Майкл Роджерс (Michael Rogers), 36-летний австралийский гонщик команды Tinkoff, был вынужден прекратить участие в Туре Дубая-2016 из-за проблем со здоровьем. Он не вышел на старт 3-го этапа, написав в Твиттере: «Сегодня не стартую на Туре Дубая. Мои показатели работы сердца по итогам 2-го этапа таковы, что я ещё не готов принимать участие в гонках такого высокого уровня».
Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo), 27-летний итальянский гонщик команды Trek-Segafredo, стал новым лидером генеральной классификации Тура Дубая-2016 после финиша 3-го этапа. На королевском этапе с финишем в подъём Джакомо Ниццоло сумел сесть на колесо атаковавшего гонщика команды Movistar Хуана-Хосе Лобато, но не смог удержаться, финишировав 2-м, благодаря чему поднялся на первую позицию в общем зачёте.
Хуан-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato), 27-летний испанский гонщик команды Movistar, одержал победу на 3-м королевском этапе Тура Дубая-2016 с финишем на дамбе горного озера Хатта (Hatta Dam).
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step, на 2-м этапе Тура Дубая-2016 не смог принять участие в спринтерской борьбе и потерял майку лидера из-за завала, случившегося на последнем километре дистанции. Гонщик Trek-Segafredo Бой Ван Поппель (Boy Van Poppel), последний из развозящего поезда Джакомо Ниццоло, упал, коснувшись колесом велосипеда другого гонщика.
Элиа Вивиани (Elia Viviani), 26-летний гонщик команды Sky, одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на 2-м этапе Тура Дубая-2016. Этап финишировал на острове «Пальма Джумейра», Вивиани обошёл на финише итальянских спринтеров Сашу Модоло (Lampre-Merida), Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo) и Андреа Гуардини (Astana). Пятёрку лучших на этапе в свой день рождения замкнул литовский гонщик Томас Вайткус, выступающий за команду Al Nasr Pro Cycling Team-Dubai.
27-летний итальянский спринтер команды Trek-Segafredo Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) замкнул тройку лучших на 1-м этапе Тура Дубая-2016, став лучшим из пятёрки итальянских гонщиков, вошедших в топ-10 на этом этапе. Ниццоло повторил результат этапов Тура Даун Андер, где дважды финишировал 3-м (на 4-м и 6-м этапах).
Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), стартовавший на Туре Дубая-2016 в качестве защищающего свой титул победителя гонки прошлого года, в спринте на 1-м этапе не смог принести своей новой команде Dimension Data первую победу, уступив на финише немецкому спринтеру Марселю Киттелю (Etixx-Quick Step).
Марсель Киттель (Marcel Kittel) одержал первую в сезоне победу и первую победу в качестве гонщика бельгийской команды Etixx-Quick Step, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Дубая-2016.
Перед стартом третьего выпуска Тура Дубая состоялась пресс-конференция, на которой присутствовали ведущие гонщики мирового пелотона, стартующие в гонке - защищающий титул победителя Тура Дубая-2015 Марк Кэвендиш (Dimension Data), Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo), действующий обладатель часового рекорда на треке Брэдли Уиггинс (Wiggins), Филипп Жильбер (BMC), Элиа Вивиани (Sky), Марсель Киттель (Etixx-Quick Step), а также гонщик команды Al Nasr Pro Cycling Team – Dubai Юсиф Мирза.
С 3 по 6 февраля 2016 года пройдёт третий выпуск Тура Дубая (Dubai Tour), гонки категории 2 H.C. Тур Дубая-2016 будет состоять из 4 этапов, общая протяжённость которых составит 676 км. В гонке примут участие 10 команд Мирового тура, 3 проконтинентальных и 3 континентальных команды. Каждая из команд стартует в составе 8 гонщиков.
Предстоящий Тур де Франс расставит все точки над и. Если Погачар с грузом весенних классик сможет взять желтую майку - значит он действительно универсал уровня Меркса (пока это не очевидно). (Один раз это уже не получилось). Если не возьмет желтую майку - значит точно он классик,случайно затесавшийся в генеральщики грантуров).Потому как, чтобы побеждать в грантурах, нужен четкий план и железная дисциплина.Нельзя ехать от балды, как могу и как хочу, на потеху публике, как делает Погачар. Пока есть здоровье и молодость, пока конкуренты не ожидают такой прыти - такое прокатывает. Но теперь - вопрос. По крайней мере у меня пока именно такое впечатление складывается.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.