Победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали в прошлом году был вынужден сойти с французского Гран-тура из-за перелома позвоночника, упав на Альп д’Юэз. В этом году 34-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida стал призёром Джиро д’Италия, и Тур де Франс для него - второй подряд Гран-тур сезона.
Более ста лет опыта в развитии и производстве шин, как автомобильных, так и велосипедных, сделали компанию Continental уникальной в своей индустрии. За 116 лет французская велогонка Тур де Франс стала самым крупным и известным мировым спортивным соревнованием в шоссейном велоспорте. Что объединяет Continental и Тур де Франс помимо вековой истории? Способность справляться с тяжелейшими испытаниями и выходить из них победителями.
4-й этап Тур де Франс-2019 завершился общим спринтом, победу в котором одержал Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step). Этап развивался по традиционному сценарию - пелотон отпустил отрыв дня, который был нейтрализован, а на финише был разыгран общий спринт. 30-летний итальянский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани опередил норвежского гонщика команды UAE Team Emirates Александра Кристоффа и австралийского спринтера команды Lotto Soudal Калеба Юэна.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2019 стартует в городе Сен-Дье-де-Вож (Saint-Die Des Vosges), чаще называемый - Сен-Дье. Город расположен в горах Вогезов в Гран-Эсте на северо-востоке Франции в долине Меурте. Река Меурте окружена лесистыми горами, Ормонтом, Кембергом и Ла-Мадлен. Пики этих гор высотой 550 метров над уровнем моря состоят из триасовых образований, так называемого песчаника «Вогезы», своего рода красного песчаника. Главной достопримечательностью Сен-Дье-де-Вож является Завод Клода и Дюваля (Usine Claude et Duval) - текстильная фабрика, спроектированная Ле Корбюзье (Le Corbusier), одним из наиболее значимых архитекторов XX века.
29-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган облачился в зелёную майку лучшего в очковой классификации после 3 этапа Тур де Франс-2019 уже не формально, «по наследству» от лидера общего зачёта, а поднявшись на первую строчку классификации. Он был вторым из пелотона на промежуточном спринте, где взял 9 очков, а затем финишировал пятым, получив ещё 17 очков. Это позволило Петеру Сагану возглавить очковую классификацию с преимуществом в 17 очков над Майклом Мэттьюсом (Sunweb).
28-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Тим Велленс по итогам 3-го этапа Тур де Франс-2019 надел гороховую майку лидера, а также получил красный номер самого агрессивного гонщика этапа. Велленс отобрался в отрыв дня, а затем атаковал за 45 км до финиша, уехав от своих попутчиков. Но после прохождения последней вершины Мутиньи получил прокол и не смог поехать за атаковавшим из пелотона за 16 км до финиша Жулианом Алафилиппом (Deceuninck-Quick Step), который стал победителем 3 этапа. Гороховая майка и красный номер самого агрессивного гонщика стали наградой за атаку.
На 3-м этапе, первом на территории Франции, куда Тур де Франс-2019 переместился после двух дней в Бельгии, победу одержал 27-летний французский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп. Жулиан Алафилипп в одиночку атаковал из пелотона за 16 км до финиша, сумел уехать от преследователей, удержать преимущество и выиграть третий в карьере этап Тур де Франс. Также Жулиан Алафилипп стал первым за 5 лет французским гонщиком, надевшим жёлтую майку лидера.
Четвёртый этап Тур де Франс (Tour de France)-2019 стартует в городе Реймс (Reims). Город с двухтысячелетней историей – столица французских шампанских вин и региона Шампань, Реймс расположен приблизительно в 129 км на северо-востоке от Парижа. Это самый крупный город региона, расположенный на равнине, на правом берегу реки Вель. Реймс, основанный галлами, во времена Римской империи стал крупным городом и важным торговым местом. В истории Франции Реймс сыграл не менее важную роль, так как именно в этом городе проходила коронация всех королей страны.
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие