Первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l'Ile). Он расположен на острове Нуармутье у атлантического побережья французского департамента Вандея, в акватории Бискайского залива. Нуармутье-ан-л’Иль находится в северной части острова, к городку примыкает пять небольших деревушек. Остров небольшой, его площадь составляет 49 кв. км., от большой земли его отделяет пролив Гуле-де-Фромантен (Goulet de Fromentine). Остров с континентом соединяется Пассаж-дю-Гуа (Passage du Gois) - своеобразной дорогой из каменных глыб длиной в четыре километра. Она затопляется два раза в день приливом. Раньше для того, чтобы с острова добраться до континента, островитянам приходилось ждать отлива, либо пользоваться услугами небольшого судна, которое курсировало в проливе Гуле-де-Фроманте как пассажирское судно.
Белая майка выделяет на Тур де Франс гонщика, занявшего самое высокое место в генеральной классификации среди тех, кому на 1 января того года, когда проводится гонка, не исполнилось 25 лет. За белую майку лучшего молодого гонщика Тур де Франс сражаются будущие генеральщики, те, кто, возможно, в ближайшие годы будут стоять на подиумах Гран-туров. В прошлом году победителем классификации лучшего молодого гонщика стал британский гонщик Саймон Йейтс. Рассмотрим кандидатов на звание лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2018.
7 июля на старт 105-го Тур де Франс (Tour de France) выйдут 18 команд Мирового Тура (World Tour) и 4 проконтинентальные команды - 176 велогонщиков. Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2017 британский гонщик Крис Фрум из британской команды Sky.Предлагаем вашему вниманию составы команд. Участниками Тур де Франс-2018 будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют французы (35 гонщиков).
Наши гонщики представлены следующим составом: Дмитрий Груздев, Ильнур Закарин, Танел Кангерт, Павел Кочетков, Том Скуйиньш и Рэйн Таарамяэ.
Белая майка в красный горох, которую по итогам Тур де Франс наденет на Елисейских Полях лучший горняк – почётный трофей. Но распределение очков, идущих в зачёт горной классификации, которые получает гонщик, первым проходящий вершины, а также количество самых дорогих очков, каждый год зависит от воли организаторов, составляющих маршрут. В этом году основная битва за горные очки начнется с 10 этапа и завершится на вершине Обиска на 19 этапе, где первый гонщик получит 40 очков. Организаторы Тур де Франс-2018 решили удваивать горные очки только в Пиренеях, причём лишь на одной финишной вершине. Поэтому, гороховая майка, скорее всего, достанется гонщикам, которые будут бороться за неё из отрывов.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) не намерен бороться за зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018. Начало сезона складывалось у 27-летнего австралийского гонщика команды Sunweb не идеально. Он сломал плечо на первой же гонке года – классике Omloop Het Nieuwsblad. И хотя Майкл Мэттьюс вернул форму, одержав победу в прологе Тура Романдии, в интервью Cyclingnews он признался, что травма не даёт о себе забыть.
Борьба за зелёную майку Тур де Франс, которую в итоге в Париже наденет победитель очковой классификации, каждый год развивается на французском Гран-туре по своему сценарию. Она не менее интересна, чем борьба за знаменитую жёлтую майку лидера общего зачёта. Обычно на Большой Петле, в отличие от двух других Гран-туров, спринтерам есть, где разгуляться. На этот раз максимальное количество очков в зачёт зелёной майки будет разыграно на 8 этапах. Ещё на шести среднегорных этапах своим преимуществом воспользуются спринтеры широкого профиля. На первом месте среди претендентов, конечно, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но, как обычно, рассмотрим не только явного фаворита, но и тех, с кем ему придётся сражаться на спринтерских этапах.
Генеральный менеджер проконтинентальной французской команды Cofidis Седрик Вассёр назвал состав команды на Тур де Франс-2018 после окончания национального чемпионата. Главный вопрос, кто из спринтеров команды – Насэр Буанни или Кристоф Лапорт – попадёт в состав на французский Гран-тур, был решён Седриком Вассёром в пользу 25-летнего Лапорта, который в этом сезоне принёс команде Cofidis 6 побед.
Британская команда Sky объявила состав, который будет помогать 33-летнему капитану команды Крису Фруму бороться за победу на четвёртом подряд Гран-туре и за пятый титул победителя Тур де Франс. Вместе с Крисом Фрумом на старт Тур де Франс-2018 выйдут: 21-летний колумбийский гонщик, чемпион Колумбии в разделке Эган Берналь, 31-летний испанский гонщик, чемпион Испании в разделке, Джонатан Кастровьехо, 28-летний польский гонщик, чемпион Польши в групповой гонке Михал Квятковски, 24-летний итальянский гонщик Джанни Москон, 28-летний британский гонщик Люк Роу, 30-летний голландский гонщик Ваут Пулс и 32-летний британский гонщик, чемпион Великобритании в разделке, Герант Томас.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.