Луис Мейнтьес (Louis Meintjes), 24-летний южноафриканский гонщик команды UAE Abu Dhabi, в прошлом году показал на Гран-туре свой лучший результат в общем зачёте – занял 8-е место на Тур де Франс. Трудности с командой помешали гонщикам бывшей Lampre-Merida провести традиционный зимний тренировочный сбор, но команда была спасена, и сезон для Луиса Мейнтьеса начался с Тура Даун Андер-2017.
Роман Барде (Romain Bardet), занявший в прошлом году 2-е место на Тур де Франс и выигравший 19-й этап, собирается и в этом году выйти на старт Большой Петли. Но 26-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale не ставит на эту гонку конкретных целей, а намерен продолжать совершенствоваться как физически, так и психологически. Его первой гонкой в этом году станет Тур Омана.
Наиро Кинтана принёс своей команде Movistar первые победы в сезоне, выиграв этап, а затем и генеральную классификацию Вуэльты Валенсии-2017. Его следующей гонкой будет Тур Абу-Даби-2017. Генеральный менеджер Movistar Эусебио Унсуэ считает, что в основном равнинные этапы с боковыми ветрами и возможным разрывом пелотона на эшелоны на четырёхдневной гонки Тур Абу-Даби, которая в этом году вошла в календарь Мирового тура, помогут Наиро Кинтане лучше подготовиться к его главным целям – Джиро д'Италия и Тур де Франс.
Проконтинентальная бельгийская команда Wanty-Groupe Gobert впервые с момента основания получила приглашение на участие в Тур де Франс (Tour de France), а также на Критериум Дофине (Criterium du Dauphine). В прошлом году команда впервые выиграла классику, входящую в календарь Мирового тура – Амстел Голд Рэйс. В общей сложности гонщики Wanty-Groupe Gobert одержали в прошлом году 11 побед.
Тур де Франс (Tour de France), французский Гран-тур категории Мировой Тур (UCI World Tour), пройдёт с 1 по 23 июля 2017 года. Организаторы гонки, ASO, объявили команды, которые получили приглашения на гонку и примут в ней участие вместе с 18 командами Мирового Тура (UCI World Tour). Это французские команды Cofidis, Direct Energie и Fortuneo - Vital Concept, а такжебельгийская Wanty - Groupe Gobert.
Действующий чемпион Нидерландов в групповой гонке Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) в этом году провёл блестящий сезон, одержав 11 побед, в том числе выиграв классику Rund um Köln, этап Энеко Тура и Тура Британии. На следующий сезон 23-летний гонщик команды LottoNL-Jumbo ставит целью выиграть этап Тур де Франс в майке чемпиона своей страны, о чём рассказал в интервью официальному сайту команды LottoNL-Jumbo и Wielerflits.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana) в этом году провёл один из лучших сезонов в своей карьере, одержав победу на Вуэльте Испании, где также выиграл этап, и третий раз в карьере поднявшись на подиум Тур де Франс. В следующем году колумбийский гонщик команды Movistar не будет защищать свой титул на Вуэльте Испании, а примет участие в юбилейном выпуске Джиро д’Италия и вновь будет бороться за жёлтую майку на Тур де Франс, о чём рассказал в интервью изданию El Tiempo.
Роберт Гесинк (Robert Gesink) в этом году впервые в карьере одержал победу на этапе Гран-тура, выиграв 14-й этап Вуэльты Испании, и теперь намерен повторить успех на этапе Тур де Франс в 2017 году. Борьба за этапы французского Гран-тура будет главной целью 30-летнего голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo.
Рафал Майка (Rafal Majka), бронзовый призёр Олимпийских игр-2016 в групповой гонке на шоссе, один из капитанов немецкой команды Мирового тура Bora-Hansgrohe будет бороться за высокое место в общем зачёте Тур де Франс. Первоначально команда планировала, что Рафал Майка поедет Джиро д’Италия, а лидером команды на Тур де Франс будет Леопольд Кёниг. Но теперь планы изменились, о чём в интервью польскому изданию Przeglądzie Sportowym рассказали генеральный менеджер команды Ральф Денк и 27-летний польский гонщик Рафал Майка.
Роман Барде (Romain Bardet) не сумел убедить AG2R La Mondiale в том, что его участие в юбилейном выпуске Джиро д’Италия (Giro d’Italia) будет полезно его французской команде. 26-летний французский велогонщик, рассказавший в одном из недавних интервью, что в 2017 году хотел бы впервые в карьере проехать итальянский Гран-тур, вынужден отказаться от этой идеи, по крайней мере, в предстоящем сезоне.
Скарони на волне своей не стал откладывать и сделал всех. Красавчег!
Вашу критику в адрес Астаны и руководства услышали, не сразу, но важен результат ибо победителей не судят, что было до этого неважно, главное извлечь ошибки и показать результаты, это во всём так.
А я,дурачок,любовался, как он их классически сделал и только после финиша узнал кто есть кто.Впереди лидировали EF,и так хорошо поработали,что укатали своего лидера,а уж потом вперед вышли те,кто оказались за спиной у Скарони.
Из трёх гонок за сегодня это была самой интересной. Весь интерес был в отрыве, особенно в розыгрыше финиша. Молодец парнишка, наказал всех кто был в отрыве.