39-летний Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler) объявил, что 7 апреля завершил 18-летнюю карьеру профессионального велогонщика. Хаусслер пришёл в Мировой пелотон в 2004 как гонщик команды T-Mobile. Австралийский велогонщик выступал в командах Gerolsteiner, Cervelo, IAM Cycling, с 2017 года стал гонщиком команды Bahrain Merida. Хайнрих Хаусслер одержал 22 победы, в списке его достижений и победа на этапе Тур де Франс-2009, этапа Вуэльты Испании-2005, этапы Париж-Ницца, Критериума Дофине, Тура Швейцарии, подиумы Тура Фландрии и Милан-Сан-Ремо.
Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler) в 2009 году финишировал вторым на Милан-Сан-Ремо, проиграв Марку Кэвендишу. Сейчас 38-летний австралийский велогонщик Bahrain Victorious выполняет роль дорожного капитана команды, помогает более молодым товарищам по команде добиваться результатов.
35-летний Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler) – один из ветеранов пелотона. Первую победу в карьере он одержал в 2005 году, в21 год выиграв этап Вуэльты Испании. С 2017 года Хайнрих Хаусслер выступает в команде Bahrain-Merida, где одна из его главных задач – быть наставником молодых гонщиков. В интервью VeloNews Хайнрих Хаусслер рассказал, что успехи молодых гонщиков мотивируют его продолжать выступать и делиться знаниями.
Новая велокоманда Bahrain Merida продолжает формировать состав велогонщиков, которые будут выступать в команде с 1 января 2017 года. В команду Bahrain Merida пришли ещё три гонщика - молодой словенский велосипедист Лука Пиберник (Luka Pibernik), в профессиональном велоспорте всего два года, но в свои 23 года уже продемонстрировавщий свой потенциал. Пиберник является двукратным чемпионом Словении в групповой гонке, в 2016 году дебютировал во французском Гран-туре Тур де Франс (Tour de France).
30 летний австралийский гонщик команды IAM Cycling Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler) стал чемпионом Австралии 2015 года в групповой гонке, опередив в спринте Калэба Юэна (Caleb Ewan) из команды Orica-GreenEdge. Хаусслер потерял контакт с отрывом из семи гонщиков на подъёме Buninyong, но сумел вернуться на последних километрах, и взял первый в карьере титул чемпиона Австралии.
Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler), который сегодня празднует своё 30-летие, хотя родился в Австралии и имеет австралийское гражданство, с 14 лет жил в Германии. Поэтому он всегда тренировался так, как его учили в Восточной Германии – до 29 лет Хаусслер принципиально не пользовался данными измерителя мощности, предпочитая в качестве подготовки к новому сезону два месяца ходить на лыжах, а затем наматывать километры на велосипеде. Но этой зимой Хайнрих Хаусслер, который второй год выступает в команде IAM Cycling, решил поменять тренировочную программу.
Гонщики проконтинентальной швейцарской команды IAM Cycling в 2013 году взяли 12 побед. IAM Cycling – молодая команда профессионального пелотона, которая начинает свой второй сезон, но основатель команды Мишель Тетаз (Michel Thétaz) и спортивный директор Серж Бёшери (Serge Beucherie) высоко ставят планку, главными целями на 2014 является выступление на двух Гран-турах, куда IAM Cycling надеется получить приглашения. На официальной презентации команды был представлен её состав и новая форма.
Хайнрих Хаусслер, гонщик IAM Cycling, надеется, что в будущем году с приходом в команду Сильвена Шаванеля, они смогут на классиках составить конкуренцию гонщикам команд Trek, OmegaPharma-QuickStep, Cannondale. В интервью CyclingnewsХайнрих Хаусслер сказал: "Шаванель – машина. Я считаю его одним из лучших гонщиков пелотона, он может всё. Его приход усилит команду. У нас много сильных гонщиков, но тут вопрос в том, что надо знать, как действовать, понимать происходящее. В Бельгии мы провели вместе несколько тренировок, это поможет нам в будущем году. В этом сезоне несколько раз на Классиках я оказывался изолированным, на таких гонках нужна сильная команда".
Я взволнован моим переходом в команду Astana Qazaqstan Team на сезон 2024 года.
Чем это он взволнован? Тем, что олимпийский чемпион бачки будет возить? Или чем? Кого развозить будем? Кэвендиша? Так Кэвендиш уже ещё до развоза выпадает! А больше некого возить. В 38 лет говорить о разгоне 38-летнего же? Вы, ребята в Астане, совсем в космос взлетели? Сейчас на разгоне спринтеров стоят ребята из ДЮСША! А вы говорите о спринте двух престарелых ветеранов. Один из которых просто бредит о рекорде на Тур де Франс, а другой за деньги готов на любую команду. Ему не Кэв нужен, а контракт ещё на один год хотя бы. Садись в техничку и развози своего Кэва хоть до Луны! Да на пенсию обоим вам, ребята, нужно идти с салютом и конфетти вверх! И успокойтесь, наконец! Детей своих поднимайте! Такие ребята, как Филипсен, Якобсен, тот же Вивиани, другие молодые бОрзые ребята вас могут сейчас за пояс заткнуть и соску вам дать при этом, чтобы не плакали. Успокойтесь и уйдите достойно!
Полностью согласен. Ради одного этапа готовы переписать себя в спринтерскую команду, положить всю команду на плаху ради личных амбиций двух корешей. Один хочет войти в историю за счет второго. Ну и че? Ну возьмёте этап, хотя я сильно сомневаюсь, закончится контракт у этой спринтерской пенсии? А дальше 25, 26 года..и че? Опять командный коллапс? Или Николя продолжит штамповать победы в спринтах, разделках и в горах? Или Давиде Мартинелли с "мертвым" Лаасом?
Шоу ещё не закончилось! Шоу продолжается.. Есть ещё эпопея о слиянии...с кучей глав о переходах + отдельной линией интересна - "судьба человека" (ремко)
Не стоит за Рэмко переживать,у него впереди больше будущее,не на ГТ так на классики
Команда у Астаны нынче такая,что персонала для "ветеранов" нужно много,Марков будет Кэву "кислородные" бочки возить,а Василис подсказывать как правильно их применять
Ну,так говорили,мне помнится,уже перед его возвращением в Квикстеп. Куда лезешь,пенсионер? И что вышло? Давайте посмотрим,что из этого дуэта получится. А уж потом решим,идти им в техничку,или сразу на диван, к таким экспертам,как мы с вами))
Вы либо не поняли того, что прочитали, либо слабоумный, во что я, кстати, не верю, извините. Ещё раз. Мёрков с Кэвендишем друзья. По гонкам. По контрактам. Какое это имеет отношение к тому, что один другого поддержат в спринте, когда в сегодняшнем пелотоне им обоим в спринте места нет.
Я взволнован моим переходом в команду Astana Qazaqstan Team на сезон 2024 года.
Чем это он взволнован? Тем, что олимпийский чемпион бачки будет возить? Или чем?
Кого развозить будем? Кэвендиша? Так Кэвендиш уже ещё до развоза выпадает! А больше некого возить. В 38 лет говорить о разгоне 38-летнего же?
Вы, ребята в Астане, совсем в космос взлетели? Сейчас на разгоне спринтеров стоят ребята из ДЮСША! А вы говорите о спринте двух престарелых ветеранов. Один из которых просто бредит о рекорде на Тур де Франс, а другой за деньги готов на любую команду. Ему не Кэв нужен, а контракт ещё на один год хотя бы.
Садись в техничку и развози своего Кэва хоть до Луны!
Да на пенсию обоим вам, ребята, нужно идти с салютом и конфетти вверх!
И успокойтесь, наконец! Детей своих поднимайте!
Такие ребята, как Филипсен, Якобсен, тот же Вивиани, другие молодые бОрзые ребята вас могут сейчас за пояс заткнуть и соску вам дать при этом, чтобы не плакали.
По видемому Астана твердо настроена на выполнение взятых на себя обязательств относительно Кэва и в подготовке крепкой спринтерской группы в команде и будущего многодневщика,когда нет возможностей приобрести такового в настоящее время.