На 16-м этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена.
Том Дюмулин, капитан команды Sunweb, который, как и Крис Фрум, едет второй подряд Гран-тур, перед третьей решающей неделей Тур де Франс-2018 находится на третьей позиции в общем зачёте, уступая Геранту Томасу 1 минуту 50 секунд, а Крису Фруму – 11 секунд. На пресс-конференции в день отдыха нидерландский гонщик сказал, что третья неделя Большой Петли для него – прыжок в неизвестность.
Крис Фрум, который стартовал на Тур де Франс-2018, чтобы бороться за пятый титул победителя гонки, настаивает, что будет счастлив, даже если на верхней ступени подиума в Париже будет стоять его товарищ по команде Герант Томас. Сейчас два капитана команды Sky занимают две первых позиции в генеральной классификации, и Герант Томас опережает Криса Фрума на 1 минуту 39 секунд.
Шестнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 отправится по намеченному маршруту из города Каркасон (Carcassonne), где накануне финишировал предыдущий этап Большой петли. Самым значимым историческим и культурным памятником города является замок Комталь построенный во времена Транквелей на территории крепости. Замок, предположительно был построен в 1130 году одним из виконтов семьи Транкавель, члены династии которой правили в Каркассоне с 11-го по 13-й век. На территории замка создан Музей инквизиции, пожалуй, это самый страшный музей в мире, экспонатами которого являются предметы, предназначенные для пыток и издевательств над людьми. Музей создан не случайно, ведь именно на каркассонской земле был создан первый церковный суд католической церкви. В 1215 году его создал папа Иннокентий III. Четыре года спустя в Южной Франции был основан церковный трибунал, расследовавший преступления против веры.
Капитан команды UAE Team Emirates Дэн Мартин был единственным, кто атаковал из группы генеральщиков на финальном подъёме 1-й категории на 15-м этапе Тур де Франс-2018. Однако, его отрыв не принёс результата, и за 25 км до финиша его и Петера Сагана (Bora-hansgrohe), выпавшего из отрыва дня, пелотон догнал. Петер Саган был не слишком доволен итогами дня, хотя его очередная зелёная майка стала 100-й в карьере словацкого гонщика.
Джанни Москон (Gianni Moscon ) снят с Тур де Франс-2018 по решению судей. 24-летний итальянский гонщик команды Sky толкнул гонщика команды Fortuneo-Samsic Эли Жебера (Elie Gesbert) через 800 м после старта 15 этапа. После просмотра видеозаписи комиссары гонки приняли решение дисквалифицировать Джанни Москона согласно статье 12.1040.30.1 Правил UCI, позволяющей снимать гонщиков с соревнования за «акт насилия и проявление крайней агрессии».
34-летний бельгийский гонщик команды Dimension Data Серж Паувелс (Serge Pauwels) вынужден прекратить борьбу на Тур де Франс-2018 из-за травмы. У Сержа Паувелса были шансы побороться за гороховую майку лучшего горного гонщика, он шёл на 3-м месте в горной классификации, уступая Жулиану Алафилиппу (Quick Step Floors) 26 очков.
Новый этап «Тур де Франс» и новая победа команды «Астана»! Магнус Корт приносит казахстанской команде вторую победу подряд, выиграв 15-й этап «Большой Петли» в мощнейшем спринте из группы отрыва на улицах Каркасона. Магнус Корт и Михаэль Вальгрен стали участниками длительного отрыва, который образовался по ходу 15-го этапа «Тур де Франс» (Мийо – Каркасон, 181 км). Большая селекция в группе отрыва произошла на подъеме первой категории сложности Пик-де-Нор. Двум гонщикам «Астаны» удалось оказаться в лидирующей группе, которая и разыграла победу на этапе.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.