Кристиан Сбаральи: «Я не думал, что смогу выиграть»Кристиан Сбаральи (Kristian Sbaragli), итальянский гонщик проконтинентальной команды MTN-Qhubeka, стал победителем 10-го этапа Вуэльты Испании-2015, выиграв спринт у более именитых и опытных гонщиков Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и Хосе-Хоакина Рохаса (Movistar). Это вторая победа Сбаральи в карьере и первая на этапе гонки Мирового тура. На первой неделе Вуэльты Испании-2015 Кристиан Сбаральи становился на этапе 3-м и 6-м, на этот раз он принёс команде вторую в сезоне победу на этапе Гран-тура.

Дарио Чиони: "У Николаса Роча и Серхио Энао нет серьёзных травм"Гонщикам команды Sky Николасу Рочу (Nicolas Roche) и Серхио Энао (Sergio Henao) 10-й этап Вуэльты Испании-2015 дался труднее, чем остальному пелотону. Николас Роч упал на круговой развязке за 50 км до финиша, но сумел вернуться в группу и удержать 4-е место в генеральной классификации. Серхио Энао, который после 9-го этапа входил в топ-15 генеральной классификации, проигрывая Тому Дюмулину 3’13”, из-за падения на спуске за 12 км до финиша, смог пересечь финишную черту через 10 с лишним минут после победителя. С помощью Василия Кириенко Серхио Энао вернулся в гонку, но потерял все шансы на борьбу за высокое место в генеральной классификации.

Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов с видеокамер закрепленных на велосипедах участников испанского Гран-тура. Предлагаем вашему вниманию обзор лучших моментов деcятого этапа Вуэльты Испании-2015.

Кристиан Сбаральи - победитель 10 этапа Вуэльты Испании-2015Кристиан Сбаральи (Kristian Sbaragli), 25-летний итальянский гонщик команды MTN – Qhubeka, одержал первую победу на этапе Гран-тура, выиграв спринт на 10-м этапе Вуэльты Испании-2015. К финишу после прохождения подъёма 2-й категории Альто дель Десиерто де лас Палмас (Alto del Desierto de las Palmas, отм. 420 м, перепад высот 395 м, протяженность 7.5 км, средний градиент 5.2%, максимальный градиент 10%) пелотон просеялся. Несмотря на многочисленные атаки, никому из гонщиков не удалось оторваться от сократившегося пелотона. В итоге был разыгран общий спринт.

Вуэльта Испании-2015Валенсия - Кастельон, 146.6 км

1. Kristian Sbaragli (Ita) MTN-Qhubeka
2. John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin
3. Jose Joaquin Rojas (Esp) Movistar Team
4. Tosh Van Der Sande (Bel) Lotto Soudal
5. Jose Goncalves (Por) Caja Rural

 

Генеральная классификация после 10 этапа:
1. Tom Dumoulin (Ned) Giant-Alpecin

Команда Cannondale-Garmin объявила о подписании контракта с колумбийским гонщиком Ригоберто Ураном (Rigoberto Uran). 28-летний колумбийский гонщик, переходит в команду Cannondale-Garmin после двух лет, проведённых в команде Etixx-Quick Step. Среди достижений Ригоберто Урана две победы на этапах Джиро д’Италия (2013, 2014), он дважды поднимался на вторую ступень подиума итальянского Гран-тура в 2013 и 2014. В этом сезоне колумбийский гонщик стал чемпионом своей страны в разделке, занял 3-е место на Тиррено-Адриатико, вошёл в топ-5 общего зачёта на Вуэльте Каталонии и Туре Романдии.

Трансферные новости пелотона-2015

На Вуэльте Испании-2015 горячая пора в буквальном и переносном смыслах - жара, борьба за победы на этапах, борьба за то, чтобы вернуться в гонку после завалов...Цитаты, фотографии, мнения велогонщиков профессионального пелотона отразил твиттер.

Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов с видеокамер закрепленных на велосипедах участников испанского Гран-тура. Предлагаем вашему вниманию обзор лучших моментов девятого этапа Вуэльты Испании-2015. В этом году на испанском Гран-туре происходит много массовых завалов. На девятом этапе вновь гонщики запечатлели на видео момент падения, и у нас есть возможность пережить эти эмоции вместе с участниками Вуэльты Испании-2015.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Earl57
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Earl57-Фото

    Короновирус уйдет рано или поздно, маниловщина останется. Она вечна.

    У половины пелотона в этом году заканчиваются контракты. Трансферный рынок встал. Если, по оценкам аналитиков, топовые гонщики вроде Пино, Барде, Квятковского или Молемы за счет прошлых заслуг получат новые контракты, то большинство рядовых гощиков будут в очень тяжелой ситуации. Особенно тяжело молодым гонщикам, которые надеялись показать себя в гонках. Которых в большинстве своем в этом году не будет. В UCI говорят, что сейчас первоочередная задача - спасти грантуры и монументы. Всем остальным гонкам придется ждать лучших времен...

    Особенно тяжелая ситуация с андерами. Показать себя в гонках они в этом году не смогут, давать им контракты авансом в условиях максимально обострившейся конкуренции никто не собирается...

    Что касается спонсоров. Если телекомунникационные компании вроде Мовистара рынок не потеряют, то с ремонтом или покупками новых кухонь все не так радужно. И опытный Лефевр совсем не зря беспокоится...

    А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Sezar-Фото

    Саша, зачем мне отвечать в 10 уже раз на эти вопросы, если вы все равно меня не слышите?
    Резюмирую, если это так важно. Хотя и понимаю, что без толку.
    Мои близкие из группы риска хорошо изолированы. В том числе от меня. Я их берегу - почему их мне должно быть жалко?
    Я не боюсь короны, поскольку знаю свои шансы, делаю все для того, чтобы они были еще больше, тем более что я прививался от туберкулеза.
    Вирус закончится быстрее чем вы думаете. Жертв будет меньше чем вы думаете. Велосезон начнется раньше, чем вы думаете.
    Предлагаю больше не тратить друг на друга время. Жизнь рассудит.

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
  • velodoctor
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    velodoctor-Фото
    2 в минуту, миллион в год?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE