Ригоберто Уран принёс своей команде Ef Education First – Drapac первую победу в сезоне, выиграв 5-й этап на домашней гонке Colombia Oro y Paz-2018. На финальном подъёме за километр до финиша впереди остались четверо сильнейших колумбийских гонщиков – Ригоберто Уран, Наиро Кинтана (Movistar), Эган Берналь и Серхио Энао (Sky), которые в итоге разыграли спринт на финише, где Ригоберто Уран обошёл Наиро Кинтану, Эгана Берналя и Серхио Энао.
31-летний колумбийский велогонщик Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) начнёт сезон 2018 года на домашней колумбийской велогонке Colombia Oro y Paz, где будет стартовать в качестве капитана команды EF Education First-Drapac p/b Cannondale. Новая велогонка будет состоять из шести этапов, она пройдёт с 6 по 11 февраля.
Ригоберто Уран провёл один из самых успешных сезонов в своей карьере. 30-летний колумбийский велогонщик команды Cannondale-Drapac впервые в карьере поднялся на подиум Тур де Франс, где, также впервые в карьере, выиграл этап, а завершил сезон победой на классике Милан-Турин. Но Ригоберто Урана не волнует слава, он живёт, наслаждаясь каждым моментом жизни и радуясь своей профессии.
30-летний колумбийский велогонщик команды Cannondale-Drapac Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) одержал победу на классике Милан-Турин-2017, выиграв гонку из одиночного отрыва. Он атаковал на финальном прохождении подъёма Суперга за 3 км до финиша, и в одиночку удержал преимущество до финиша.
Команда Cannondale-Drapac продлила контракт с 30-летним колумбийским велогонщиком Ригобертом Ураном на три года (до 2020 включительно). Уран пришёл в команду в 2016 году, перейдя из Quick Step. Отсутствие побед за первые 18 месяцев в команде сделало успех Ригоберто Урана на Тур де Франс-2017 ещё важнее. Он выиграл этап Тур де Франс и поднялся на вторую ступень подиума в Париже, проиграв победителю гонки Крису Фруму 54 секунды.
Мачей Боднар (Maciej Bodnar), показал лучшее время на 22,5 км дистанции индивидуальной гонки на время 20-го этапа Тур де Франс-2017, проехав за 28 минут 15 секунд. Это первая победа 32-летнего польского гонщика команды BORA – hansgrohe на этапе Гран-тура. Тройку лучших на этапе замкнул защитивший жёлтую майку лидера, трёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум, который находится в шаге от четвёртой победы на Большой Петле.
18-й этап Тур де Франс-2017 с горным финишем в подъём высшей категории Изоар решился на финальном подъёме. 25-летний французский гонщик команды Sunweb Варран Баргий атаковал за 7,5 км до финиша из группы генеральщиков и за 1,5 км до вершины догнал и обошёл лидировавшего колумбийского гонщика команды UAE Team Emirates Дарвина Атапуму, взяв вторую в этом выпуске Большой Петли победу на этапе.
Судьбу 9-го королевского горного этапа Тур де Франс-2017 с прохождением семи подъёмов, три из которых высшей категории решил спринт горняков, причём победителя от проигравшего, как и на равнинных спринтерских этапах, отделили считанные миллиметры. Колумбийский гонщик команды Cannondale-Drapac Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) опередил на финише французского гонщика команды Sunweb Варрана Баргия (Warren Barguil), одержав первую в карьере победу на этапе Тур де Франс.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.