гонщик, победитель французского Гранд-тура прошлого года Эган Берналь и победитель Тур де Франс-2018, занявший в прошлом году на Большой Петле 2-е место 33-летний Герант Томас.
Прошло два года с тех пор, как Альберто Контадор завершил карьеру. С 2011 по 2017 год одним из главных соперников Альберто Контадора на Тур де Франс и Вуэльте Испании был Крис Фрум, который в этом году возвращается после тяжёлой травмы, чтобы попробовать завоевать пятый титул победителя Большой Петли. В интервью журналу ProcyclingАльберто Контадор рассказал о соперничестве с Крисом Фрумом, о том, как изменился велоспорт и что может сделать велоспорт более интересным.
Первый колумбийский гонщик, выигравший Тур де Франс, 22-летний Эган Берналь подтвердил, что вернётся на Тур де Франс в 2020 году, но не будет принимать участие в Джиро д’Италия-2020. El VBAR de Caracol Radio сообщает, что об этом Берналь сказал во время участия в Гран-при Cali Grand Prix de la Feria de Cali.
22-летний Эган Берналь в этом году стал первым в истории колумбийским гонщиком, выигравшим Тур де Франс. Он только начал карьеру и ещё ни разу не принимал участие ни в Джиро д’Италия, ни в Вуэльте Испании. В интервью испанскому изданию AS Эган Берналь рассказал, что в 2020 году хотел бы попробовать проехать два Гран-тура – Джиро д’Италию и Тур де Франс.
7-й выпуск критериума японского «Сайтама Тур де Франс» по традиции собрал звёзд велоспорта – четырёхкратного победителя Тур де Франс Криса Фрума, победителя Тур де Франс-2019 Эгана Берналя, победителя Вуэльты Испании-2019 Приможа Роглича, Романа Барде, Михала Квятковски, Якоба Фульсанга, Маттео Трентина и других. Словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич был приглашён в последний момент, когда чемпион Испании, победитель критериума «Сайтама» прошлого года Алехандро Вальверде сообщил, что не сможет приехать из-за простуды.
Победитель Тур де Франс-2019 Эган Берналь впервые после финиша на Елисейских Полях на 21-м этапе приехал в Париж на презентацию маршрута Большой Петли следующего года. 22-летний колумбийский гонщик признался, что разделка с финишем на вершине Ла-Планш-де-Бель-Фий даёт ему больше преимущества, чем плоские разделки недавних лет, и что он готов делить лидерство на Тур де Франс-2020. Генеральный менеджер команды Ineos Дэйв Брэйлсфорд считает, что маршрут полностью подходит команде.
Эган Берналь, завершивший сезон, поднявшись на третью ступень подиума классики – Монумента Ломбардии-2019, посетил штаб-квартиру производителя спортивной обуви и одежды Sidi в Мазере (Тревизо). Следующей остановкой 22-летнего колумбийского велогонщика команды Ineos будет Париж, где 15 октября пройдёт презентация маршрута Тур де Франс-2020.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.