Лучшим результатом велокоманды Visma Lease a Bike на Туре Фландрии-2024 в отсутствие капитана Ваута ван Арта стало 15-е место, которое занял 30-летний бельгийский гонщик Тиш Беноот (Tjesj Benoot). 24-летний победитель Дварс доор Фландерен-2024 Маттео Йоргенсон, какое-то время оставался единственным ближайшим преследователем победителя Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck).
Гонщики команды Jumbo-Visma Тиш Беноот (Tiesj Benoot) и Аттила Вальтер (Attila Valter) не смогли реализовать своё численное преимущество в догоняющем лидера Тома Пидока (INEOS Grenadiers) отрыве и боролись не за победу, а за подиум Страде Бьянке-2023.
28-летний бельгийский велогонщик Тиш Беноот (Tiesj Benoot) одержал победу на бельгийской классике Кюрне-Брюссель-Кюрне-2023, а его товарищ по команде Jumbo-Visma и соотечественник Натан Ван Хоойдонк (Nathan Van Hooydonck) финишировал вторым, продолжив доминирование Jumbo-Visma на открывающих сезон весенних классиках после победы Дилана ван Барле на «Омлоп Хет Ниусблад»-2023.
28-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Тиш Беноот (Tiesj Benoot) получил травму шеи, когда тренировался в Альпах, в итальянском Ливиньо. Первым об инциденте с Тишем Беноотом сообщило издание Het Laatste Nieuws. В заметке говорилось, что Тиш Беноот на спуске столкнулся с автомобилем, выезжающим с парковки. Команда Jumbo-Visma не стала уточнять детали происшествия.
28-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Тиш Беноот (Tiesj Benoot) и 22-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers Том Пидкок (Thomas Pidcock) финишировали на второй и третьей ступенях подиума классики Dwars door Vlaanderen-2022. Том Пидкок вместе со своим товарищем по команде Беном Тёрнером взвинтили темп на подъёме Берг Тен Хауте за 70 км до финиша, их атака помогла сформироваться победному отрыву из восьми гонщиков.
27-летний бельгийский велогонщик Тиш Беноот (Tiesj Benoot) подписал двухлетний контракт с велокомандой Jumbo-Visma после того, как урегулировал вопрос о досрочном расторжении контракта с велокомандой DSM, где выступал в 2020 и 2021 году. Победитель классики Страде Бьянке-2018 надеется достичь в нидерландской команде под управлением Ричарда Плюгге (Richard Plugge) новых спортивных вершин.
27-летний бельгийский велогонщик Тиш Беноот (Tiesj Benoot) достиг соглашения с велокомандой DSM о досрочном расторжении контракта. Беноот пришёл в немецкую велокоманду в 2020 году, после пяти лет выступления в команде Lotto Soudal. В команде DSM (Sunweb) Тиш Беноот одержал одну победу – выиграл этап гонки Париж-Ницца в 2020 году.
Тиш Беноот (Tiesj Benoot) может досрочно расторгнуть контракт с велокомандой DSM, как в своё время сделали Марсель Киттель (2015), Варран Баргиль и Эдвард Тёнс (2018), Том Дюмулин (2019), Майкл Мэттьюс и Марк Хирши (2020).
26-летний бельгийский велогонщик команды Sunweb Тиш Беноот (Tiesj Benoot) и 22-летний колумбийский велогонщик команды EF Pro Cycling Серхио Игита (Sergio Higuita) поднялись на вторую и третью ступень подиума гонки Париж-Ницца-2020. Тиш Беноот также выиграл зелёную майку в очковой классификации, а Серхио Игита стал лучшим молодым гонщиком. После финиша заключительного этапа гонщики подвели итоги выступления.
26-летний бельгийский гонщик команды Sunweb Тиш Беноот (Tiesj Benoot) одержал победу на 6-м этапе гонки Париж-Ницца-2020, выиграв его из одиночного отрыва, а его товарищ по команде Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) занял на этом этапе 2-е место, выиграв спринт из небольшой группы преследователей.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.