Страде Бьянке, «самая южная из северных европейских классик» первой из классик Мирового тура открывает вторую часть сезона после перерыва. 14-й выпуск «Белых дорог» знаменует возобновление велосезона в Италии. В отличие от Милан-Сан-Ремо-2020 маршрут Страде Бьянке-2020 не будет ни в чём отступать от сложившихся традиций. Классика стартует и финиширует в Сиене. 184 км маршрута по живописным холмам Тосканы, включая 63 км тех самых «белых» гравийных дорог, давших имя гонке, создают неповторимый образ этой классики, которая стала популярной и любимой сразу после появления.
Компания RCS Sport объявила новые даты проведения классик Мирового тура Милан-Сан-Ремо, Страде Бьянке, Ломбардии в утверждённом UCI новом пересмотренном календаре. 1 августа состоится «самая южная из северных классик Европы» - Страде Бьянке, мужская и женская версии гонок. В прошлом году победителями Страде Бьянке стали Жулиан Алафилипп и Аннемик Ван Флётен.
14-й выпуск итальянской классики Мирового тура Страде Бьянке не будет проводиться 7 марта 2020 года. Гонка отложена. Продолжается обсуждение возможности проведения Тиррено-Адриатико, Милан-Сан-Ремо и Джиро Сицилии.
RCS Sport через федерацию велоспорта Италии подаст запрос в UCI о назначении новой даты в международном календаре велогонок для проведения мужской и женской классик Страде Бьянке.
Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико, Милан-Сан-Ремо, а также другие гонки календаря, которые должны проводиться в Италии в марте 2020 года, под угрозой отмены. Директор RCS Sport Мауро Веньи готов вместе с Международным союзом велосипедистов разработать план на случай отмены мартовских итальянских велогонок, чтобы провести их в другие даты.
Компания RCS Sport, которая является организатором Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо, объявила команды, получившие приглашения на эти гонки в 2020 году. Гонки входят в календарь Мирового Тура (UCI World Tour).
26-летний французский гонщик Жулиан Алафилипп стал победителем итальянской классики Страде Бьянке-2019, продолжив победную серию команды Deceuninck - Quick Step, которая с четырьмя разными гонщиками выиграла четыре весенних классики. Кроме того, Алафилипп стал первым французским гонщиком – победителем Страде Бьянке.
9 марта пройдёт 13-й выпуск итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche). Несмотря на то, что эта классика является самой молодой в календаре, она моментально вписалась в ряд исторических однодневных гонок благодаря уникальному по живописности и сложности маршруту. Огромный успех любительская велогонки «Эроика», основанной в 1997 году, подтолкнул к созданию велогонки для профессионалов, подарив календарю профессиональный шоссейных велогонок настоящую «жемчужину велоспорта».
Организаторы Джиро д’Италия объявили список проконтинентальных команд, получивших приглашение на участие в 102-м выпуске итальянского Гран-тура. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) 11 мая на старт Джиро д’Италия-2019 выйдут команды Androni Giocattoli, Bardiani CSF, Israel-Cycling Academy и Nippo-Vini Fantini.
Также компания RCS Sport, которая помимо Джиро д’Италия является организатором Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо, объявила команды, получившие приглашения на эти гонки.
23-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Тьеш Бенот (Tiesj Benoot) свою первую победу в профессионалах одержал в красивом стиле, в эпическом выпуске Страде Бьянке-2018 из одиночного отрыва. Перед стартом Бенот говорил, что в этот раз хочет проехать лучше, чем на двух прошлых выпусках классики, где дважды занимал 8-е место, и ему это удалось. Погодные условия сделали классику гонкой на выживание, из 146 стартовавших до финиша доехали лишь 53. Сошли 73 гонщика, 20 не вписались в лимит времени.
3 марта пройдёт 12-й выпуск самой южной из северных классик – Страде Бьянке, второй год подряд эта итальянская классика входит в календарь Мирового тура. Знаменитые гравийные «белые дороги», волнами прорезающие долины Тосканы и давшие название классике, составят 34,2% (63 км) от общей дистанции в 184 км.
Сейчас «белые дороги» итальянской классики Мирового тура Страде Бьянке (Strade Bianche) выглядят белыми не только там, где есть гравийные сектора. В Тоскане выпал снег, дневная температура упала до -7 C. И хотя до старта гонки 3 марта температура повысится, потепление до +8 не слишком улучшит ситуацию для участников.
Роман Барде (Romain Bardet) два года подряд поднимался на подиум Тур де Франс, став 2-м в 2016 и 3-м в этом году. В качестве подготовки к этапу с 15 секторами брусчатки на Тур де Франс-2018 27-летний гонщик команды AG2R La Mondiale впервые в карьере планирует принять участие в классике Страде Бьянке (Strade Bianche).
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.